8月17日山西焦煤市場又現(xiàn)一波漲價(jià)潮：

臨汾地區(qū)：瘦煤漲70元/噸，含稅出廠價(jià)為850—1150元/噸；肥煤漲100元/噸，含稅出廠價(jià)為1100—1180元/噸；1/3焦煤漲30元/噸，含稅出廠價(jià)為1130元/噸；焦煤漲50元/噸，含稅出廠價(jià)為1450元/噸；

呂梁地區(qū)：焦煤漲50元/噸，含稅出廠價(jià)為960—1350元/噸；1/3焦煤漲30元/噸，含稅出廠價(jià)為1080元/噸；

同日省內(nèi)焦炭市場續(xù)漲明顯：

臨汾地區(qū)：一級焦?jié)q80元/噸，含稅出廠價(jià)為2010元/噸；二級焦?jié)q80元/噸，含稅出廠價(jià)為1810—1860元/噸；

呂梁地區(qū)：一級焦?jié)q80元/噸，含稅出廠價(jià)為1930元/噸；二級焦?jié)q80元/噸，含稅出廠價(jià)為1780元/噸；

太原地區(qū)：一級焦?jié)q80元/噸，含稅出廠價(jià)為1960元/噸。

今年上半年以來，煤炭價(jià)格持續(xù)回升，各界驚嘆“煤超瘋”又來了。目前的出礦價(jià)比去年上半年每噸270多元，漲了一倍多。

居高不下的煤價(jià)之下，運(yùn)煤長龍的景象再度在山西上演，這些大卡車不僅來自山西，還有河南、河北、陜西拉煤的貨車，原本這條國道是兩個(gè)車道，現(xiàn)在由于車輛太多，現(xiàn)在已經(jīng)變成了四個(gè)車道。晚上九點(diǎn)半，仍有不少卡車在排隊(duì)裝煤。 

貨車司機(jī)接受采訪時(shí)表示：“現(xiàn)在每天就是拉煤，以前就收費(fèi)站那堵得厲害，現(xiàn)在每天都堵車�！倍萝囃�往需要司機(jī)排隊(duì)等上五六個(gè)小時(shí)。

記者路過煤礦門口時(shí)，看到許多前來拉煤的卡車排起了長隊(duì)。山西潞安集團(tuán)運(yùn)銷總公司控制室里的大屏幕能夠看到十多個(gè)礦廠的裝車情況。

晚上九點(diǎn)半，仍有不少卡車在排隊(duì)裝煤。 山西潞安集團(tuán)運(yùn)銷總公司副總經(jīng)理馬曉紅提示：“最近公路銷售也比較火，用戶需求比較旺盛�！�

山西常村煤礦每天的產(chǎn)量是2萬2千噸，去年此時(shí)他們的庫存為10到15萬噸。而在記者前去采訪的當(dāng)天，火車裝車站的庫存幾乎為零。

山西常村煤礦礦長韓玉明表示：“我們今年裝車量比去年同期增長了20%，日均裝車量300節(jié)，今年銷量比去年銷量增加了4.5%”。

記者了解到，山西長治地區(qū)的煤礦普遍庫存較低，出現(xiàn)車等煤的現(xiàn)象。煤炭出礦價(jià)格，從8月1日開始每噸漲了20元，目前的出礦價(jià)每噸是580塊左右，比去年上半年每噸多270元，漲了一倍多。

對于未來煤價(jià)的走勢，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，現(xiàn)在港口庫存比較充裕，秦皇島港煤炭庫存在600萬噸左右，前期中小貿(mào)易商囤了不少煤，隨著氣溫降低，下一步有可能造成貿(mào)易商集中甩貨，煤炭價(jià)格將平穩(wěn)回落。

卓創(chuàng)資訊煤炭行業(yè)分析師張敏指出：“迎峰度夏結(jié)束以后，煤炭市場的需求會出現(xiàn)一個(gè)回落的狀態(tài)，但是考慮到后期（煤炭）產(chǎn)量的增加，先進(jìn)產(chǎn)能的釋放，煤炭價(jià)格是很難出現(xiàn)大漲的。”

目前，晉中市對全市露天煤礦和非煤礦山、和順縣全部煤礦停產(chǎn)停建整頓，同時(shí)晉能集團(tuán)所屬全部露天煤礦停產(chǎn)整頓。據(jù)悉，這些煤礦停產(chǎn)或?qū)⒂绊懡?000萬噸煤炭產(chǎn)量。

和順縣目前有煤礦16座，設(shè)計(jì)產(chǎn)能2000萬噸。生產(chǎn)礦井有8座，產(chǎn)能900萬噸。晉中市除了和順之外的露天礦全在昔陽縣和靈石縣， 4個(gè)煤礦合計(jì)產(chǎn)能為360萬噸。

晉能集團(tuán)的露天礦除了和順的呂鑫煤礦、鴻潤煤礦之外，在五臺縣和河曲縣還有兩座露天礦，產(chǎn)能為220萬噸。

綜合來看，本次呂鑫煤業(yè)安全事故，影響產(chǎn)能為1480萬噸。有業(yè)內(nèi)人士透露，考慮到當(dāng)?shù)芈短斓V超產(chǎn)現(xiàn)象普遍，影響產(chǎn)量預(yù)計(jì)有2000萬噸，日均6萬噸，煤種全部屬于動力煤。

當(dāng)前六大電廠日耗仍處高位，動力煤供應(yīng)端收緊，一定程度支撐港口煤價(jià)。