經(jīng)查，2020年8月22日1時15分，張某成駕駛桂N50571號重型半掛牽引車牽引桂NP275掛號重型欄板半掛車（簡稱大貨車），行駛至374KM+550M附近路段時，車上裝載的貨物濕麥麩開始持續(xù)灑落，直至車輛行駛至374KM+750M（玉林段）附近時，該車司機發(fā)現(xiàn)該情況，遂把車�？吭趹�(yīng)急車道上。

隨后，受灑落到路面上的濕麥麩影響，后方同向行駛的6車發(fā)生了碰撞，其中一輛粵S牌的小車上3人當(dāng)場死亡、2人受傷。

▲事故現(xiàn)場。交警供圖

事發(fā)后，玉林市公安局交警支隊邀請相關(guān)部門及專家，成立“2020.8.22”較大道路交通事故深度調(diào)查組，對事故原因展開調(diào)查。

經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，事故直接原因是，張某成駕駛的非法改裝半掛車車廂左側(cè)第二個固定欄板的立柱鎖扣脫落，導(dǎo)致車廂欄板打開，裝載的濕麥麩持續(xù)灑落，造成路面摩擦系數(shù)降低，6車因碾壓到濕麥麩而失控。

事故間接原因是，肇事車輛實際控制人、個體電焊店對桂NP275進行非法改裝，靈山縣廣達(dá)運輸有限公司安全生產(chǎn)管理缺失。