1月12號上午十點，貴陽孟關(guān)國際汽貿(mào)城廣汽三菱中菱店的展廳里冷冷清清，員工們懶懶散散無心工作。據(jù)了解，這都是拖欠工資給鬧的。

銷售顧問 孫女士：從十一月到現(xiàn)在，差不多有一兩萬左右。

維修工人 劉師傅：大概六七千吧。

銷售總監(jiān)：我兩個月就加起來有兩萬多塊錢。

員工們說，此次欠薪涉及集團旗下五個子公司291人，金額高達三百多萬。

維修工人 劉師傅：要還房貸，要養(yǎng)孩子。

售后服務(wù)人員 陳師傅：影響很嚴重，一些跟著我們工作的班組成員都很困難。

銷售總監(jiān) 趙智：年關(guān)將至，很多員工都是借錢寄給家里的父母，有些條件不好的，還等著寄錢回去治病買藥

目前4S店處于盈利狀態(tài)，集團公司也沒有出現(xiàn)資金鏈斷裂的問題，那么為什么工資遲遲不發(fā)呢？原來工資的簽發(fā)需要兩位投資人的簽名。

銷售總監(jiān) 趙智：有一位投資人已經(jīng)簽字了，另外一名投資已經(jīng)盡了最大的努力，電話也好，微信也好，短信也好，各種方式都沒有得到回復。

由于另外一名姓周的投資人突然失聯(lián)，才導致大伙的工資被拖欠。根據(jù)趙智提供的電話號碼，記者撥打后發(fā)現(xiàn)是關(guān)機狀態(tài)。

隨后，記者電話聯(lián)系了另外一名投資人鄧女士。鄧女士告訴記者，集團公司的矛盾她不愿多透露，她也聯(lián)系不上那名姓周的投資人。

鄧女士表示，既然員工已經(jīng)將這件事反映到貴陽市花溪區(qū)勞動監(jiān)察大隊，那要看主管部門怎么處理。如果得到勞動監(jiān)察大隊的授權(quán)，她是可以簽字給員工發(fā)工資的。但是，她和趙智持同樣的觀點，希望周總出面大家好好協(xié)商，解決眼前的難題。

銷售總監(jiān) 趙智：我代表公司里的所有同事給周總請他體諒，絕對不是為難他，請他給我們一個答復。