從今天開始，市民朋友們就能沿著黃浦江一路從楊浦大橋走到徐浦大橋，也能在一江之隔的浦東，沿著長達(dá)22公里的濱江岸線，欣賞城市美景。楊浦、黃浦、浦東、徐匯、虹口，每個區(qū)都有一位代表人來講述他們對黃浦江的感情，對新岸線的期許。

第一批全國勞動模范 黃寶妹

我今年已經(jīng)87歲了。我在黃浦江邊的國棉17廠工作了一輩子。以前這里全是碼頭，工廠，現(xiàn)在變得這么漂亮，是我們上海非常好的一個景點。歡迎全國的人們都來上海的黃浦江走一走。我把過去年輕時候的記憶，都牢牢記著，我對黃浦江是非常有感情的。

楊浦濱江，全長15.5公里，曾是中國近代工業(yè)的發(fā)祥地。2017年10月1日，楊浦大橋以西2.8公里濱水空間率先貫通開放，以上海船廠、楊樹浦水廠等老工業(yè)基地的更新改造，串連起百年工業(yè)博覽帶，建成公共綠地7.5萬平方米，漫步道、騎行道，共計6.3公里。陽光、江水、工業(yè)感十足的配套設(shè)施 相映成趣，為老百姓打造出一條別樣的都市親水岸線。

戳視頻↓↓↓看楊浦濱江如何從老工業(yè)基地變身為嶄新的公共空間

在楊浦大橋以東，新一輪濱江貫通工程早已率先啟動。到2018年底，楊浦濱江還將東拓2.7公里。屆時，包括上海電站輔機廠、上海制皂廠、楊樹浦發(fā)電廠在內(nèi)，更多工業(yè)遺存將在岸線更新中依次復(fù)蘇，打造新舊諧處、與古為新的濱水空間。

耀江居委會書記 林龍全

我生活在濱江邊上，原來濱江沒貫通的時候，我們看濱江只能是望塵莫及。今年貫通了，我們住在邊上的老百姓都非常喜悅，現(xiàn)在跟黃浦江母親河可以零距離接觸。濱江貫通以后，我們這里的空間一下子放大了，沒法用語言來表述這種激動的心情。

黃浦區(qū)在2017年6月底，就全市率先實現(xiàn)了黃浦濱江8.3公里“三道”基本貫通。2018年元旦，十六鋪二期和南外灘濱水區(qū)960米段親水平臺將正式對市民開放。

黃浦濱江段的亮點有：十六鋪二期工程，項目北起東門路，南至復(fù)興東路，岸線長460米；南外灘濱水區(qū)960米綜合改造工程，北起復(fù)興東路，南至萬豫碼頭街，將建成波浪形親水平臺岸線；苗江路公共綠地工程，項目北起外馬路，南至苗江路，同步建設(shè)的還有世博黃浦體育園；世博浦西段濱江岸線貫通一期工程，東起苗江路-外馬路辟通段西側(cè)，西至盧浦大橋邊界；盧浦大橋斷點貫通工程，是溝通世博浦西園區(qū)與南園濱江的關(guān)鍵景觀節(jié)點。

交大數(shù)學(xué)系退休副教授 武霞敏

我一生中最驕傲的事情，就是幫助了一大批青年學(xué)生，義務(wù)輔導(dǎo)了四十年。這幾十年來，學(xué)生們?nèi)匀粫��?jīng)常和我聯(lián)系，很多同學(xué)都邀我到濱江來看看。當(dāng)我來到這里的時候，我不能相信濱江造得這么美麗，太震撼了！

2017年以來，隨著濱江沿線重要節(jié)點，張家塘港橋、春申港橋的架設(shè)完成。徐匯濱江剩余5.1公里的岸線，車道、步道、騎行道也相繼貫通。

從3.3公里建成段落，一路向南。1.6公里的文化核心區(qū)，龍華機場直升機起降平臺已然成型，親水平臺形態(tài)各異；夢中心劇場群、油罐藝術(shù)公園等文化設(shè)施正在全力建設(shè)中。

再向南，2公里的自然體驗區(qū)，融匯草原、田園、慢跑樹林等不同主題。人們可在開闊的草坪上露營、燒烤，也能在櫻花、紅梅、山楂樹錯落有致的林間慢跑健走。

在最后一段生態(tài)休閑區(qū)，打磨中的多功能輪渡站、基于上糧六庫的創(chuàng)意藝術(shù)公園，會留給人們更多期待。

仁恒第五屆居民委員會“洋委員” 柯哈莉

我是法國人，我在這里十三年了，我和家人很喜歡來這里拍照片，這里很漂亮。黃浦江就像一件禮物，我們有無數(shù)種方式在這條新岸線上享受生活，可以遛狗、慢跑、散步，或者拍拍照，因為這里太美了。

由南往北，從徐浦大橋到川楊河，是前灘和三林段，自然生態(tài)條件優(yōu)越，鰻鱺嘴綠地有開闊的草坪音樂廣場，和前灘友城與休閑公園一起，形成面向市民的生態(tài)休閑開敞地帶。

戳視頻↓↓↓看浦東濱江貫通的22公里岸線

川楊河到白蓮涇，包括了白蓮涇、世博、后灘三大公園，可以說是東岸的"氧氣庫"，隱藏著大片可供遮蔭小憩的空間。

南碼頭綠地到東昌路，這段有新貫通的南碼頭高架漫步道，是一處絕佳的觀景平臺；沿路還有7片綠地廣場，慢行道在林中穿插延伸，充滿活力，沿線還保留著煤倉、廊架、船塢等工業(yè)遺存。

而從東昌路到浦東南路，是浦江東岸濱江公共空間最為閃耀的區(qū)段，與陸家嘴建筑群交相呼應(yīng)，呈現(xiàn)一路繁華的多彩畫卷。

最后，從浦東南路到楊浦大橋，散落著豐富的產(chǎn)業(yè)建筑：上海船廠是現(xiàn)代工業(yè)文明見證者，民生碼頭倉庫象征近代貨運發(fā)展，原亞細(xì)亞火油棧，是洋涇港百年航運歷史的記憶；重獲新生的楊浦大橋綠地，成了一處功能豐富的家庭公園。

歷經(jīng)10個月，22公里東岸濱江，共建成220公頃的濱江公共空間；12座園橋跨河過渡口，打通斷點；建成總長度69公里的漫步、跑步、騎行貫通道，讓市民擁有了一條一路風(fēng)景的沿江半馬跑道。

建投書局店長 謝重澄

來上海半年了，這條岸線對我來講非常新鮮。每次沿著跑道，我都能看到我工作的建投書局，看到我的家，還看到關(guān)于上海這座城市的故事。這里的每一棟建筑，每一個空間，每一個文化活動，包括經(jīng)過的每一個人，都構(gòu)成了她的過去、當(dāng)下和未來的無限可能。

虹口濱江岸線東起秦皇島路，濱江段實現(xiàn)開放總面積已達(dá)31萬平方米，綠地總面積13.7萬平方米，各類步道總長度6.3公里。未來，將打造為"城市森林"；今后，還將沿江建設(shè)燈光籃球場和露天劇場。

從原本的碼頭林立，到如今的移步換景，虹口濱江煥然一新，以游船碼頭文化內(nèi)涵提升為契機，同時結(jié)合生態(tài)與智慧的理念，讓這里成了市民們休閑游憩的樂園。目前，白玉蘭廣場直通濱江的地下通道已經(jīng)完成了結(jié)構(gòu)打通，明年完成內(nèi)部裝修后，會向公眾開放。