家住北京市昌平區(qū)奤夿屯新區(qū)的居民反映，小區(qū)內(nèi)有一處公共充電樁，本是為了方便新能源車輛充電，但是，多個充電樁前竟被裝上了地鎖。公共充電樁被占用的情況屢遭詬病，本端也多次進(jìn)行過報道。不過，就奤夿屯新區(qū)的情況，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主加裝地鎖原來事出有因——由于當(dāng)初規(guī)劃設(shè)計的原因，有些公共充電樁被安裝在了私家車位上。目前，這一問題也有了新進(jìn)展，當(dāng)?shù)卣�府部門表示正籌建新的公共充電樁，并計劃對“問題”充電樁進(jìn)行挪移。

情有可原

地鎖對應(yīng)的其實(shí)是私家車位

“公共充電樁前不僅裝上了地鎖，還有人用鐵欄、三輪車占位。”從該居民拍攝的照片中可以看出，其中一處充電樁前立著一扇鐵圍欄，另一處充電樁前立著一把三角形地鎖，旁邊還停放著一輛三輪車。另外，還有兩處充電樁上都貼著一張A4紙，上面寫有“私家車位嚴(yán)禁占用”。“明明是公共充電樁，怎么就成了私家車位了？”該居民對此感到不解。

1月31日，記者來到位于奤夿屯新區(qū)西北角的這處公共充電樁，12個充電樁分布得整齊有序，每個充電樁上都有“電動汽車直流快速充電樁”的字樣，上面有“電源”“藍(lán)光”“故障”三個顯示按鈕，其中，7個充電樁的“電源”按鈕都在正常運(yùn)行，上面都貼有“非充電車輛嚴(yán)禁占用”的標(biāo)識，剩下的5個充電樁，顯示按鈕沒有一個是亮的。記者通過一款充電樁APP查詢到，這5個沒有顯示的充電樁均是“離線”狀態(tài)。通過查詢APP上的留言評價，不少車主都在抱怨車位被占，導(dǎo)致充電樁利用率不高的情況。

昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn)相關(guān)工作人員經(jīng)過核實(shí)回復(fù)稱，該小區(qū)私家車位均是早些年村民搬遷上樓后按相關(guān)政策購買的永久使用權(quán)車位。近年來，隨著新能源私家車逐年增多，為解決個別無車位的新能源車輛充電問題，2017年，奤夿屯村委會在小區(qū)內(nèi)3個區(qū)域分別安裝了60個充電樁，其中個人充電樁48個，公共充電樁12個。

由于當(dāng)時安裝公共充電樁的區(qū)域內(nèi)既有公用車位也有私家車位，村委會從長遠(yuǎn)考慮，同時結(jié)合投資、施工需要，在與私家車主反復(fù)溝通的基礎(chǔ)上，在劃定區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一布局安裝了充電樁，形成了目前私家車位上安裝公共充電樁的情況。據(jù)了解，該區(qū)域設(shè)定為公共充電區(qū)，統(tǒng)一安裝了12個公共充電樁，包括7個公共車位，另有5個安裝在了私家車位上，這其中有3個車位被居民裝上了地鎖。

小區(qū)物業(yè)工作人員表示，他們通過調(diào)取了最近一段時期充電樁周圍的監(jiān)控畫面發(fā)現(xiàn)，目前公共充電樁數(shù)量和使用頻次能夠滿足現(xiàn)有新能源車主充電需求。

最新進(jìn)展

“問題”充電樁近期有望挪移

就私家車位上安裝公共充電樁的問題，馬池口鎮(zhèn)政府表示，相關(guān)部門一方面將加強(qiáng)巡查力度，另一方面正籌建新的公共充電樁，并計劃對問題充電樁進(jìn)行挪移。

工作人員表示，目前，該小區(qū)內(nèi)的私家車位已接近飽和，并且公共停車位數(shù)量有限，暫無法滿足調(diào)換條件。馬池口鎮(zhèn)政府計劃自籌資金，就近布局新建一處公共新能源車充電區(qū)，待建設(shè)完成后向供電部門履行移機(jī)程序，將安裝在私家車位上的5個公共充電樁挪移到位。

工作人員說，新建充電區(qū)擬選址臨近奤夿屯新區(qū)的郊野公園，距離該小區(qū)直線距離20米，能夠就近滿足小區(qū)業(yè)主及周邊居民的充電需求。該郊野公園已基本完工，計劃于今年3月對外開放，鎮(zhèn)政府目前正積極協(xié)調(diào)園林、供電部門，選定新設(shè)公共充電區(qū)的具體點(diǎn)位，待公園開放后將及時安排新建充電區(qū)的施工及充電樁挪移工作。

除了以上這些措施，奤夿屯村委會還加強(qiáng)了宣傳引導(dǎo)力度。每天都有社區(qū)、物業(yè)工作人員進(jìn)行巡查，嚴(yán)禁私家車輛長時間占用公共充電車位。同時，對違規(guī)停放在公共充電車位上的車輛和其他物品，及時予以清理，保障新能源車主的充電需求。