下面向大家介紹的這項運動，它本身可能比較小眾，但是接連幾次的安全事故把它推上風口浪尖。比起去追問對錯，可能我們更應該關注的是，如何防患于未然。

酷炫的顏色

流暢的線條

再配上玩家動感的姿勢

絕對稱得上是自行車界的“時尚大片”！

這就是江湖人稱的

“死飛自行車”

“死飛”自行車玩家阿奇告訴我們，死飛的英文名叫“Fixedgear”，按字面的翻譯就是“固定齒輪的”自行車，也就是飛輪呈鎖死的狀態(tài)，來到中國就叫做“死飛”。

▲這是普通單車的飛輪

腳踏板停了之后，普通單車的飛輪是會繼續(xù)轉動的，而死飛單車的飛輪可就沒這么“自由”了。

▲“死飛”的踏板和輪胎如果停止轉動，飛輪也會跟著停，是鎖死的結構。

剛開始騎“死飛”，你可能會很不習慣，因為它的“剎車裝置”不在手柄附近，而是在腳下。

在死飛單車的腳踏板上，都會綁著這樣的腳套，這是為剎車而專門設置的。死飛單車的剎車考驗的是身體的協(xié)調能力。如果要剎車，就要把其中一只腳伸進腳套，另一只腳放在旁邊腳踏上，左腳向上提，右腳向下踩，一上一下達到平衡，就能讓車停下來。

由于剎車的難度比較大，不少街坊都認為“死飛”的騎行很危險。

2015年12月，浙江一名女大學生騎死飛自行車外出游玩時墜崖身亡。目前，法院判決自行車店需要承擔50%的責任，賠償47萬。“死飛單車不符合國家對于單車的標準及技術要求”是其中一個判決原因。

而死飛單車的事故不止這一個！

2014年7月2號，記者也曾經(jīng)報道過一名男子騎死飛過馬路被撞傷。這名男子直闖紅燈，在被撞前可能由于剎車動作不熟練，他并沒有做出任何剎車動作。

不過對于這一連串的“死飛”事故，玩家阿奇卻有不同的看法：“死飛就像滑板一類的運動，是一種街頭文化、極限運動，是有技巧的，要在公園等空曠的地方不斷練習，如果安全意識不足，那就是危險的人遇上危險的車，發(fā)生一些危險的事故。”

阿奇說，不少玩家的“死飛”都會裝上剎車，形成雙保險。一臺正版“死飛”售價在1800元左右，而網(wǎng)上不少“死飛”標價兩三百元左右，價錢相差足有六倍，可想而知品質會有多大的差距。

不過，廣東省自行車協(xié)會的專家則認為，根據(jù)目前單車的上路規(guī)定，“死飛”單車其實并不合規(guī)，是不允許上路的。

專家稱，現(xiàn)在的運動和裝備細分程度非常高，所以管理不能根據(jù)某個情況一刀切，不允許死飛上路是覺得沒有剎車，是不是裝了剎車就可以上路呢？賣家應該把車輛風險都告知買家，買家自己也應該注意安全。

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