新聞熱線3339111消息 “聽說地下綜合體負(fù)二層停車區(qū)已經(jīng)建成了，但為什么還未投入使用?”在呼和浩特東客站附近購買了房子的王浩昨日致電本報(bào)新聞熱線反映稱，買房時(shí)看到該地下綜合體施工宣傳欄上寫著竣工時(shí)間為2015年，可時(shí)至今日該綜合體的地下停車區(qū)以及商業(yè)區(qū)一直未投入使用。

　　據(jù)介紹，呼和浩特東客站北廣場地下綜合體包括地下商業(yè)區(qū)、出租車候客場及社會(huì)停車場、人行通道、公交車站等，建設(shè)總用地面積為91132平方米，總建筑面積為166631平方米，預(yù)計(jì)總投資8.1億元。該項(xiàng)目建成后將成為東客站聯(lián)系區(qū)域間交流轉(zhuǎn)換樞紐。地下綜合體建成后，車主可通過地下綜合體直接將車停在負(fù)二層停車區(qū)，之后通過地下通道步行到站點(diǎn)內(nèi)，公交車也轉(zhuǎn)移到地下車庫。負(fù)三層為商業(yè)區(qū)，游客購買完商品后也可通過連接通道直接進(jìn)入檢票大廳。做到行人與機(jī)動(dòng)車完全分離，進(jìn)一步緩解了地面交通壓力。

　　昨日，內(nèi)蒙古晨報(bào)全媒體記者來到呼和浩特東客站站前廣場看到，地面工程已經(jīng)完工，公交車集中在地面出站口位置，出租車集中在車站下橋口位置，社會(huì)車輛則采取站前即停即走原則，部分車輛也停在火車站附近路邊。東西兩側(cè)機(jī)動(dòng)車以及公交車進(jìn)出口部分通道大門緊閉。廣場內(nèi)多處連接地下與地下樓梯間也封閉施工。透過站前廣場幾處凸出的中央玻璃，記者看到里面的電梯、樓梯以及負(fù)三層仍在施工裝修階段。記者從一個(gè)施工通道進(jìn)入負(fù)二層社會(huì)車輛停車區(qū)，發(fā)現(xiàn)負(fù)二層社區(qū)車輛停車區(qū)以及公交車停車區(qū)已經(jīng)建成，樓頂天窗以及附屬設(shè)備也已完工，但未投入使用。

　　外地游客張亞芳表示，想乘坐公交車只能從負(fù)二層或者出站口下橋繞行，想乘坐出租車只能步行到200米到西側(cè)下橋口坐車，游客一般攜帶很多大包小包，出了站沒有車著實(shí)很尷尬。如果地下綜合體停車區(qū)開放后，直接可以從地下通道來到停車區(qū)任意換乘，省去很多步行麻煩。

　　據(jù)呼市春華水務(wù)開發(fā)有限責(zé)任公司網(wǎng)宣辦負(fù)責(zé)人介紹，此次改造工程由站前廣場、地下綜合體兩部分組成。地下負(fù)一層?xùn)|北角為公交車站，可容納48輛公交車停靠。西北側(cè)為出租車候客區(qū)，可容納210輛出租車乘降。地下二層商業(yè)區(qū)布局與地下一層相同。早在去年地下綜合體停車區(qū)已經(jīng)建設(shè)完畢，而商業(yè)區(qū)也在進(jìn)行內(nèi)部裝修。但由于涉及多項(xiàng)消防、人防項(xiàng)目，審批驗(yàn)收起來需要時(shí)間，地下綜合體具體開工時(shí)間尚不確定。