原來是六輛車在此發(fā)生了交通事故，由于事故車輛較多，民警對這些車進行了編號。走了的車為第一輛車，外側車道的車依次為第二輛、第三輛、第四輛，中間車道的為第五輛，最內側車道的為第六輛。雖然第一輛車走了，但是是什么原因導致了事故的發(fā)生呢？據(jù)第二輛車的駕駛人反映，當時是因為第一輛車發(fā)現(xiàn)路口有車在調頭，所以選擇了急剎車，這才導致了事故的發(fā)生。

該調頭地點位于事故發(fā)生地前方幾米處，不過，事故的發(fā)生卻跟調頭的車輛沒啥關系。

由此看來，前三輛車的追尾是因為第三輛車剎車不及而導致的。按照追尾事故處理基本原則來看，三號車應該賠付前兩輛車的損失。由于前三輛車與后三輛車沒有發(fā)生直接碰撞，所以也就將這六輛車切割成了兩起事故。那么后三輛車的相撞又是怎么回事呢？

按照六號車的駕駛人所說，是因為五號車先追尾了四號車，然后又突然變道與正常行駛的她發(fā)生了碰撞。

五號駕駛人覺得與六號車的碰撞責任并不在自己，但事實是這樣嗎？隨后事故民警給了五號車駕駛人這樣的解釋。

在事故民警的調解下，這兩起事故中的所有車主都達成了一致意見，三號車的車主在第一起事故中負全責，五號車的車主在第二起事故中負全責。在此，民警也提醒廣大駕駛員朋友，雖然十字路口剛起步車速慢，但也要保持車距注意觀察，謹慎駕駛！