琢磨工藝二十載  

成為微米鉗工

以精湛技藝   

一次次化解技術(shù)難題

微米鉗工 荊楚工匠——朱衛(wèi)東

在東風(fēng)乘用車公司現(xiàn)代化的廠房里，一臺高速加工中心，正精準(zhǔn)有效地進(jìn)行著汽車渦輪增壓發(fā)動機缸體的加工。工人們在這臺加工中心的配合下，每年完成了二十萬臺東風(fēng)風(fēng)神汽車發(fā)動機的生產(chǎn)。

而組裝這臺高速加工中心的，是朱衛(wèi)東和他的同事們。

朱衛(wèi)東所在的東風(fēng)設(shè)備制造有限公司，是我國生產(chǎn)專用設(shè)備、焊裝設(shè)備、重卡平衡懸架總成行業(yè)的重點企業(yè)。

1989年，19歲的朱衛(wèi)東技校畢業(yè)，被分配到東風(fēng)設(shè)備制造廠，廠里的老勞模李化平，至今仍然清楚地記得朱衛(wèi)東剛剛加入工作時的模樣。

機床是制造機器的機器，因此機床也被稱為工業(yè)制造的“母機”，那么朱衛(wèi)東就是生產(chǎn)“母機”的人。作為廠里的裝配鉗工，朱衛(wèi)東的工作，都被各種機械、加工中心、機床所占據(jù)。

鉗工的日常工作要用到十幾大類、一百多種工具，一敲、一磨、一測之間，每個人的手法技藝各有不同，產(chǎn)品的差別也在這些微小的動作中體現(xiàn)出來。

在同事們中間，朱衛(wèi)東有著“微米鉗工”的稱號，這是因為，數(shù)控機床制造工藝的精度要求是0.02mm，東風(fēng)設(shè)備機床的誤差精度嚴(yán)苛到0.015mm，而朱衛(wèi)東可以把這個數(shù)字控制在0.01mm以內(nèi)。成年人的發(fā)絲直徑是0.08毫米，也就是說，朱衛(wèi)東的機床裝配精度，達(dá)到了頭發(fā)絲的八分之一，而這毫厘之間的拿捏，全靠朱衛(wèi)東的一雙手來把握。

這個特別的工具是朱衛(wèi)東眾多自創(chuàng)的工具之一，而發(fā)明創(chuàng)新是朱衛(wèi)東的又一項絕活，很多在他人看來習(xí)以為常的事情，愛動腦筋的朱衛(wèi)東，卻總能從中發(fā)現(xiàn)可以改進(jìn)的地方，制作新工具，發(fā)明新工藝。

眼前這批高速加工中心，是朱衛(wèi)東正在裝配調(diào)試的設(shè)備，二十多臺同樣的設(shè)備將組成一條龐大的縫紉機自動化生產(chǎn)線。

如果說機床的精度決定了產(chǎn)品的精度，那么裝配的精度就是決定機床精度的關(guān)鍵。這臺加工中心上任何一個部件，若與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)間有誤差，都會導(dǎo)致最后無法產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，可謂“失之毫厘，謬以千里”。

在加工中心上所有的高精度零部件中，導(dǎo)軌是極其重要的組成部分，它的裝配平行度將直接影響著機床的加工精度。

導(dǎo)軌的安裝是一項極為精細(xì)的工作，為了追求那條最完美的直線，朱衛(wèi)東用油石在安裝面上，一點點的進(jìn)行著純手工、輕柔、細(xì)微的打磨，最精妙的平衡只在毫厘之間。

經(jīng)過測量，這根行程1米長的導(dǎo)軌，其裝配平行度達(dá)到了0.002毫米，也就是說，如果把這根導(dǎo)軌放大到一公里的長度，導(dǎo)軌平面的高低差只有2毫米，這是何等的裝配精度，朱衛(wèi)東無愧于“微米鉗工”的稱號。

從業(yè)二十九年，朱衛(wèi)東用他的腳踏實地，開拓創(chuàng)新，從一名普通鉗工，成長為東風(fēng)汽車有限公司首席技師，他主管參與完成的東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、浙江杰克、重慶長安等四條生產(chǎn)線重大項目，累計為企業(yè)貢獻(xiàn)產(chǎn)值近4億元，他主管參與完成的DH系列高速加工中心高性能機床，一舉打破多年來國內(nèi)同類機床由國外壟斷的局面，樹立了大國工匠應(yīng)有的尊嚴(yán)與自信。

一臺臺冰冷的機床，都是他眼里的藝術(shù)品；他以“微米不差”的工藝，一次又一次地在關(guān)鍵時刻幫助廠里化解技術(shù)難題。朱衛(wèi)東，他是這個時代真正的匠人！