24000元的二手標(biāo)致小車(chē)，里程數(shù)才5萬(wàn)多公里，這樣的“筍野”，車(chē)主何先生一看到，就忍不住下手了，去年9月底，果斷在海八路寶發(fā)二手車(chē)城買(mǎi)了這輛車(chē)，但沒(méi)想到買(mǎi)回去之后，問(wèn)題就來(lái)了。

換電池、換轉(zhuǎn)向臂、換燈泡，加起來(lái)都花了他將近3000元。一開(kāi)始何先生就覺(jué)得，二手車(chē)出現(xiàn)這些問(wèn)題都不奇怪，直到前幾天他無(wú)意中在車(chē)?yán)锩嬲业揭粡埱败?chē)主的維修卡，才發(fā)現(xiàn)自己很可能做了“水魚(yú)”。

原來(lái)，三年前，這輛車(chē)就已經(jīng)跑了近8萬(wàn)公里了，可是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，明明只有5萬(wàn)多公里啊，難道這部車(chē)會(huì)越開(kāi)越“年輕”？何先生就懷疑車(chē)的里程表被人做過(guò)手腳。

帶著疑問(wèn)，記者來(lái)到何先生購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的這間車(chē)行了解情況。這間店的員工就拍胸口說(shuō)，絕對(duì)沒(méi)改過(guò)。

隨后，記者還聯(lián)系上了這輛車(chē)的原車(chē)主，她坦言，賣(mài)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該不止5萬(wàn)公里了，但當(dāng)時(shí)這輛車(chē)是抵押給車(chē)行的，之后這部車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)幾次手，自己就不清楚了。但是可以肯定的是自己并無(wú)修改過(guò)里程表。

那究竟這輛車(chē)的里程表是不是真的被人做過(guò)手腳啊？口說(shuō)無(wú)憑，接下來(lái)，記者找來(lái)專業(yè)的檢測(cè)人員，幫何先生的車(chē)做了個(gè)檢測(cè)。

檢測(cè)人員第一時(shí)間檢查了何先生這部車(chē)的里程表。由于是10年前的車(chē)，沒(méi)辦法直接讀取里程數(shù)。

除此之外，檢測(cè)人員查詢到原車(chē)主第一次的保養(yǎng)記錄，顯示是5000公里，而后面的記錄就一片空白，因此也證明不了何先生這部車(chē)被人調(diào)過(guò)表。

在這兩種方法都不能測(cè)出來(lái)的情況下，檢測(cè)人員告訴記者，可以通過(guò)檢測(cè)這部車(chē)的車(chē)輛狀況，做一個(gè)里程數(shù)的推斷。隨后，何先生這部車(chē)就做了個(gè)全身“體檢”，最后推斷，這輛車(chē)的里程數(shù)大概是12萬(wàn)公里左右的。

不過(guò)，即使是這樣，何先生想要維權(quán)索賠仍然有難度。在何先生簽訂這份購(gòu)車(chē)合同上面，并無(wú)標(biāo)明購(gòu)買(mǎi)時(shí)的里程數(shù)。

有業(yè)內(nèi)人士表示，消費(fèi)者在簽訂購(gòu)車(chē)合同的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎。要寫(xiě)清楚這個(gè)車(chē)是不是水浸車(chē)、火燒、事故車(chē)，另外，要把里程數(shù)寫(xiě)清楚。

如果各位街坊懷疑自己選購(gòu)的或者已經(jīng)買(mǎi)了的二手車(chē)是“問(wèn)題車(chē)”，不妨可以找獨(dú)立、不參與交易的第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估。

詳情請(qǐng)點(diǎn)擊視頻：