目前，昆明主城建成區(qū)機動車停車場約7355個，泊位總數(shù)約143萬個。其中，在主城區(qū)道路運輸管理機構(gòu)備案的公共停車場1718個，停車泊位約56萬個，道路臨時停車泊位約10萬個，其他各類專用停車場泊位近80萬個。

這次停車場信息化建設(shè)的目標是完成昆明市主城建成區(qū)備案的公共停車場和道路臨時停車泊位信息化改造和聯(lián)網(wǎng)接入，實現(xiàn)公共停車場信息查詢、停車誘導、電子支付三大基本功能。

昆明市交通運輸局四級調(diào)研員 游葦：“主要的效果是減少車輛出行到目的地之間尋找車位這個環(huán)節(jié)，提高現(xiàn)有停車場的周轉(zhuǎn)率，現(xiàn)在昆明市停車場的周轉(zhuǎn)率還是比較低的�！�

按照計劃，2021年5月31日前，將主城區(qū)1718個經(jīng)營性停車場名稱、泊位數(shù)等關(guān)鍵信息接入昆明市智慧停車信息平臺，并實現(xiàn)三大停車基本功能。完成主城區(qū)道路臨時停車泊位清理規(guī)范，并通過手持收費終端等設(shè)備將道路臨時停車泊位數(shù)據(jù)，接入昆明市智慧停車信息平臺，基本實現(xiàn)"停車泊位統(tǒng)一編號、管理人員統(tǒng)一著裝、服務(wù)收費統(tǒng)一標準、咨詢投訴統(tǒng)一渠道"四統(tǒng)一的規(guī)范管理。同時，也鼓勵個人和所有經(jīng)營性停車場加入智慧化停車系統(tǒng)。

昆明市交通運輸局四級調(diào)研員 游葦：“所有愿意參與到智慧停車網(wǎng)的個人，就是駕駛員和車位的業(yè)主盡量參與到我們這個網(wǎng)絡(luò)來，提供自己的出行信息以及停車泊位的信息，這個是我們的第一個基礎(chǔ)。第二個基礎(chǔ)是所有經(jīng)營性的停車場必須接入到我們這個智慧停車系統(tǒng)�！�

截止到5月17日，道路臨時停車泊位全部完成各區(qū)報送的第一批、第二批共計467條路段4.2萬余個道路臨時停車泊位的實地踏勘，批準設(shè)置道路臨時停車泊位2.7萬個，清理原有道路臨時停車泊位2.21萬個，規(guī)范設(shè)置1.27萬個，聯(lián)網(wǎng)接入772個。目前，正加快道路臨時停車泊位整治清理、標線施畫、統(tǒng)一編號和信息接入。公共停車場方面：累計完成信息聯(lián)網(wǎng)964個，接入泊位46.7萬個。

在推進機動車停車場信息化建設(shè)的同時，昆明市還將采取多種方式解決停車難問題，特別是路內(nèi)臨時停車泊位，將采取全天和夜間限時停車兩種模式。

由于停車場性質(zhì)、功能等差異，這次信息聯(lián)網(wǎng)后，接入昆明市智慧停車平臺的停車場僅約2070個，占昆明市主城區(qū)停車場數(shù)量的32%，接入的總泊位數(shù)約60萬個，占總泊位數(shù)的42%。同時，主城建成區(qū)道路臨時停車泊位清理規(guī)范設(shè)置后，原約1280個停車路段10萬個停車泊位，預(yù)計減少至約500個停車路段4萬個停車泊位，僅是原有泊位數(shù)的40%。這意味著道路停車泊位和原來相比，將大幅減少。目前，已完成1.2萬個停車泊位的規(guī)范化設(shè)置，同時設(shè)置了全天臨時停車和夜間限時臨時停車泊位。

昆明市公安局交警支隊交通秩序管理處副處長 李志軍：“合法的道路臨時停車泊位為2米寬、6米長左右的道路白色線框，在道路一側(cè)，臨路一側(cè)有統(tǒng)一規(guī)范的泊位編號，在合法設(shè)置泊位的道路兩端有道路臨時停車公示牌相關(guān)標志。夜間臨時停車泊位為白色虛線框，框內(nèi)有臨時停車時段標志。”

使用夜間臨時停車泊位時，要在限時時間內(nèi)停放。規(guī)范化道路停車泊位設(shè)置后，將重點查處機動車亂停亂放、非法經(jīng)營、亂收費等違法行為。后期還將持續(xù)推進停車場信息聯(lián)網(wǎng)、引導沒有備案的經(jīng)營性停車場依法依規(guī)辦理備案，并進行數(shù)據(jù)接入。特別是鼓勵政府部門、事業(yè)單位、國有企業(yè)等停車資源部門錯峰在下班時段、夜間開放停車。同時，還將鼓勵個人加入智慧停車平臺。

據(jù)住建部門統(tǒng)計，昆明市主城建成區(qū)非經(jīng)營性停車場車位約34萬個左右，日均停車數(shù)24萬個左右，可利用車位數(shù)每天5.8萬個左右。

昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局物業(yè)管理處 劉劍：“住宅小區(qū)內(nèi)的車位主要是為業(yè)主共有，或者是業(yè)主私人所有，工作日的白天和一些大假時段確實存在有小區(qū)的部分車位空閑的情況�！�

為提高全市停車車位的使用效率，解決停車車位不充分不平衡的問題。今后，昆明將學習北京、武漢等城市，按照有償、錯時、共享的原則，鼓勵住宅小區(qū)在空閑時段，將空閑車位接入智慧停車系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)智慧停車和車位共享。由于現(xiàn)階段軟硬件設(shè)施的限制，智慧停車主要實現(xiàn)信息查詢、停車誘導、電子支付等基本功能。