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今天下午3點(diǎn)左右,在去往吉安縣梅塘的路上發(fā)生一起交通事故。三車相撞,一輛小車夾在兩貨車中間,后面是攪拌車,前面是貨車,前面的貨車?yán)虽摻,鋼筋直接插入小車車(yán)。?jù)目擊者稱,小車上一人因受重傷不幸…。具體事故原因以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以警方調(diào)查后公布為準(zhǔn)。
事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)視頻▼
(以上內(nèi)容來(lái)源于微友爆料)
大車的事故可以說(shuō)是層出不窮。而一旦事故跟大車相關(guān),往往還會(huì)涉及到人命,慘痛的教訓(xùn)不斷提醒人們,為了自身的安全,不管你是開(kāi)車人、還是騎車人,在道路上遇到大貨車的時(shí)候,千萬(wàn)別跟車,也千萬(wàn)別被跟車!
大貨車猛于虎,盡量遠(yuǎn)離大貨車才是王道!作為小車駕駛員的我們,請(qǐng)記住以下幾點(diǎn)!
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不要長(zhǎng)時(shí)間在大貨車右側(cè)行駛,大貨車體形比家用車要大得多,和它們并排行駛不僅很有壓迫感,而且還不安全,大貨車右側(cè)的盲區(qū)范圍要比左側(cè)大。如果我們長(zhǎng)時(shí)間在大貨車右側(cè)行駛,會(huì)十分危險(xiǎn)!萬(wàn)一大貨車突然變道,司機(jī)可能不會(huì)察覺(jué)右側(cè)有車存在,發(fā)生碰撞的話,吃虧的一定是小車。
與大貨車跟得太近,一旦大貨車前方遇到紅燈或者障礙物急剎車,而后面小車還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),那么一個(gè)追尾車主就鉆到大貨車尾部下面去了。如果遇到更殘忍的,后面跟著的車輛也沒(méi)停住,連續(xù)追尾就把小車推到了大貨車下面。這樣的事故,往往都是致命的。
在路口轉(zhuǎn)彎時(shí),貨車司機(jī)的視野盲區(qū)會(huì)進(jìn)一步增大,前面發(fā)生的貨車路口碾壓電動(dòng)車男子的事故就是因?yàn)檫@個(gè)。所以,在彎道碰到貨車時(shí)應(yīng)讓其先行,并且要與其保持安全的車距,不要為了一時(shí)之快與之搶行。而且,超載貨車很容易在急彎中失控,萬(wàn)一發(fā)生側(cè)翻,后果不堪設(shè)想。
我們經(jīng)常見(jiàn)到許多大貨車滿載甚至超載很多貨物,而且拉的東西往往是不固定的,非常容易散落下來(lái)。一旦行車不穩(wěn)掉下來(lái),后面的車子就遭殃了,所以一旦遇到前方有滿載貨物的大貨車,最好是盡快找合適的時(shí)機(jī)超車,以免意外發(fā)生。當(dāng)然,超車的前提也是安全。
夜間也是事故的高發(fā)時(shí)期,貨車燈光不齊或者冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在道路上行駛的貨車尾燈很多燈光微弱,甚至看不到尾燈。再加上排出的廢氣黑煙滾滾,更會(huì)嚴(yán)重影響視線,容易讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。所以夜間行車更要特別當(dāng)心大貨車。
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