" 什么時(shí)候開車門，怎么個(gè)開法，都是車主自己的事。" 如果您也有以上的觀點(diǎn)，那就可得看看接下來發(fā)生的事兒了。自家車門真可以隨便開么？

網(wǎng)友爆料：幾人因開車門問題引發(fā)爭(zhēng)吵

近日，知名博主 " 長(zhǎng)春西門大官人 " 轉(zhuǎn)發(fā)了一段網(wǎng)友爆料的視頻，并配文：" 開車門注意觀察。網(wǎng)友爆料，23 日中午，同志街清華路交會(huì)市圖對(duì)面，一私家車突然開車門下人，導(dǎo)致摩托車直接撞上了車門，私家車上的人毫無抱歉，下車對(duì)摩托車就是謾罵指責(zé) ！" 該微博一經(jīng)轉(zhuǎn)發(fā)，便引起了廣大網(wǎng)友的討論。

在這段時(shí)長(zhǎng)為 46 秒的視頻中，帶頭盔的黑衣男子面前有一輛倒著的摩托車，他的對(duì)面還有一男一女在與他爭(zhēng)吵。視頻的一開始，黑衣男子說：" 開門不得瞅著點(diǎn)兒?jiǎn)幔? 對(duì)面女子回應(yīng)：" 車擱那嘎達(dá)停著呢，能不開門嗎？" 該女子重復(fù)了好幾次這句話。隨后黑衣男子對(duì)面的男子說：" 我都把門開開了，你就往上撞？" 接著幾人又開始爭(zhēng)吵，黑衣男子對(duì)面的男子又說到：" 要是真的撞上了，我跟你說，你要負(fù)很大的責(zé)任，知道不？交通安全是一家人的事，知不知道？我問你知不知道？" 黑衣男子仍然表示，" 你開門不得瞅人嗎？" 他對(duì)面的女子提高音量說：" 開門我瞅啥，開門你看不著嗎？你沒長(zhǎng)眼睛��？你沒長(zhǎng)眼睛啊 …… 你長(zhǎng)沒長(zhǎng)眼睛啊 …… 車沒讓你包就不錯(cuò)了。" 視頻的結(jié)尾黑衣男子再次準(zhǔn)備扶起面前倒下的摩托車，他對(duì)面與他爭(zhēng)吵的男子還在念著 " 什么玩意兒呢 "。

視頻中顯示，在黑衣男子與對(duì)面一男一女爭(zhēng)吵的過程中，黑衣男子多次想要扶起摩托車，而對(duì)面的男子則多次對(duì)黑衣男子指指點(diǎn)點(diǎn)。甚至在一次黑衣男子想要彎腰扶起摩托車的時(shí)候，上前拉了一把黑衣男子的左胳膊，黑衣男子被拉起來后還向后退了一步。緊接著，視頻中的女子將拉人的男子拽到了后面，黑衣男子準(zhǔn)備再次將摩托車扶起，視頻結(jié)束了。

網(wǎng)友評(píng)論：多數(shù)建議報(bào)警

@百億賞金犯：有啥吵吵的呢？倆人都不懂，我要是摩托車主對(duì)方就這態(tài)度，就直接打 110 唄！交警來了還得問你要不要賠償呢！

@我就是悠然自得：他（私家車主）不是法盲，他是以為別人傻，扯開嗓子喊，能唬住一個(gè)是一個(gè)，碰上老實(shí)的，沒準(zhǔn)還能給他修車。

@demonmao：開個(gè)老破車，一點(diǎn)素質(zhì)還沒有，真丟人。

@又是桃李芳菲時(shí)：摩托車車主也真是，地上一躺，報(bào)警！司機(jī)和那老太太就蒙了！駕校咋教的？肯定開車門全責(zé)啊，老太太不知道，你還不知道？聲大了不起啊？

@Boss 寧 66：摩托車人躺地上直接報(bào)警，瞭望不夠還怨人摩托車？

@搞笑二嫂：這人有的是，冬天我的車被開車門的刮到了，下車就問我怎么開車的，我轉(zhuǎn)身上車聽歌，他車關(guān)不上門凍傻了，最后不還是走他保險(xiǎn)。

@平淡幸福小日子：騎摩托的人太好說話了，這種人不能慣著。老太太不是說了，她沒長(zhǎng)眼睛嗎！

@我是無小丹：很顯然摩托車的吃虧了，啥玩意兒長(zhǎng)沒長(zhǎng)眼睛？你長(zhǎng)眼睛了開車門咋不瞅著點(diǎn)？欺負(fù)人��？

25 日上午，新文化報(bào) · ZAKER 吉林記者就開車門一事進(jìn)行了隨機(jī)采訪，來看看市民和司機(jī)都怎么說。

出租車司機(jī)：每次開車門都會(huì)告訴乘客看車

閆先生是一名網(wǎng)約車出租司機(jī)，他干這行才三年。雖然從業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)，但是他的安全意識(shí)還是很強(qiáng)的，尤其是在結(jié)束一段路程后，開車門的時(shí)候。

當(dāng)記者提出下車開車門的問題時(shí)，閆先生立刻表示：" 這是很簡(jiǎn)單的事兒啊，在開門下車的時(shí)候必須得看一下車輛的后視鏡，看一看后面來沒來車，這都是必須的。"

閆先生不僅自己下車的時(shí)候這樣做，就連乘客下車的時(shí)候，他都會(huì)進(jìn)行一個(gè)提醒。" 每當(dāng)我車上的乘客到達(dá)目的地，要下車的時(shí)候我都會(huì)提醒他們，先不要開門，我得看一下后面有沒有車、有沒有行人，在確保安全之后，我才告訴他們可以下車了。" 閆先生說，" 我開車快三年了，我和我車上的乘客從來沒有發(fā)生過因?yàn)殚_車門造成危險(xiǎn)的情況。"

其實(shí)這個(gè)安全意識(shí)并不是在閆先生從業(yè)之后才有的。" 其實(shí)在我學(xué)車的時(shí)候，教練就已經(jīng)說過了這個(gè)問題。告訴我們開車門的時(shí)候一定要看看后方有沒有來車，要注意。" 閆先生說。

在閆先生看來，結(jié)合道路上的實(shí)際情況，隨意開車門的行為很容易造成危險(xiǎn)。" 因?yàn)楝F(xiàn)在車速都非�？�，另外送外賣的一些小哥騎的電動(dòng)車，也都非�？�，很容易造成危險(xiǎn)。所以在下車的時(shí)候一定得看好后面有沒有車。" 最后一句話也是閆先生多次強(qiáng)調(diào)的。

市民：下車前仔細(xì)看看不是膽小 而是為了安全考慮

王女士自己不會(huì)開車，每次出門都是她先生開車。" 雖然不是我開車，但是我也少不了要擔(dān)心。我個(gè)人覺得開車出行不是一個(gè)人的事，也不是一輛車的事。因?yàn)槟敲磳挼牡郎嫌植皇侵挥凶约阂惠v車，一個(gè)不小心就可能出現(xiàn)意外，等到真出事兒的時(shí)候就啥都晚了。" 王女士說。

王女士雖然不會(huì)開車，但是最起碼的安全意識(shí)還是有的。" 我們每次下車的時(shí)候都會(huì)看看周圍的環(huán)境，是不是有其他人或者車輛快要經(jīng)過。要是有的話，就等一會(huì)兒，也不差那一小會(huì)兒。" 她說。

王女士之前還真遇到過一次車主突然開車門的情況，雖然沒有自己沒有受傷，但是也被嚇了一大跳。" 有一年夏天，我正在人行道上走著，當(dāng)時(shí)有一輛車靠邊停在了人行道旁邊。車窗上的膜貼得還挺黑的，我在后面也看不見車?yán)锩娴降子袥]有人，更別說知道有人要下車了。" 王女士說，" 然后我就沿著邊一直走，走到那輛車跟前的時(shí)候，副駕駛位置上的車門突然開了。我要是再往前走一步的話，就得磕上去了。后來車?yán)锩娴娜艘灿X得挺不好意思的，道了歉我就走了。"

從那之后，王女士就更加注意了。" 別是開車來了一路都沒事，等到要下車的時(shí)候出了事，這多不值當(dāng)，無論是刮著人還是碰了車，都鬧心。" 王女士說，" 有時(shí)候我朋友覺得是我膽子小，但我不覺得，因?yàn)檫@可是大事。尤其是我那次被嚇了一下之后，反正小心點(diǎn)總是沒有壞處。為了別人，也為了自己。"

交警：開關(guān)車門不可隨意

開關(guān)車門看似小事，但是真的就可以隨意了嗎？對(duì)此，記者咨詢了長(zhǎng)春市公安局綠園區(qū)交警大隊(duì)車宣科科長(zhǎng)王浩。王浩表示，車輛在等交通信號(hào)燈的時(shí)候，車內(nèi)的人是不可以開車門上下車的，因?yàn)檫@個(gè)行為是危險(xiǎn)行為，過往的車輛可能會(huì)造成交通事故，是制止的。

那如果因?yàn)榍败嚨娜碎_車門，導(dǎo)致后面的車輛撞上了車門，這個(gè)時(shí)候怎么劃分責(zé)任呢？王浩表示，誰(shuí)開車門誰(shuí)的責(zé)任。

最后，王浩也對(duì)開關(guān)門做出了具體的提醒。他表示，車輛在行駛的情況下是絕對(duì)不可以打開車門的；在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)停車等候信號(hào)的時(shí)候，也是不可以上下人的，人應(yīng)該在靠邊停車的時(shí)候才可以打開車門上下車。

此外，吉林享和律師事務(wù)所龐廣彪律師表示，開車門的人具有瞭望的義務(wù)，即應(yīng)該觀察后視鏡，在確保沒有危險(xiǎn)的情況下，才能夠打開車門。

相關(guān)鏈接：

1. 女子楊某就因?yàn)橄萝嚽皼]看后面，而是直接推開了車門，結(jié)果導(dǎo)致一輛電動(dòng)自行車撞上車門，騎車人經(jīng)搶救無效 5 天后死亡。交通隊(duì)認(rèn)定楊某負(fù)事故的主要責(zé)任，汽車駕駛?cè)撕�某�?fù)次要責(zé)任。3 月 12 日上午，被控涉嫌交通肇事罪的楊某在北京通州法院受審。法官當(dāng)庭宣判，以交通肇事罪，一審判處楊某有期徒刑一年。宣判后楊某表示不上訴。

2.24 歲的私家車主沈強(qiáng)（花名）開著自己的小車來到長(zhǎng)港路，突然想起要給自己的車胎加點(diǎn)氣，遂將車停在路邊一家汽修站前。沈強(qiáng)回憶說，當(dāng)時(shí)自己好像看了一眼后視鏡，覺得車后沒人。隨即打開左前門，側(cè)身去拿副駕駛座上的手機(jī)和包包。這時(shí)，一輛電動(dòng)車從車后駛來，騎車人迎頭撞上車門。后傷者不幸去世，司法鑒定意見表明，死因與其原有的病癥和本次車禍均有關(guān)系。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，交管部門認(rèn)定，肇事車輛與電動(dòng)車均符合安全標(biāo)準(zhǔn)，沈強(qiáng)開車門，妨礙其他車輛通行，應(yīng)對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任，被害人無責(zé)任。后來，江漢區(qū)檢察院以交通肇事罪，批準(zhǔn)逮捕了沈強(qiáng)。承辦檢察官說，沈強(qiáng)的行為，違反了《道路交通安全法實(shí)施條例》第 63 條，" 車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開啟車門不得妨礙其他車輛和行人通行 " 之規(guī)定。此案成為江漢區(qū)首例 " 開門死 " 案件。