半年前，我們的節(jié)目曾經(jīng)報(bào)道過(guò)，廣州地鐵八號(hào)線(xiàn)北延段西村站的施工，由于一房一樹(shù)而遲遲不能開(kāi)工，不過(guò)就在這個(gè)月3號(hào)，牽動(dòng)著數(shù)十萬(wàn)街坊的地鐵西村站終于動(dòng)工了。

　　備受關(guān)注的廣州地鐵八號(hào)線(xiàn)北延段的建設(shè)終于有了新的進(jìn)展。作為八號(hào)線(xiàn)與五號(hào)線(xiàn)換乘站的西村站，原本計(jì)劃在2013年動(dòng)工，但是2014年，廣州地鐵與荔灣區(qū)對(duì)外發(fā)布，稱(chēng)西村站的征地遇到困局。今年1月，南方財(cái)經(jīng)記者曾經(jīng)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)還有兩棵百年古樹(shù)和一戶(hù)人家占據(jù)著西村站的用地。

　　屋主劉阿姨從爺爺那一輩就住在這里了，起初他們家的房子就在馬路邊，建國(guó)后，為了配合市政建設(shè)，一家人曾三次犧牲，不斷后退改建。由于劉阿姨家的房子就在西村站換成點(diǎn)上，地理位置特殊，地鐵的修建要求房子必須拆遷。上次我們到訪(fǎng)時(shí)，劉阿姨帶著90多歲的老母親依然堅(jiān)守在老房子里。而這個(gè)月4號(hào)，記者再次來(lái)到這里，卻看到了變化。

　　記者身后的這塊空地就是曾經(jīng)劉阿姨家的房子，我們今天來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)兩方棵古樹(shù)還在，但是老房子已經(jīng)被推平了，滿(mǎn)地的瓦礫甚至很難看出兩天前曾經(jīng)有人在這里生活過(guò)，但是這一戶(hù)的搬遷，無(wú)疑對(duì)八號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)的居民，九號(hào)線(xiàn)和廣州北站與市區(qū)的接通有著重要的意義。

　　究竟這半年發(fā)生了什么，使劉阿姨一家終于選擇了搬走。作為同德圍公咨委的韓志鵬，曾經(jīng)兩次到劉阿姨家談判協(xié)商，今天他給我們講了其中的故事。

　　《南方財(cái)經(jīng)報(bào)道》特約評(píng)論員韓志鵬表示：“留守戶(hù)主要是對(duì)政府的補(bǔ)償方案不太接受，有六七個(gè)子女，主要是意見(jiàn)不太統(tǒng)一，都搞僵了。后來(lái)我們就嘮嘮家常，他們也知道地鐵八號(hào)線(xiàn)北延段對(duì)同德圍解圍的意義，他們也不是蠻不講理的�！�

　　在同德圍公咨委的協(xié)調(diào)之下，劉阿姨一家最終還是簽了安置補(bǔ)償協(xié)議，西村站改建最大障礙已經(jīng)排除，并于3號(hào)正式開(kāi)工。但是劉阿姨家旁邊的兩棵百年古樹(shù)依然是一個(gè)難題，根據(jù)《廣州市綠化條例》，兩棵古樹(shù)禁止遷移，地鐵施工只能由明挖改為暗挖，這就導(dǎo)致西村站的工期要延長(zhǎng)半年到一年。

　　韓志鵬表示：“通過(guò)一些技術(shù)上的保護(hù)方面的措施，也還是可以建，只不過(guò)是這個(gè)車(chē)站的站廳功能可能有點(diǎn)缺失，不太理想�！�

 　　究竟八號(hào)線(xiàn)北延段在19年底能否通車(chē)，我們從廣州地鐵了解到，現(xiàn)在土建進(jìn)度只有四成，具體通車(chē)時(shí)間還不能確定。但是西村站進(jìn)度嚴(yán)重落后，在通車(chē)后只能提供列車(chē)通過(guò)的條件。雖然八號(hào)線(xiàn)北延段會(huì)在西村站飛站一年半載，也不能實(shí)現(xiàn)與五號(hào)線(xiàn)的通聯(lián)，但是八號(hào)線(xiàn)盡早通車(chē)，無(wú)疑還是惠及了數(shù)十萬(wàn)街坊。

　　韓志鵬表示：“同德圍的綜合整治，這幾年開(kāi)通了南北高架，應(yīng)該說(shuō)交通有了很大的改善，但是要根本解決問(wèn)題的話(huà)，還是要靠地鐵。這次障礙被清除了，我想同德圍三十萬(wàn)街坊都很高興�！�