街坊們出行經(jīng)常會乘坐地鐵，最近西安地鐵被質(zhì)監(jiān)部門發(fā)現(xiàn)了問題電纜的消息，也是引起了軒然大波，出行安全無小事，那么咱們廣州地鐵的情況怎么樣？一起來看看記者的了解。

　　3月13號，一名自稱陜西奧凱電纜有限公司員工的網(wǎng)友，發(fā)布了《西安地鐵你們還敢坐嗎》的貼文，稱西安地鐵3號線整條線路所用電纜偷工減料，各項指標(biāo)不符合地鐵施工標(biāo)準，存在嚴重的安全隱患。隨后，西安市相關(guān)部門介入，3月20號晚間西安市政府召開發(fā)布會，稱西安地鐵抽樣5份電纜全部不合格。說起這件事，我們廣州的街坊們一樣很擔(dān)心。

　　事實上，奧凱公司相關(guān)產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，已不是第一次被執(zhí)法部門發(fā)現(xiàn)，2015年11月到2016年2月間，西安市質(zhì)監(jiān)局曾先后四次對其作出行政處罰。而在西安地鐵三號線曝出使用問題電纜后，成都、合肥等地發(fā)現(xiàn)，地鐵項目也使用了奧凱公司的電纜產(chǎn)品。

　　作家雨果曾經(jīng)說過，下水道代表著一座城市的良心，那么隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，地鐵電梯等等這些公共設(shè)施，同樣是代表著城市的良心，這一次西安地鐵三號線的問題電纜，也是涉及了22座站臺，總長是達到了3376.134千米。而日均乘客量達到了35萬人，可謂是影響面非常廣。那么咱們廣州的情況怎么樣呢？記者也是來到了廣州地鐵了解情況。

　　廣州地鐵工作人員葉子川表示：“經(jīng)過我們這幾天的排查，廣州地鐵正在運營的線路和正在建設(shè)的線路，都沒有使用該公司的電纜產(chǎn)品。”

　　問題電纜曝光之后，西安副市長鞠躬道歉，涉事電纜公司負責(zé)人跪地道歉，但如果問題電纜真的釀成大禍，這有意義嗎？事關(guān)民生的安全問題，相關(guān)部門還是應(yīng)該重視，按程序監(jiān)管。關(guān)于此事，我們也將繼續(xù)追蹤。