28日早晨，馬來西亞亞航航班QZ8501與地面失聯(lián)，機(jī)上共162人，有155名乘客，無中國(guó)公民。印尼官員說，飛行員為躲避云層，曾請(qǐng)求一條“不尋常”的航線。媒體稱，事發(fā)后一架飛機(jī)在印尼勿里洞島東部墜毀，但官方未證實(shí)此說法。印尼民航局已經(jīng)展開搜救行動(dòng)。圖為亞洲航空公司(Air Asia)A320型客機(jī)資料圖。下面我們來盤點(diǎn)下歷次空難中那些驚天的生還奇跡。

1988年4月28日，美國(guó)阿洛哈航空公司243航班從夏威夷起飛前往檀香山。飛機(jī)剛剛爬升到巡航高度，機(jī)組忽然聽到頭頂上方一聲巨響，飛機(jī)客艙中段上方一大塊天花板已經(jīng)沒了。機(jī)長(zhǎng)設(shè)法緊急降落。飛機(jī)載有89名乘客和5名機(jī)組人員，除了一名空服員，機(jī)上所有人全都奇跡生還。

2011年8月1日，一架由美國(guó)紐約飛往南美洲國(guó)家圭亞那的波音737-800客機(jī)，降落目的地時(shí)遇上惡劣天氣，飛機(jī)沖出跑道，滑落山坡并斷成兩截，更險(xiǎn)些掉進(jìn)60米深的山谷。但神奇的是，飛機(jī)上163名乘客及機(jī)組人員全部生還，只有3人因骨折等傷送院。

美國(guó)波音客機(jī)斷成兩截 全員生還

2005年8月2日，法國(guó)航空公司一架空中客車A340型客機(jī)在加拿大多倫多降落時(shí)，遭遇雷暴雨襲擊，致使飛機(jī)滑出跑道，機(jī)身斷裂并燃起大火。所幸309名乘客和機(jī)組人員安全逃生，無人員死亡，只有24人受輕傷。

法航空客A340斷成兩截 全員生還

2008年12月20日晚，美國(guó)大陸航空公司一架波音737客機(jī)，在丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)沖出跑道并起火，造成38人受傷，未有人員死亡，客機(jī)一側(cè)受損嚴(yán)重。當(dāng)時(shí)機(jī)上載有107名乘客和5名機(jī)組成員。

哥倫比亞客機(jī)墜毀 一人病發(fā)喪生2010年8月16日凌晨， 一架載有131人的哥倫比亞客機(jī)在該國(guó)圣安德烈斯島降落時(shí)不幸遭雷擊墜毀，摔成三截。幸運(yùn)的是，這架波音737-700型飛機(jī)上一人心臟病發(fā)喪生，其余130人全部生還。

2009年2月25日，土耳其航空公司一架航班號(hào)為TK1951的波音737-800型客機(jī)，在荷蘭首都阿姆斯特丹基浦機(jī)場(chǎng)試圖降落，正常降落失敗，在距離機(jī)場(chǎng)跑道3公里左右的一塊泥濘空地墜落，機(jī)身斷成三截。由于機(jī)上所剩燃油較少，墜機(jī)時(shí)沒有發(fā)生爆炸和大火。機(jī)上135人，造成10人死亡。

2010年12月4日，俄達(dá)吉斯坦航空公司一架搭載160名乘客和9名機(jī)組人員的“圖－154”從莫斯科另一機(jī)場(chǎng)伏努科沃機(jī)場(chǎng)起飛半小時(shí)后，所有3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和導(dǎo)航設(shè)備停止工作。緊急迫降在莫斯科南部的多莫杰多沃機(jī)場(chǎng)過程中沖出跑道，導(dǎo)致2人死亡，80多人受傷，機(jī)體嚴(yán)重受損，斷裂成三段

哥倫比亞客機(jī)墜湖 一名9歲女孩生還1995年1月11日，哥倫比亞洲際航空公司一家客機(jī)在哥倫比亞卡塔赫納市附近墜毀，51人喪生，一名9歲女孩活了下來。圖為1995年1月13日，搜救現(xiàn)場(chǎng)。

圖：惟一幸存的小女孩 圖片來自法國(guó)電視臺(tái)視頻截圖

1995年1月13日，哥倫比亞一架載有52人的飛機(jī)墜湖。9歲小女孩埃里卡·德爾加多是唯一幸存者。埃里卡后來說飛機(jī)突然起火的時(shí)候是媽媽將她推出了飛機(jī)，使她掉在海藻堆上得以活了下來。

斯洛伐克維和飛機(jī)墜毀 一名男子死里逃生2006年1月19日晚，一架斯洛伐克AN-24軍用飛機(jī)，載著28名維和士兵、7名后勤人員和8名機(jī)組成員從科索沃返回國(guó)內(nèi)時(shí)，在匈牙利東北部山區(qū)發(fā)生墜毀，造成42人遇難，一名男子奇跡生還。

2009年6月30日，也門航空公司空客A310客機(jī)在印度洋上科摩羅群島墜毀，機(jī)上有142名乘客和11名工作人員共153人，只有一名14歲法國(guó)少女在失事海域獲救。圖為2009年7月4日，搜救人員正在研究打撈方案。

2006年1月19日，斯洛伐克一架載有43人的飛機(jī)在匈牙利北部山區(qū)靠近斯洛伐克邊境的森林地帶墜毀。救援隊(duì)伍在雜草叢的山地中找到了1名幸存者和16具遇難尸體，由于現(xiàn)場(chǎng)地形崎嶇不平，救援工作進(jìn)展緩慢。

2009年2月25日，土耳其航空公司(Turkish Airlines)一架客機(jī)周三準(zhǔn)備降落荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)時(shí)，在距離跑道約3公里的的田園墜毀，斷成3截，但奇跡地沒有發(fā)生爆炸，機(jī)上134人，部分幸運(yùn)逃生，僅有9人死亡，傷者則有80人。

2010年8月16日哥倫比亞一架客機(jī)即將降落時(shí)疑遭雷擊墜毀。全部125名乘客和6名機(jī)組人員中，大多數(shù)無恙或受輕傷，僅有一人心臟病發(fā)喪生。對(duì)比客機(jī)損毀程度與乘員傷亡規(guī)模，幸存者和當(dāng)?shù)卣�府官員以“不可思議”形容這起空難。

全美航空1549號(hào)航班水上迫降 全員生還

2009年1月15日，一班客車A320客機(jī)編號(hào)N106US，從紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)到北卡羅萊納州的夏洛特，再飛往西雅圖，起飛不久遭遇鳥群，導(dǎo)致雙側(cè)引擎受損，不得不將哈德遜河面當(dāng)作臨時(shí)跑道緊急迫降。

最終，機(jī)長(zhǎng)薩倫伯格憑借多年的經(jīng)驗(yàn)和出色的駕駛技巧，帶著機(jī)上115人，在美國(guó)最繁忙的商業(yè)區(qū)哈德遜河上，創(chuàng)造了世界航空史上最成功的迫降奇跡。

2013年7月6日，韓國(guó)韓亞航空公司214航班，由波音777-200型客機(jī)執(zhí)飛，從仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。航班在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日11點(diǎn)28分（北京時(shí)間7日凌晨2點(diǎn)28分），在美國(guó)舊金山機(jī)場(chǎng)降落時(shí)，失事滑出跑道，機(jī)身起火。

客機(jī)最初降落時(shí)正常，已放下起落架，但就在著陸前出現(xiàn)異常，機(jī)尾著地，一些飛機(jī)部件脫落，飛機(jī)偏離跑道，起火燃燒。

客機(jī)載有291名乘客和16名機(jī)組人員，其中包括有141名中國(guó)人包括34名高中學(xué)生和1名教師、77名韓國(guó)人和61名美國(guó)人。共有3名中國(guó)學(xué)生在本次空難中遇難，均為90后女性。

雖然馬航MH370至今無人員消息，但我們?nèi)匀黄诖�有奇跡發(fā)生，在世界空難史上其實(shí)也有著這樣的奇跡，讓我們祈禱……圖為當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年3月9日，印度沙雕藝術(shù)家Sudersan Pattnaik制作沙雕，為馬航失聯(lián)航班乘客祈福。

2014年3月14日，US Airways合眾國(guó)航空飛機(jī)在費(fèi)城起落架折斷沖出跑道。圖片來自Facebook網(wǎng)友。