隨著城市人口進(jìn)一步老齡化，老舊小區(qū)多層住宅老年人出行困難的問題日益突出。記者日前從市質(zhì)監(jiān)局了解到，目前全市6層以下住宅共有15萬個(gè)單元門具備加裝電梯條件，老樓加裝電梯將實(shí)施“三通一免”舉措。 

　　“三通一免”舉措包括：開通“業(yè)務(wù)辦理綠色通道”、打通技術(shù)通道、暢通救援通道、免除檢驗(yàn)費(fèi)用，“特事特辦”盡快解決老齡居民出行難題。 

　　目前，和平里一區(qū)4號(hào)樓4單元作為加裝電梯試點(diǎn)，已于6月2日安裝完畢，經(jīng)北京市特種設(shè)備檢測(cè)中心監(jiān)督檢驗(yàn)合格，東城區(qū)質(zhì)監(jiān)局準(zhǔn)予使用登記許可后，成為全市試點(diǎn)項(xiàng)目中第一臺(tái)正式投用的老舊小區(qū)加裝電梯。 

　　據(jù)悉，截至目前，北京市電梯達(dá)到21.1萬臺(tái)，已成為的電梯保有量世界第二大城市。其中住宅電梯10.3萬臺(tái)，占總數(shù)的48.8%。2016年，全市電梯更新、改造、修理共使用住宅專項(xiàng)維修資金2.5億元，完成4615臺(tái)電梯更新、改造和修理工作。今年，截至5月底，用于電梯更新、改造、修理資金共計(jì)6026萬元，涉及電梯473臺(tái)。

　　此外，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)建立的電梯“e救援”應(yīng)急服務(wù)平臺(tái)，今年年底前也有望投入使用。借助這一平臺(tái)，將提高電梯安全預(yù)警和應(yīng)急處置能力，提升投訴舉報(bào)處理速度和水平。

　　市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察處副處長(zhǎng)陳輝告訴記者，由于電梯自身的體積等限制，對(duì)住宅樓的樓間距、建筑強(qiáng)度、地下管線等情況都有要求�！皹情g距比較窄的，樓特別老舊、本體建筑強(qiáng)度比較差的，可能就不具備條件�！�

　　陳輝介紹，電梯本身屬于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，各種型號(hào)及大小市場(chǎng)上都有出售，有意愿加裝的業(yè)主或業(yè)委會(huì)可以直接聯(lián)系施工方，由他們負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)安裝等事項(xiàng)。此外，相關(guān)部門對(duì)手續(xù)進(jìn)行了簡(jiǎn)化，業(yè)主或業(yè)委會(huì)只需要在當(dāng)?shù)刈〗ǖ炔块T進(jìn)行備案即可。

　　從目前的情況看，本市既有住宅增設(shè)電梯主要有三種籌資模式。

1.業(yè)主共同籌資

　　由同一單元內(nèi)業(yè)主共同集資，多按樓層高低以不同比例出資，樓層越高出資比例越高。此種籌資模式目前正在東城區(qū)、朝陽區(qū)和豐臺(tái)區(qū)試點(diǎn)工程中采用。

2.單位或集體組織出資

　　如豐臺(tái)區(qū)豐儀家園小區(qū)和兆豐園小區(qū)，由村民共同決定，村集體組織出資。再如海淀區(qū)牡丹園東里3號(hào)樓增設(shè)電梯改造由產(chǎn)權(quán)單位出資。

3.租賃

　　海淀大柳樹5號(hào)院6單元最早推行的“自愿申請(qǐng)、免費(fèi)安裝、有償使用”模式，投資公司持有電梯產(chǎn)權(quán)，依靠向居民收取運(yùn)行費(fèi)的方式運(yùn)營(yíng)。東城區(qū)和平里一區(qū)4號(hào)樓4單元和石景山八角南路22號(hào)樓2單元也采用此種模式。