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福州一小區(qū)門外道路與馬路落差竟達1米！險釀車禍

網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長沙社區(qū)通時間：2021-06-28

“危險，快停車！”

6月26日，福州市民連女士通過“智慧海都”APP報料，她和朋友在臺江區(qū)元一溫泉花園小區(qū)打車，車剛剛駛出小區(qū)東門就險些發(fā)生事故——由于司機不熟悉路況，小車差點從道路邊緣駛出。

小區(qū)東門外的道路，與馬路有一米多的高度差

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司機以為是平路，險些直接沖下去

26日中午，記者現(xiàn)場核實，發(fā)現(xiàn)元一溫泉花園小區(qū)東門外有一座橋跨過內(nèi)河，橋延伸出去的方向正對小區(qū)外的六一中路。但在靠近六一中路處，則有一段存在最高超過1米的高度差。從元一溫泉花園及周邊幾個小區(qū)內(nèi)出行的居民或車輛，直行后需立即拐彎，再經(jīng)過兩側斜坡，才能到達與馬路平齊的行人及車輛通道。

車輛從小區(qū)駛出時，一時無法看到道路落差

“車從小區(qū)開出來，是看不到這個高度差的，司機以為是平路，就準備直接開過去，還好我們發(fā)現(xiàn)及時，趕緊叫停了，不然真的很危險。”連女士說，她的朋友就住在這個小區(qū)里，之前也有發(fā)生過類似的情況，但還好有驚無險，“如果有加裝護欄的話，危險也許就可以避免”。

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道路歸誰管轄

多部門說法不明

針對小區(qū)居民的建議，該小區(qū)內(nèi)的元一物業(yè)管理公司辦公室的趙經(jīng)理告訴記者，自上世紀90年代末小區(qū)交房入住以來，門口的道路就一直如此，并沒有聽說有車輛在此處發(fā)生過危險。

趙經(jīng)理稱，小區(qū)外的這條道路，由周邊多個小區(qū)公用，也不歸他們小區(qū)管轄。隨后，記者又詢問了小區(qū)所在的新港街道，一位工作人員告訴記者，由于斜坡兩邊都屬于人行道，該區(qū)域應該由市政管轄。

隨后，記者又咨詢了福州市政工程中心。該中心工作人員告訴記者，此處道路不屬于市政道路，建議記者向臺江區(qū)建設局了解。臺江區(qū)建設局工作人員告訴記者，元一溫泉花園小區(qū)外的橋梁，是之前小區(qū)開發(fā)商為了方便小區(qū)居民出行而專門建的，應該找小區(qū)或者對應的社區(qū)、街道。

最后，記者又將福州市政工程中心及臺江區(qū)建設局的答復情況反饋給新港街道，新港街道工作人員告訴記者，該區(qū)域應該是屬于小區(qū)紅線范圍外，不歸屬小區(qū)管轄。不過，新港街道及小區(qū)物業(yè)趙經(jīng)理均表示，他們沒有小區(qū)規(guī)劃圖紙，建議到建設局、規(guī)劃局查閱檔案，或者聯(lián)系小區(qū)所在的利嘉社區(qū)了解詳細情況。但由于當天正值周末休息時間，記者多次撥打利嘉社區(qū)電話均無人接聽。

該路段到底是否在小區(qū)紅線內(nèi)，具體由何部門管轄，海都記者將持續(xù)跟蹤。