4月16日晚上21點(diǎn)左右,記者接到網(wǎng)友爆料:寧波的外灘大橋被船給撞了!從網(wǎng)友發(fā)來的圖片中可以看到,一艘“骨架”外露的大船,卡在了橋底下。
外灘大橋被撞現(xiàn)場(chǎng)↓
微博網(wǎng)友分享的現(xiàn)場(chǎng)圖片
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友說,撞橋是因?yàn)楫?dāng)時(shí)恰逢漲潮時(shí)段,外灘大橋被退潮時(shí)上游飄來的故障輪船頂住,然后發(fā)生事故的
記者隨即趕往事發(fā)地外灘大橋。來到外灘大橋東側(cè)的曙光北路路口時(shí),現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)停了三四輛警車,交警正在擺放禁止通行的指示牌,拉起了兩道警戒線,連紅綠燈都改成了臨時(shí)應(yīng)急、放在馬路中央的那種。
一位正在值勤的交警告訴記者:“外灘大橋現(xiàn)在不讓過,封橋了,在修橋!绷硪晃唤痪f:“交通管制,現(xiàn)在上橋危險(xiǎn)!船把橋給撞了。”
期間,不少過往車輛和行人在交警指揮下都選擇了繞行。有個(gè)小姑娘想騎共享單車過橋去坐地鐵,也被交警攔了下來。
封道現(xiàn)場(chǎng)↓
晚上21點(diǎn)35分,寧波市公安局交通警察局官方微博發(fā)布消息:“現(xiàn)外灘大橋?qū)嵭薪煌ü苤疲p向禁止車輛和行人通行,建議過往車輛和行人服從交警指揮,提前繞行。”
晚上23點(diǎn)40分左右,寧波海事局通過官方微博發(fā)布消息:
16日19點(diǎn)56分,一艘靠在寧波原客運(yùn)碼頭的躉船,因落流斷纜漂航,從原老外灘游艇碼頭(美術(shù)館前沿)漂離,20點(diǎn)01分在外灘大橋發(fā)生卡橋。
接報(bào)后,寧波市海上搜救中心迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案:一是協(xié)調(diào)海事部門四艘巡邏艇應(yīng)急出動(dòng),并開展上下游船舶交通管制;二是協(xié)調(diào)周邊水域相鄰船舶、拖輪、滿洋公司等專業(yè)救助力量采取切割、頂推等措施開展應(yīng)急處置;三是市交警對(duì)外灘大橋?qū)嵤蛎婀苤;四是市消防大?duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助開展救援。
21點(diǎn)40分,在海事、公安、交通、城管、消防等單位的共同努力下,無動(dòng)力躉船拖出橋區(qū)。目前橋梁安全檢測(cè)正在進(jìn)行中,并對(duì)事故原因開展調(diào)查。
記者隨后聯(lián)系上寧波外灘大橋的管理單位——寧波市市政管理處,相關(guān)工作人員表示:“市政部門已緊急組織橋梁專家對(duì)外灘大橋的受損情況進(jìn)行評(píng)估”。懸掛在外灘大橋上的養(yǎng)管責(zé)任牌顯示,管理單位和養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容為:橋梁主體及其附屬設(shè)施,附屬設(shè)施包括伸縮縫、防撞墻、排水系統(tǒng)、欄桿,等等。
據(jù)了解,海事、消防等部門參與了這次撞船事件的救援。參與救援的消防隊(duì)員夏舟豪說,他們是晚上20點(diǎn)15分左右接到報(bào)警的。經(jīng)過消防在現(xiàn)場(chǎng)的初步確認(rèn),撞上大橋的這艘船,以前是作為游船使用的,現(xiàn)在船正在裝修,而因?yàn)槭虑榘l(fā)生時(shí)裝修工人還在岸上休息,所以沒有人員被困、受傷。
記者從寧波海事局證實(shí),當(dāng)晚撞上外灘大橋的船舶,已經(jīng)從現(xiàn)場(chǎng)被移除。
寧波市外灘大橋是浙江省和寧波市重點(diǎn)建設(shè)工程“五路四橋”項(xiàng)目的重要組成部分。2010年10月建成通車的外灘大橋?qū)徑庵行某菂^(qū)越江交通瓶頸,加強(qiáng)中心城區(qū)聯(lián)系,緩解城市“出行難”問題具有重大意義,并有利于城區(qū)間的均衡發(fā)展,對(duì)于進(jìn)一步改善江北區(qū)交通環(huán)境、完善交通網(wǎng)絡(luò)起到重要作用。
(網(wǎng)絡(luò)配圖)
外灘大橋位于寧波市甬江大橋下游,連接西岸位于江北區(qū)的原輪船碼頭和東岸位于江東區(qū)的寧波漁輪廠。它西起大慶南路,向東上跨開明橋北延支路地道、人民路、中馬路,再跨越甬江,過江后上跨濱江大道、江東北路,向東與曙光路平交。外灘大橋地處寧波核心濱水區(qū),溝通曙光路和大慶南路,東岸為寧波書城,西岸為高檔濱江住宅區(qū),是寧波城區(qū)內(nèi)又一座跨越甬江的特大型橋梁。
外灘大橋全長1393米,道路為城市主干路。大橋主橋采用獨(dú)塔四索面異型斜拉橋結(jié)構(gòu),主跨225米,采用分離式斷面。其中索塔采用三角形斜塔結(jié)構(gòu),穩(wěn)定而醒目,通過斜拉索懸吊起整個(gè)橋體。
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