隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，孩子上下學(xué)交通就成了讓家長牽掛的問題。最近，有群眾向我們欄目反映，說在銀川市閱海小學(xué)附近，經(jīng)常能看到幾輛面包車，車是負(fù)責(zé)拉運(yùn)小學(xué)生上下學(xué)的。他們就很擔(dān)心，這樣接送學(xué)生的面包車到底安全嗎？ 

按照反映問題的市民指引，記者選取中午和下午兩個(gè)放學(xué)時(shí)間點(diǎn)，先后來到閱海小學(xué)。這里大概有兩、三輛面包車。它們一般都會(huì)�？吭趯W(xué)校東側(cè)公交車站附近。記者選取跟蹤其中拉運(yùn)人數(shù)最多的一輛懸掛黃色牌照的車。

放學(xué)時(shí)間，學(xué)生都會(huì)按照之前的約定到這里乘車。有一婦女在車附近組織學(xué)生上車。第一批學(xué)生走后，這名婦女就留下來照看剩下的學(xué)生，并在原地繼續(xù)候車。幾分鐘后，這輛面包車又返了回來繼續(xù)拉運(yùn)學(xué)生。

在車身上，顯示核載人數(shù)14人，而記者注意到，上車人數(shù)超過了14人。那么這輛面包車要把學(xué)生都送到哪里去呢？記者通過跟車發(fā)現(xiàn)，這一趟車把大多數(shù)學(xué)生送到了距離學(xué)校不遠(yuǎn)的金安家園。下車后，學(xué)生就各自回家了。

記者注意到，面包車再次出現(xiàn)在金安小區(qū)附近。而這一次它沒有停，而是將其余學(xué)生送往金安小區(qū)東側(cè)的西湖苑小區(qū)。這次從車上走下了17人。通過觀察記者發(fā)現(xiàn)，這輛車每個(gè)放學(xué)時(shí)段都要拉運(yùn)三車學(xué)生。總共拉運(yùn)學(xué)生四十多人，而且拉運(yùn)過程中存在超員超載、實(shí)線掉頭等交通違法行為。就安全問題，記者向這個(gè)路段的值班交警進(jìn)行了了解。

在車輛行駛證上可以看出，這輛車是非營運(yùn)車輛。也就是說，這輛車不具備營運(yùn)和載客資質(zhì)。這輛面包車存在非法營運(yùn)問題。那么家長為什么還敢把學(xué)生交給這種面包車接送呢？記者在金安家園和西湖苑看到，兩個(gè)小區(qū)大門口都設(shè)有公交車站。為什么家長不讓孩子乘坐公交車呢？因?yàn)槭冀K沒有見到家長來接面包車上的孩子，所以這一問題記者無從得知。

記者注意到，501和20路公交車到閱海小學(xué)最近的一站，要過一次馬路，再步行大約五六分鐘的距離，才能走到學(xué)校。同時(shí)，小學(xué)生的自控力相對較弱，在馬路上隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)嬉戲打鬧和不加觀察橫穿馬路的情況。綜合這些情況，記者似乎理解了家長選擇社會(huì)車輛來點(diǎn)對點(diǎn)接送孩子的做法。那么，如果是這樣的社會(huì)車輛，作為家長愿意把孩子交給他們接送嗎？記者在閱海小學(xué)隨機(jī)采訪了一些學(xué)生家長。

采訪中大多數(shù)家長表示，不會(huì)讓這樣的面包車接送孩子。但是家長們普遍表示，如果有正規(guī)的校車接送，他們當(dāng)然愿意選擇。家里沒有老人搭把手接送孩子，而且學(xué)校放學(xué)時(shí)間早，和家長上班時(shí)間沖突，這都是擺在很多家長面前最現(xiàn)實(shí)的問題。那么在沒有正規(guī)校車的情況下，是不是就要選擇社會(huì)車輛？孩子上學(xué)路的安全問題，又該如何確保呢？

 在采訪中，記者注意到，在學(xué)校門口接送孩子最多的都是老人。對于沒有老人幫忙的雙職工家庭來說，孩子的上學(xué)接送就是個(gè)大問題。很多家長表示，為了解決接送以及放學(xué)后的看管問題，不少家長只能選擇把孩子交給小飯桌或者是提供接送服務(wù)的社會(huì)車輛。這也就給提供這些服務(wù)的人員提供了生存空間。雖然家長都知道這些服務(wù)并不一定安全，但是也只能選擇在相對安全的前提下接受。這期間有多少無奈、矛盾和擔(dān)憂，也只有家長知道。就這些學(xué)生上學(xué)路的安全問題，我們欄目還將持續(xù)關(guān)注。