記者 段薇：“在虹橋立交附近的白沙街，這輛車就是昨天在事故中被砸壞的車輛，張女士告訴說這輛車從昨天到今天一直都停在這個位置沒有挪動過，事故是發(fā)生在當天上午10點多鐘，這輛車是被一截從天而降的鋼管砸壞了，這截鋼管現(xiàn)在還掉落在原地，我們觀察到車輛的A柱部分以及左邊車門都有非常嚴重的被砸的痕跡�！�

張女士：“我下來的時候，如果不是多講了幾句話，這個鋼筋正好就砸到我頭上了，我當時嚇得整個人都已經(jīng)崩潰了。”

張女士說，16號上午9點多鐘，自己來這里看房，10點多鐘就準備離開，現(xiàn)在回想起來，張女士覺得自己很慶幸，當時張女士出了售樓部，又在門前和別人交談了幾句，幸好耽誤了些時間，否則后果不堪設(shè)想。

張女士：“保安人員說車被砸到就來找我，我過來看就已經(jīng)很嚴重放在這里。”

事后，營銷中心找來了施工方，4S店也前來定損，經(jīng)評估，車輛的維修費大約需要4萬5到4萬7千元。

張女士：“他們就拖著，一邊推給一邊，中南這邊讓施工方來處理，施工方又說是分包給誰的，就這樣一直拖著。”

一直到當天下午五六點鐘，損失究竟誰來賠償、車輛如何維修，還是沒有說法。張女士不得已報了警，可在派出所一直等到凌晨12點多，負責人還是沒有出面。 

張女士：“我的訴求是因為車的A柱壞了，車就成了一輛肇事車，肯定要賠償，修要修好�！�

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張女士說，這輛車是朋友的，自己借來開，哪知現(xiàn)在出了事故。起初，她們和肇事方溝通， 連維修帶賠償總共六萬元，維修費由肇事方公對公打到4S店賬戶，其余費用作為補償給車主一方，但最終卻因為去哪里維修產(chǎn)生了異議。

張女士：“我說車壞了肯定是我們這邊選擇4S店去修，肇事方就不愿意，他說他們要拿去哪里修就哪里修。”

17號中午1點多，一位自稱是施工方的管理人員出面了。

記者：“你們鋼筋還是什么是怎么掉下來的？”

施工方管理人員：“鋼筋就是工人在上面施工拿一個板子，不小心滑下來的。”

這位管理人員說，事發(fā)后他也聯(lián)系了當天施工的班組，經(jīng)協(xié)商，對方只能接受總共4萬5千元的維修和賠償金額，而且要去施工方聯(lián)系的4S店維修。

施工方管理人員：“你們堅持要去你們自己定的4S店去修是吧？這個不是我定的是班組定的。”

管理人員說，因為張女士一方不同意這個方案，所以協(xié)商才陷入了僵局。目前，只能等施工方的負責人從四川趕到昆明，再由負責人出面和張女士一方進行協(xié)商。張女士說，如果還是無法協(xié)商，不排除通過司法途徑來解決爭議。