近日,福州的劉女士向FM全媒體《維權(quán)超給力》求助:西嶺互通銅盤路軟件大道高架橋建成通車后,產(chǎn)生的噪音嚴(yán)重影響了自己和家人的正常生活。劉女士說,該項目承建方曾承諾半年內(nèi)為沿街住戶加裝隔音窗戶,然而直到現(xiàn)在,都沒有動靜。 劉女士在自家拍攝的視頻 劉女士居住在福州鼓樓區(qū)銅盤路軟件大道的水木菁華小區(qū),旁邊就是西嶺互通。劉女士稱,去年12月,高架橋建成通車后,樓下還增加了一個公交站,每到晚上,噪音嚴(yán)重影響家人的正常休息。 “甚至半夜十二點都有很大的噪聲。我們家樓下就是公交車站,公交車的發(fā)動機(jī)聲、街上的喇叭聲,吵得沒辦法睡覺! 左側(cè)為西嶺互通高架橋,右側(cè)為水木菁華小區(qū) FM全媒體記者守明來到劉女士家看到,小區(qū)沿街有5棟樓,她所在的10號樓處在中間位置,她家主臥與兒童房緊鄰高架橋。劉女士告訴記者,在高架橋建設(shè)過程中,承建公司曾承諾為他們沿街的住戶安裝隔音玻璃,但一年多過去了,遲遲沒有兌現(xiàn)。 “到現(xiàn)在為止,高架通車很長時間了,玻璃都沒給我們裝。有的住戶受不了只能自費(fèi)安裝了隔音窗戶。 劉女士家樓下就是公交車站 據(jù)了解,福州西嶺互通銅盤路接線工程是福州市西北區(qū)“接二(環(huán))連三(環(huán))”進(jìn)出城的重要通道,承建公司為福州市市政建設(shè)開發(fā)有限公司。 在劉女士發(fā)來的一份2018年市政建設(shè)開發(fā)公司發(fā)給五鳳街道的函中,記者看到,雙方協(xié)商結(jié)果為:“市政建設(shè)開發(fā)公司同意業(yè)主代表意見,在彎道部分加裝全封閉隔音屏、橋梁上直線段加裝隔音屏;若加裝隔音屏后,經(jīng)噪聲檢測仍不滿足國家標(biāo)準(zhǔn),我司將提升降噪措施;對于1、2、8、9、10號樓愿意加裝隔音窗戶的住戶,我司同意給予加裝,并承諾在6個月內(nèi)加裝完成。” 福州市市政建設(shè)開發(fā)公司承諾加裝隔音玻璃的文件 為何承諾的事情卻沒兌現(xiàn)?《維權(quán)超給力》隨后對接福州市政建設(shè)開發(fā)公司,工作人員答復(fù):去年11月,他們曾與水木菁華小區(qū)業(yè)主代表協(xié)商并達(dá)成一致意見,請噪聲檢測公司進(jìn)行噪音值檢測,如果通車前、后噪音量一致,在國家標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),就不加裝隔音玻璃。而根據(jù)通車前、后的兩次檢測,噪音值都符合國家標(biāo)準(zhǔn)。因此,他們暫時沒有給沿街住戶安裝隔音玻璃的計劃。 “我們請噪音檢測公司在項目通車前后,分別在水木菁華小區(qū)進(jìn)行了噪聲抽樣檢測。根據(jù)檢測報告,白天的噪聲量都能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的,夜晚色噪聲量比通車前還有所下降。” 當(dāng)記者提出能否查看噪音檢測報告時,該工作人員表示,因噪音檢測還有一次未完成,因此還未蓋章。 西嶺互通高架橋旁是水木菁華小區(qū) 不過,針對這一說法,該小區(qū)業(yè)委會及一些業(yè)主無法接受。業(yè)委會成員冷女士當(dāng)時也參加了協(xié)調(diào)會,她表示,業(yè)主們根本就沒同意這個噪音檢測的方案。 “他們自己說進(jìn)行噪音檢測然后就去做了,我們也沒同意啊。我們是‘小胳膊’,怎么能擰得過他們這個‘大腿’呢。” 鳳儀社區(qū)李主任也向《維權(quán)超給力》證實,對于市政建設(shè)開發(fā)公司提出的噪音檢測方案,到場的業(yè)主“有的同意,有的不同意,有的不發(fā)表意見,而且他們都說只代表個人,不代表所有業(yè)主!蓖瑫r,這場協(xié)調(diào)會開到最后并沒有形成書面協(xié)議。 左邊箭頭為水木菁華小區(qū),右邊箭頭為西嶺互通銅盤路高架橋 目前,水木菁華小區(qū)業(yè)主們表示,依然希望市政建設(shè)開發(fā)有限公司方面盡快兌現(xiàn)承諾,為他們沿街住戶加裝隔音玻璃。 關(guān)于此事的后續(xù)進(jìn)展,《維權(quán)超給力》還將繼續(xù)關(guān)注!
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