老楊車行：未核實車輛實際公里數(shù)

面對記者再次前來，

老楊車行否認(rèn)了車輛調(diào)表與他們有關(guān)。

店員表示溫先生的這部車

是上家提供的，

他們作為中間商并沒有核實

溫先生這部車的實際公里數(shù)。

雖然老楊車行

一再宣傳自己只是中間商，

但是尚干鎮(zhèn)市場監(jiān)督管理所表示，

老楊車行也需要確保車輛信息的真實。

協(xié)調(diào)下 老楊車行同意全額退款

現(xiàn)場，

老楊車行承認(rèn)存在審核不嚴(yán)的情況，

那么溫先生的車輛是否可以退車呢？

老楊車行表示，

此前在市場監(jiān)管部門介入后，

他們愿意全款退車，

只是溫先生并不愿意。

對此記者通過視頻聊天的方式

聯(lián)系上了車主溫先生。

最后，經(jīng)過記者的協(xié)調(diào)，

老楊車行同意按照購車協(xié)議

全額退款給溫先生。

另外對于調(diào)表問題，

尚干鎮(zhèn)市場監(jiān)督管理所表示

會做進一步的調(diào)查。

溫先生的事情暫時告一段落了，

但是這程表是怎么調(diào)的？

又是誰調(diào)的？

我們的記者也對二手車市場

多家二手車行自曝存在調(diào)表情況

在福州倉山區(qū)潘墩路上，

分布著多家二手車行，

店內(nèi)售賣的車輛上就貼有車輛信息，

其中車輛的行駛里程就有明確注明。

店員透露，在二手車行內(nèi)

里程數(shù)造假屬于慣用伎倆。

為了更好地把車子賣掉，

有時他們會自己動手調(diào)表。

這名店員告訴記者，

一般碰到不懂行的購買者，

他們大都不會透露調(diào)表實情。

有時候為了讓人更信服，

他們還會主動出示檢測報告，

只是這個檢測報告上的公里數(shù)

往往都是表顯里程，不是實際里程。

二手車商

我們也會實實在在的說，有調(diào)的會講，現(xiàn)在都要告知客戶。因為過了很多手的情況，可能上一任的二哥在調(diào)，我不敢給你保證。

記者現(xiàn)場直擊“調(diào)表”僅需幾分鐘

在調(diào)查中，
記者恰好目擊到了一家修理廠調(diào)表。

不到十五分鐘
16萬多的里程數(shù)就變成了9萬多公里。

如何防范“調(diào)表”車
專業(yè)人士給出建議