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小動(dòng)作暗藏大風(fēng)險(xiǎn)!男子開車門致11歲男孩身亡
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2018-03-23

3月19號(hào),在山西省忻州市忻府區(qū)前進(jìn)西街北關(guān)桃園小區(qū)門口的非機(jī)動(dòng)車道上,一輛電動(dòng)車靠在一輛白色轎車車身上。一個(gè)小男孩躺在一輛白色轎車旁邊一動(dòng)不動(dòng)。

孩子的母親絕望的跪在孩子旁邊,身體顫抖,手足無措,痛苦無助的嚎啕大哭。她不敢相信,幾分鐘前還活奔亂跳的孩子,已經(jīng)被確定搶救無效死亡。

這是一起本不該發(fā)生的離奇交通事故。發(fā)生意外的時(shí)候,那輛白色轎車已經(jīng)處于停止?fàn)顟B(tài)。電動(dòng)車是與轎車的車門發(fā)生了碰撞。

事故發(fā)生之后交警調(diào)取了附近的監(jiān)控錄像,雖然看不到相撞的畫面,但是可以從畫面中看到,發(fā)生碰撞之后,停下的白色轎車又被沖擊力推著向前走了一截……

這輛轎車為什么要停在非機(jī)動(dòng)車道上?

事故當(dāng)時(shí)的沖擊力到底有多大?

完整視頻

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車不得在公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段停車。

但是我們看到,發(fā)生事故的這輛轎車不僅占用的是非機(jī)動(dòng)車道,而且停靠的位置還是在公交站臺(tái)邊上。同時(shí)第六十三條還規(guī)定,車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員,開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行,很顯然司機(jī)也沒有做到這一點(diǎn)。

記者查詢發(fā)現(xiàn),《忻州市電動(dòng)車管理?xiàng)l例》第十條提到,二輪電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上最高時(shí)速不得超過15公里/小時(shí),在非機(jī)動(dòng)車行駛范圍引導(dǎo)線內(nèi)最高時(shí)速不得超過20公里/小時(shí);這么多規(guī)定與條例,為的就是在突發(fā)狀況下,能最大限度的保護(hù)人的安全。

現(xiàn)在悲劇已經(jīng)發(fā)生,民警也已經(jīng)立案調(diào)查。但是前車之鑒我們不應(yīng)該忘記,我們應(yīng)該自覺的規(guī)范我們的駕駛行為,遵守交通法規(guī)。為了他人,也為了自己。

我們?nèi)绾文鼙苊獯祟愂录陌l(fā)生呢?

我們可以用“荷式開門法”來降低開門的危險(xiǎn)程度。

普通的開車門方式,一般是用自己最為方便的手來開門,很多人不注意觀察汽車外側(cè)后方情況,如果有自行車沖過來,極易釀成危險(xiǎn)。

“荷式開車門”之所以強(qiáng)調(diào)要用距車門較遠(yuǎn)的那只手開車門,就在于此時(shí)人的上半身會(huì)自然而然地轉(zhuǎn)動(dòng),頭部和肩膀就會(huì)很自然地向外看。

這時(shí),眼睛會(huì)通過后視鏡觀察,然后轉(zhuǎn)身的時(shí)候向后看,做完這一個(gè)完整的動(dòng)作。無論后方來的是自行車還是機(jī)動(dòng)車,都能避免不必要的騎車撞門事故的發(fā)生。

不過,無論用左手還是右手開車門,都應(yīng)當(dāng)先觀察道路情況后再緩開車門,如果不先觀察道路情況,即便用右手開門也有可能釀成意外事故。因此,樹立安全意識(shí),養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣才是最重要的。

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