近日

福州的張女士打來電話說

2020年10月

她在福建華奧奧迪汽車有限公司

買了一輛車，剛開了半年

就在今年4月13日晚上

就發(fā)生了一次讓她永生難忘的事故

這起事故，差點讓她沒了命

現(xiàn)在僥幸沒事，但也全身受傷

等她驚嚇過后回過神

請專業(yè)人士一起分析后

張女士認(rèn)為，這次意外很可能

與奧迪車的剎車失靈有關(guān)

那么，到底是什么原因

導(dǎo)致了這些事故？

987私家車廣播關(guān)注！奧迪Q2L剎車失靈導(dǎo)致車禍？！4s店稱司機誤操作#本地新聞#福州視頻號

戳視頻號查看現(xiàn)場監(jiān)控

張女士提供的4月13號晚上6點左右 小區(qū)公共視頻

4月15日上午

記者來到了視頻中事發(fā)地點

位于福州市晉安區(qū)新店

附近的一個小區(qū)

這里是張女士居住的地方

由于這次事故的撞擊

張女士的膝蓋、胸部、頸部

都有不同程度的受傷

走路也需要女兒扶著

回憶起4月13日晚上發(fā)生的事

張女士心有余悸

張女士說，她像平日一樣

開車從地庫出來，去接兒子放學(xué)

小區(qū)公共視頻

開出地庫的閘門后

需要經(jīng)過多段下坡

稍向右拐再下坡出小區(qū)大門

就在開始下坡的時候

她就覺得腳下的剎車怪怪的

張女士的行車記錄儀

也記下來這驚險的一幕

點擊打開播放視頻

 一段行車記錄儀

不斷回放小區(qū)公共視頻的錄像后

記者發(fā)現(xiàn)了

張女士快要沖出小區(qū)閘口的時候

亮起的剎車燈突然熄滅了

張女士是否在這里松開了剎車？

張女士說

當(dāng)時她是從福建華奧

奧迪汽車有限公司購買的車輛

當(dāng)她找到公司服務(wù)人員時

對方表示

張女士并沒有剎車的動作

張女士表示

由于下坡路段剎車

就已經(jīng)出現(xiàn)失靈的情況

導(dǎo)致車輛到達(dá)大門道閘的速度非�？�

還沒等她反應(yīng)過來

車已經(jīng)失控的沖出小區(qū)

撞到了馬路對面的黑色小轎車

那么，會不會是張女士誤操作了

才導(dǎo)致慘劇的發(fā)生呢？

張女士說

百分之百不可能

 她從頭到尾我的思路非常清晰

她一直都有剎車的動作

高位剎車燈從坡頂就開始亮著

一直亮到拐彎點的時候有打開再踩 

再踩下去的時候

她的車子已經(jīng)到坡底了

自己后腳跟都沒有離開剎車板

但是

福建華奧奧迪的工作人員認(rèn)為

張女士就是誤操作了

張女士說自己是

一個駕齡十幾年的老司機了

況且小區(qū)車庫的進(jìn)出口

天天要走好幾次，也走了十年了

怎么會不知道下坡要剎車的道理？

隨后，記者也跟隨

張女士先生的車子

擬了一次當(dāng)天事發(fā)的全過程

記者體驗后發(fā)現(xiàn)

由于坡度越來越大

如果在剎車失靈的情況下

不需要加速

從車庫出來到小區(qū)門口道閘的

速度會越來越快

事故發(fā)生后

張女士第一時間打了保險公司

和福建華奧奧迪4S店工作人員的電話

由于張女士懷疑是車輛剎車失靈

才導(dǎo)致了事故的發(fā)生

當(dāng)下車輛就被拉到了

4S店等待進(jìn)一步的檢測

可是張女士等了一天

對于車輛如何進(jìn)行檢驗

福建華奧奧迪4S的工作人員

始終沒有給張女士一個答復(fù)

記者看到由于撞擊

小區(qū)車輛出口的道閘

被撞得支離破碎

小區(qū)門口路邊的警示牌也被撞毀

張女士說，沖過道閘后

為了避讓行人和更多的車輛

車子直沖撞上了一輛黑色轎車

黑色轎車的左前部分損壞嚴(yán)重

記者觀察看到

路上還散落著張女士

以及其他車輛的零部件

那么

張女士的奧迪車進(jìn)了4S店后

都做了哪些檢查呢？

記者跟隨張女士來到了

位于福州倉山的

福建華奧汽車有限公司

在維修廠里張女士見到了

傷痕累累的愛車

記者看到

車輛的右前撞擊明顯

擋風(fēng)玻璃也已破裂

前排的安全氣囊也全部打開

奧迪4S店工作人員表示

目前4S店已經(jīng)將情況反映給了廠家

他們給出的說法是

張女士應(yīng)該是點踩了一下剎車就放開

張女士對于這個說法不認(rèn)同

張女士認(rèn)為

福建華奧奧迪是銷售方

和廠家是一條戰(zhàn)線的

檢測結(jié)果是否可信？

張女士要求把車輛

交給第三方機構(gòu)做鑒定

華奧奧迪4S店工作人員表示

鑒定車輛的費用

如果不是車輛剎車失靈

導(dǎo)致此次事故的發(fā)生

這筆鑒定費用必須要由張女士出

張女士表示

第三方鑒定費1500她可以出

但是要保證自己的車被沒有動過的

  記者也帶著事故車輛的行車記錄視頻和小區(qū)監(jiān)控視頻，請教了專業(yè)人士。

      記者隨后回到事發(fā)小區(qū)的小區(qū)閘口處，現(xiàn)場測量了從點剎位置到道閘的距離。

按照視頻呈現(xiàn)的內(nèi)容，專家給出分析。

      李教授同時表示，出事的這輛奧迪Q2制動系統(tǒng)應(yīng)該是不錯的，很難單憑視頻來判斷。需要進(jìn)行專業(yè)的檢測分析，才能確定原因。

張女士的遭遇經(jīng)過報道，

引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。

對于網(wǎng)友質(zhì)疑最多的鞋子問題，

張女士也給出了回應(yīng)。

她明確表示自己當(dāng)時沒有穿高跟鞋

張女士強調(diào)，

自己不是新手司機，

出事時也并沒有在打電話。