2017年，上海姑娘周思雨代表中國參加第44屆世界技能大賽的國際貨運代理項目。澎湃新聞記者 楊帆 李菁 剪輯 劉瑞(01:51)

為了備戰(zhàn)世界技能大賽，20歲的上海姑娘周思雨練就了盲畫世界地圖的本領(lǐng)。

她參加的國際貨運代理項目為本次大賽首次設(shè)立，全無參賽經(jīng)驗可循，經(jīng)過四天角逐，她以三分之差惜敗于排名第三的奧地利選手，無緣獎牌。

對比賽的失利，周思語感到非常遺憾，但是相比結(jié)果，她更享受比賽的過程，“一年以來的選拔、集訓，意志力得到了磨練，心態(tài)也淡定很多、遇事不會慌張�！�

教練孫曉表示，此次參賽準備時間比較倉促，之后對世賽的選拔將盡早啟動，并對選手進行系統(tǒng)全面培訓。世賽國際貨運代理項目中國集訓基地的牽頭單位、上海交通職業(yè)技術(shù)學院院長徐輝表示，要加強學校和企業(yè)之間的校企合作，讓學生盡早地擁有實戰(zhàn)經(jīng)驗。另外，在教學中不僅要傳授技能，還要將工匠精神傳遞給學生，讓工匠精神理更好地融入他們的職業(yè)生涯。

周思語在第44屆世界技能大賽比賽現(xiàn)場。  本文圖片均為受訪者供圖

以三分之差無緣獎牌

當?shù)貢r間10月14日，第44屆世界技能大賽在阿聯(lián)酋阿布扎比吹響號角，首次參加世賽的周思語坦言自己很“蒙”。

“第一天比賽時看到英文題目，發(fā)現(xiàn)和我之前訓練時的出題思路不太一樣，國內(nèi)的貨代題目一般都會將思路告訴你，你根據(jù)出題思路把結(jié)果計算出來。而世賽的題目很靈活，給你一個題目，所有問題都必須選手自己來找，所有思路都必須選手自己來理，完全沒有任何提示。”周思語回憶說。

國際貨運代理項目是本次世界技能大賽首次設(shè)立的新項目，比賽共分客戶咨詢、海上貨運重量體積價格的計算、地理信息介紹、投訴處理、空運航運計算、海空運組織條例分發(fā)、危險品處理客戶咨詢、小組競爭等8個模塊。每個模塊比賽時間平均四五個小時，共分4天完成。

她說，自己第一天比下來感覺很糟。當天晚上回賓館后，帶教教練孫曉看出了周思語的心思，立即與她談心開導她，并根據(jù)第一天的比賽情況詳細分析世賽可能出現(xiàn)的出題形式。

“和教練溝通以后，感覺心情放松了很多。不管世賽的題目怎么靈活，離不開扎實的系統(tǒng)知識基礎(chǔ)，萬變不離其中，只要我調(diào)整好心態(tài)，就能把原先訓練的好狀態(tài)發(fā)揮出來�！敝�后的幾天，周思語都以平常心投入比賽，她說“感覺一天比一天好”。

周思語在場內(nèi)比賽，教練孫曉雖然無法入場，但也時刻不敢離開賽場，她一直站在場外默默守護，“經(jīng)過前期的選拔和集訓，選手對我已經(jīng)產(chǎn)生了很強的信任感，我在場外陪著她，就能讓她感到安心，也能更全心全意地投入比賽中�！�

四天的比賽在緊張忙碌中度過，最終，周思語以三分之差惜敗于排名第三的奧地利選手，無緣獎牌。

對于比賽的失利，周思語感到非常遺憾，但是相比結(jié)果，她更享受比賽的過程。

“一年以來的選拔、集訓，意志力得到了磨練，心態(tài)也淡定很多、遇事不會慌張。在國外比賽也開闊了眼界，開拓了我思考問題的方式，這些都是很寶貴的經(jīng)驗�！敝芩颊Z告訴澎湃新聞記者，她所收獲的東西遠比那塊獎牌要多得多。

世賽首設(shè)項目，全無經(jīng)驗可循

對周思語而言，涉足國際商務領(lǐng)域或許是機緣巧合。

2016年夏天，周思語高考后選擇了國際商務專業(yè)，因為名字聽上去很高大上。她坦言，剛到上海交通職業(yè)技術(shù)學院就讀時，自己還是困惑的。除了覺得專業(yè)的名字有意思，自己對國際商務這個行業(yè)從未接觸過，也從未了解過。

她沒有因為困惑止步不前。

課上，周思語不放過老師講的每一個重點。課下，她花別人三倍的時間去鞏固知識。對專業(yè)的了解越來越多，也使得她慢慢鐘情于國際單證的制作，反復練習方案的策劃及運費的計算。

2016年，周思語遇到了一個更好的學習機會。學院組織“技能節(jié)”及相關(guān)技能培訓，在教師的介紹和自己的興趣驅(qū)使下，她便加入了這個以國際貨運代理學習為主的培訓集體。在國際貨運代理項目的訓練過程中，她樂于鉆研，參加了多次選拔考試，都取得了優(yōu)異成績。

2017年年初，第44屆世界技能大賽國際貨運代理項目上海市選拔賽開賽，愛好英語且與貨運代理“結(jié)緣”的周思語興致勃勃地報了名，獲得第一名。

之后，在指導老師的幫助下，她最終在全國選拔賽中一舉奪魁，年僅20歲的她成為了國內(nèi)首位出征世賽的國際貨運代理選手。

作為首位選手，周思語所面臨的未知和困難可想而知，國際國內(nèi)均沒有可供參考和借鑒的經(jīng)驗，全靠自己摸索。

周思語在集訓時訓練盲畫世界地圖。

比如，在世賽地理信息介紹模塊比賽中，會需要選手設(shè)計出一條海運線路，但在準備比賽的過程中，選手并不清楚試題會涉及到全世界哪個地區(qū)的港口。

“教練就要求我把世界地圖全都背下來，做到腦中一張圖，心中一片網(wǎng)�！敝芩颊Z說，她花了一個月的時間記住了世界各國的基本港口及位置，對于自己的記憶方法，她說沒有什么特別的，就是每天把地圖翻出來看看。

“一開始我們買了張世界地圖，后來都翻爛了。之后就換成了用電腦看Google地圖，這樣翻看也更方便。”周思語說，光背還不能做到記得牢，還要不斷鞏固。于是周思語練成了盲畫世界地圖的本領(lǐng)，她說，只有自己親手畫出來，才會印象更深刻。

在集訓基地，周思語經(jīng)常晨光滿面來，披星戴月走。魔鬼式的訓練異常艱難，每天，周思語至少要“鏖戰(zhàn)”10個小時，有時候為了鍛煉一項技能，甚至在今夏連續(xù)四十多度的酷暑天氣里反復練習。在周思語看來，熬過每一天的訓練都是戰(zhàn)勝一場小的磨煉，解決每一道技術(shù)難題都是完成一次小的成長。

既傳授技能也傳遞工匠精神

由于國際貨運代理項目為世賽首設(shè)，沒有任何考題范圍，國際國內(nèi)均無經(jīng)驗可循，給選手參賽帶來太多的不確定性。

“對比賽范圍的不確定性和完全未知，是我們前期集訓時最大的瓶頸，因此我們鼓勵選手在出現(xiàn)此類問題時，盡量通過上下文及給出的現(xiàn)有數(shù)據(jù)來啟發(fā)解題思路，從而舉一反三，以不變應萬變�！敝芩颊Z的帶教教練、上海交通職業(yè)技術(shù)學院的孫曉表示。

孫曉講解貨運代理。

首次出征世賽雖然失利，但經(jīng)驗教訓可以對未來的參賽有所啟發(fā)。

“此次參賽，我們準備的時間比較倉促，真正集訓只有三個月。通過這次比賽，我們了解到選手如果缺乏實際工作經(jīng)驗、缺乏國際大賽的交流經(jīng)驗，很難應對世賽中一些突發(fā)狀況�！睂O曉表示，之后對世賽的選拔將盡早啟動，并在對選手進行知識點系統(tǒng)全面培訓后，讓選手有更多機會去企業(yè)進行實踐操作，提高實戰(zhàn)演練能力。

作為世賽國際貨運代理項目中國集訓基地的牽頭單位，上海交通職業(yè)技術(shù)學院在培養(yǎng)技能人才方面也有自己的一套方法。

上海交通職業(yè)技術(shù)學院院長徐輝表示：“我們學生招生進來后，每個專業(yè)的教學都會進行系統(tǒng)性的技術(shù)培養(yǎng)，如果在培養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)學生中有專業(yè)技術(shù)特別拔尖的，我們再集中訓練，讓他參加像世界技能大賽這樣的技術(shù)比賽，這不僅能夠培養(yǎng)學生學習技能的興趣，也能夠激發(fā)學生的學習潛力�！�

談到技能人才的培養(yǎng)，徐輝透露，學校未來將不斷加強師資的引入，不僅要引進專業(yè)技能一流的人才、還要讓一些有企業(yè)實際工作經(jīng)驗的人才參與到學校的教學中，加強學校和企業(yè)之間的校企合作，“讓學生盡早地擁有在企業(yè)的實戰(zhàn)經(jīng)驗，不僅是此次世界技能大賽參賽后我們最大的感受，也將有利于學生今后的就業(yè)發(fā)展�！�

不過，僅僅傳授技術(shù)是不夠的，還要傳輸精益求精的工匠精神。

徐輝說，中國在許多技能方面都有著很強優(yōu)勢，而國家也迫切需要職業(yè)學院對工匠的培養(yǎng)，“因此，我們在教學中不僅要傳授技能，還要將工匠精神傳遞給學生，比如除了要有專業(yè)的職業(yè)技能以外，還要對待工作要一絲不茍、精益求精等等，讓學生把工匠精神理解透，并更好地融入他們今后的職業(yè)生涯�！�