郭偉倫是工農(nóng)兵路站點的站臺服務(wù)員，每個站臺都有一個像他這樣的站臺服務(wù)員，每天早上6點上班，到中午1點下班，再換另外一班人，負責(zé)下午1點到晚上最后一班公交車駛離站點的執(zhí)勤工作。他們的工作就是巡視站點的設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，同時為乘客解答遇到的各種問題。

記者從呼和浩特市公交總公司了解到，目前，二環(huán)快速公交的發(fā)車頻率為高峰期10分鐘一輛，低峰期15分鐘發(fā)一輛，但實際上等車可是一項辛苦活，記者在站點等了半個小時，才等到一輛。記者了解到，二環(huán)快速公交一共兩條線路，一號線起點為秀水街站，終點為豐州南路站，途徑科爾沁快速路，北二環(huán)快速路，西二環(huán)快速路和南二環(huán)快速路，二號線的行駛路線和一號線相同，方向相反，全程46公里，站點27個，每條線路配車10部。

體驗過后記者發(fā)現(xiàn)，在目前二環(huán)快速公交載人試運行的過程中，還存在不少問題，比如等候時間不確定，候車室溫度過高，部分站點和市內(nèi)普通公交的銜接還不到位等情況，但是，隨著不斷的調(diào)整，我們相信，二環(huán)快速公交會越來越好。