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強(qiáng)迫應(yīng)聘人員購(gòu)買“三無(wú)”違規(guī)超重車!車輛來(lái)源成謎 上牌操作“水很深”
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2021-05-26

今年四月,安徽的吳先生通過(guò)BOSS直聘手機(jī)APP應(yīng)聘京東在南京公司的快遞員,但讓他沒(méi)想到的是,號(hào)稱免服務(wù)費(fèi)的直聘,卻有著很多的貓膩。

因?yàn)樽约簺](méi)有送貨電動(dòng)車,吳先生在報(bào)名時(shí)首先被要求花4200元買一輛大型的電動(dòng)車。一時(shí)手頭沒(méi)有現(xiàn)金,吳先生被要求使用支付寶花唄進(jìn)行小額貸款,但是拿到車以后,吳先生發(fā)現(xiàn)車上并沒(méi)有品牌信息,也沒(méi)有合格證和說(shuō)明書,行駛證也是別人的名字。

另一位應(yīng)聘人員李先生也有同樣遭遇,不僅強(qiáng)迫購(gòu)買的車輛疑似“三無(wú)產(chǎn)品”,還經(jīng)常出故障。最令人疑惑的是,雖然招聘方號(hào)稱是京東,但買車的收款單位卻是南京賢穎人力資源有限公司。

零距離記者找到位于馬群的分公司,雖然填寫的應(yīng)聘表單上都帶有京東的Logo,但經(jīng)多次核實(shí),這家公司只是幫助京東進(jìn)行招聘,并非直聘。

對(duì)于強(qiáng)迫購(gòu)車問(wèn)題,工作人員回應(yīng)稱,車輛只是快遞員們使用的工具,每個(gè)月需要承擔(dān)370元的租金,但租滿一年后就不再收取費(fèi)用,并且也會(huì)保證快遞員的單量,使大家的工資不少于每月6000元。

在應(yīng)聘人購(gòu)買的車輛中,有一輛來(lái)自于南京江寧區(qū)麒麟街道金寶麒麟商業(yè)廣場(chǎng)的金豪車業(yè)。但據(jù)車行負(fù)責(zé)人透露,這些車實(shí)際價(jià)值僅有2500元左右,以4200元的價(jià)格出租著實(shí)有些“心黑”。

這些車輛大多是商戶定制的超標(biāo)車,按照有關(guān)規(guī)定,此類不符合新國(guó)標(biāo)的超標(biāo)車從去年起就無(wú)法上牌照。但由于此類車輛深受快遞等行業(yè)“青睞”,不少商家會(huì)收購(gòu)報(bào)廢電動(dòng)車的車牌,用在超標(biāo)車上,試圖蒙混過(guò)關(guān)。

江寧區(qū)車管所負(fù)責(zé)人表示,金豪車業(yè)早就因違規(guī)操作被取消了上牌資格。而這些違規(guī)的“三無(wú)”定制超標(biāo)車最終也被查封。據(jù)悉,從事送快遞的“三無(wú)”電動(dòng)車,僅在京東公司就有多輛,存在很大的安全隱患。

經(jīng)過(guò)零距離節(jié)目的不斷報(bào)道,部分車主拿到了全額退款。

批發(fā)商金豪車業(yè)負(fù)責(zé)人透露,“三無(wú)”載重王電動(dòng)車來(lái)自無(wú)錫市錫山區(qū)。隨后,零距離記者來(lái)到了無(wú)錫市錫山區(qū)的摩托電動(dòng)車市場(chǎng),有多家經(jīng)營(yíng)戶仍在銷售“三無(wú)”載重王電動(dòng)車。

這些車與新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求顯然是違背的,不但車身尺寸不合格,生產(chǎn)日期也被動(dòng)過(guò)手腳,雖然標(biāo)簽上的生產(chǎn)日期位于新國(guó)標(biāo)實(shí)施前,但實(shí)際都是新車。經(jīng)營(yíng)戶表示,此舉是為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

該經(jīng)營(yíng)戶還是當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)車上牌服務(wù)點(diǎn)。按理說(shuō),嚴(yán)重超標(biāo)并且涉嫌三無(wú)的電動(dòng)車是不可以上牌的,但該經(jīng)營(yíng)戶卻有自己的操作。

2020年6月,江蘇省公安廳、市場(chǎng)監(jiān)管局發(fā)布通告,嚴(yán)禁生產(chǎn)和銷售不符合國(guó)安標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車,雖然經(jīng)營(yíng)戶們不愿透露這些載重王的生產(chǎn)商,但記者通過(guò)調(diào)查,很快找到了位于錫山區(qū)天佑路附近的一個(gè)廠家,這個(gè)廠家并無(wú)廠名,記者到達(dá)時(shí),企業(yè)正在裝車,準(zhǔn)備將30輛載重王運(yùn)往西安。

廠家負(fù)責(zé)人表示,這些車原則上不能上牌,對(duì)于經(jīng)銷商后續(xù)的“上牌操作”,廠家也不會(huì)過(guò)問(wèn)。為了逃避執(zhí)法部門檢查,他們同樣會(huì)將產(chǎn)品的生產(chǎn)日期都提前到新國(guó)標(biāo)出臺(tái)之前。

來(lái)源:南京零距離

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