昨天一天，相信很多市民都有一個感覺，那就是街頭巷尾的出租車少了很多，打車也更加難打了。其實昨天一天，�？谟袑⒔�半數(shù)的出租車因為計價器罷工而集體停運，導致無法正常運營。

昨天上午，許多�？谑忻駵蕚涑鲩T打車上班時，都感覺街上一車難求，隨后，許多市民的微信朋友圈中有大量轉發(fā)，許多出租車在�？诎遵x大道邊上停著，長度綿延了好幾公里。隨后記者趕到了現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，原來是車上的計價器出了問題，導致出租車無法正常運營。　　

出租車司機 江師傅

我們的車從今天早上九點鐘開始，這個計價器就用不了了，是什么原因我們也不知道。

正在排隊的出租車司機江師傅告訴我們，今天早上九點，自己正準備出車時，發(fā)現(xiàn)車上的計價器無法使用了，他當即通過對講機和出租車車友聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)但凡是使用廣州八通電子實業(yè)有限公司生產的計價器的出租車，都在同一時刻出現(xiàn)了無法使用的情況，現(xiàn)場等待維修的出租車，已經排出了7、8公里的長隊。

出租車司機 符師傅

（計價表）打不下去了，從早上九點一過，就不打下去了，全部就這樣死（停）了你看。

遭遇計價器停工的出租車，涉及新月、昌島、僑商、電召等多家公司，大約為1500輛，占到了海口全部出租運力的一半左右。經過出租車公司和計價器廠家協(xié)商之后，從中午11點開始，已經有技術人員到現(xiàn)場進行維修，但因為僅有一臺維修設備，所以維修進展緩慢，大部分司機已經等待了將近四個小時。首先，我們向計價器的生產廠家了解了情況。

廣州八通電子實業(yè)有限公司負責人 余經理

大概我們有了解到，根據上面的設置，應該是一個計量設置的數(shù)值來的，具體的話我們會把軟件技術服務增加到現(xiàn)場。

由于計價器不能使用，現(xiàn)場將近1500多輛出租車無法正常進行運營，但司機每天仍必須向公司繳納245元的份子錢。出租車司機們認為，原因是由于計價器引起了，那計價器的生產廠家就應該為他們的損失負責。對此問題，計價器生產廠家表示，目前對于計價器故障的問題，他們也仍在調查。但是根據目前掌握的情況，問題并不出在他們這一方，所以他們不會對此進行賠償。

廣州八通電子實業(yè)有限公司負責人 余經理

但是這個主體方不在我們這邊，我怎么去支付這筆費用呢，至于當?shù)兀ㄓ嬃繙y試所）設置是怎么回事，突然導致這一批整體的鎖定，這個可能只有問當?shù)兀ㄓ嬃繙y試所）才是最清楚的。

采訪中，計價器的生產廠家已經開始指派更多的技術人員到場協(xié)助維修。

計量鎖被鎖導致故障發(fā)生

事故主體責任仍在調查

為何計價器會集體出現(xiàn)罷工的情況，隨后記者也找到了維修的師傅，發(fā)現(xiàn)是計價器運行系統(tǒng)中，有一個名為計量鎖的電子鎖被啟動后，導致了故障的出現(xiàn)。目前計價器的生產廠家表示，問題不出在他們一方。那作為計價器維修單位的海南省計量測試所對此事又有何說法呢？

今天上午，我們來到了海南省計量測試所，但是這里并沒有人在現(xiàn)場值守維修。隨后，我們輾轉來到了位于椰海大道和龍昆南路附近的維修點。現(xiàn)場維修的師傅告訴我們，他們?yōu)榱朔矫孳囍骶S修，將車輛的維修點遷移到了這里。昨天，他們一直為出租車維修計價器，持續(xù)到九點半左右。截至目前百分之九十的計價器已經維修完成，僅剩余百分之十左右的車輛，由于自身營運的問題，還沒來得及維修。根據目前的情況來看，計價器出現(xiàn)故障的原因，主要是系統(tǒng)中一個計量鎖被鎖住了。　

維修的師傅

（計價器）總共有三組鎖，第一組是管理卡的，是公司管理鎖表，第一組是沒有鎖，第二組是稅務局鎖標控制的，也沒鎖，第三組是計量所鎖表控制的，第三組被鎖住了，誰鎖的我們不知道。

針對鎖表的問題，海南省計量測試所出租汽車計價器檢定站熱工室主任王德群告訴我們，在2013年之前，出租車年檢部門為了提醒出租車到期年檢而設置的時間鎖。每輛車在安裝計價器，投入運營的那天起，就會由計價器檢定站設置時間鎖。司機們在到期前未完成車輛年檢，就會出現(xiàn)今天這樣的狀況。但是從2013年開始 ，國家全面取消時間鎖，改為出租車年檢到期后，司機按各自的到期時間自覺完成年檢。之后，計價器時間鎖的概念就逐漸被人淡忘了。這次時間鎖突然出現(xiàn)，他們也感覺到非常的意外。

海南省計量測試所出租汽車計價器檢定站熱工室主任 王德群

我們從那之后就沒有設定時間鎖了，而且計價器是2014年后生產的，2014年之后，我們沒有進行時間鎖的設置。

王德群表示，從2013年之后，海南省計量測試所只負責對計價器的校準和維修，并不負責計價器時間鎖的設定，所以這個時間鎖并不是他們設定的，所以問題并不出在他們這一方。具體的造成這起事故的主體責任人是誰，他們也在調查中。夜線記者報道。

今天上午，我們也撥打了�？谑羞\管處公交科負責人的聯(lián)系電話，但是處于無人接聽的狀態(tài)，周一，夜線記者還將繼續(xù)關注此事的調查進展。