這個夏天，

仿佛空氣中都帶著濃濃的離愁。

數(shù)十萬大學(xué)畢業(yè)生告別校園，

整座城市告別一條鐵路。

夜幕降臨，站在長江二橋武昌橋頭，遙望武昌及青山方向，一條幾乎“退休”的鐵路線沿江岸線延伸，沿線還有一片片凌亂的城中村小矮房。

熟悉徐家棚這片區(qū)域的武漢人，對武九鐵路北環(huán)線的故事耳熟能詳。

它的前身，是1918年通車的粵漢鐵路，后修建于上世紀50年代，從武漢開往鄂州、黃石方向。該鐵路段從南至北經(jīng)過武昌、沙湖、武昌北、八大家4個車站，終點至青山楠姆廟，長約18.4公里。

銹跡斑斑的鐵軌，銘刻著這條“小漢正街”輝煌的過往。在這里生活了50多年的熊爹爹回憶，“各類小商品、煙酒副食、餐館美食林立，全國各地的旅客在徐家棚下車后，都會來這里逛一逛。”直至80、90年代，徐家棚正街依舊人流如織，一片繁榮。

歷史的轉(zhuǎn)折，出現(xiàn)在前些年武九鐵路電氣化改造之后。

天興洲大橋和武漢北編組站等鐵路樞紐項目相繼建成投運，武九鐵路客運功能轉(zhuǎn)換至南環(huán)線，運輸功能日益減弱并逐漸被替代。每天，只有那趟武漢最古老的綠皮火車，作為鐵路職工上下班的通勤車，從武昌北向青山奔馳。菜農(nóng)也挑著自家菜地里的新鮮蔬菜，乘坐這趟火車往返市區(qū)，帶來清晨的片刻喧鬧。

武九鐵路北環(huán)線逐步退出歷史舞臺，甚至成為城市發(fā)展的障礙。它將武昌、青山濱江區(qū)域一分為二，武昌、青山兩個城區(qū)近40條與長江垂直的道路也被截斷，市民生活和市容市貌也受到影響。

“是時候說再見了。”徐家棚的老居民這樣說。

從2015年開始，幾乎在每年的武漢市“兩會”上，都有人大代表或政協(xié)委員提交加速武九鐵路北環(huán)線搬遷的建議，周邊居民更是翹首以待。今年5月，這條鐵路正式開始揮別歷史舞臺。

拆除了鐵軌，武昌江邊將如何實現(xiàn)新生？相比告別，關(guān)于未來的探討更為重要。其實，武九鐵路北環(huán)線土地綜合利用規(guī)劃方案，已經(jīng)躍然紙上。

根據(jù)規(guī)劃，武九鐵路北環(huán)線搬遷后，地上部分將建全長約17.1公里的世界級城市公共空間——武昌生態(tài)文化長廊；地下部分建設(shè)綜合管廊，將電力、熱力、給水、通信、中水等管線集約其中。

武昌生態(tài)文化長廊南起武昌區(qū)大東門社區(qū)，北至青山區(qū)建設(shè)十路三環(huán)線戴家湖公園，一線串珠，四廊融合，精心打造展現(xiàn)城市活力的六大亮點區(qū)段。

其中，小東門山城錦帶串聯(lián)蛇山、長春觀周邊景觀資源，

沙湖湖岸廊橋設(shè)計集商業(yè)購物、游客服務(wù)、慢行綠道等功能于一體的立體化鐵路文化街，

月亮灣城市陽臺規(guī)劃城市垂江綠軸，

四美塘鐵路文創(chuàng)天地打造集鐵路文化體驗、展示、創(chuàng)意于一體的鐵路文創(chuàng)天地，

八大家創(chuàng)意工坊以主題化商業(yè)街聚集人氣，

青山鐵路樂園打生態(tài)樂活牌，將該段生態(tài)文化長廊融入青山公園。

挖掘城市底蘊，留住百年歷史。2021年初，武昌生態(tài)文化長廊這個世界級城市公共空間建成后，武昌新濱江將呈現(xiàn)全新面貌，長江主軸上又一個重要景觀帶即將閃耀萬丈光芒。

漫步在武昌江邊，你會發(fā)現(xiàn)，老綠皮火車停運不久，但這片土地的蛻變其實早有跡可循。

蛻變開始的標志，就是鐵軌之內(nèi)，那幢沖入云霄的高樓。它叫武漢綠地中心，經(jīng)過幾年的生長，已經(jīng)成為長江主軸上奪目的城市眼，這座城市的新地標。

武漢綠地中心效果圖

它是世界看武漢的第一眼。在一個名為《長江之夢》的英文短片里，武漢綠地中心像一根定江神針般，十里帆檣依市立，萬家燈火徹夜明，讓世界對武漢展開無限想象。

就像對徐家棚而言，武九鐵路的意義，不僅僅是一條鐵路；對武漢而言，武漢綠地中心的意義，也不僅僅是一幢高樓。

武漢綠地中心實景圖

從2010年綠地國際金融城片區(qū)破土動工算起，綠地已在武昌濱江默默耕耘了八年。它以155萬方華中濱江綜合體的超大氣魄，在這片最具潛力的城市能量場，匯聚國際產(chǎn)業(yè)集群，代言城市發(fā)展巔峰，助力武漢挺起長江經(jīng)濟帶的脊梁。

其中，武漢綠地中心矗立在長江之芯，世界名企爭相入駐，商務(wù)資源向其聚集，麗思卡爾頓酒店也將開門迎客，總裁行政辦公樹立華中樣本。

綠地·鉑瑞公館樣板間實景圖

作為都會服務(wù)式公館，綠地鉑瑞公館緊鄰武漢綠地中心，以高級配套和全球資源，備受圈層人士追崇。它采用星級酒店運營標準，攜全裝修濱江公館、貴賓接待室、星級酒店大堂、360度貴族服務(wù)體系等優(yōu)勢領(lǐng)航未來資產(chǎn)。

綠地·鉑瑞公館樣板間實景圖

站在武漢綠地中心之上，俯視兩岸濱江，我們憧憬著這樣的一天：正在拆除的鐵軌化身草坪，棚戶區(qū)變成高樓，火車頭開進了歷史博物館，國家中心城市的夢想在這里找到最具體的注腳。

與綠皮火車的告別，何嘗不是另一種開始呢？武漢綠地中心矗立長江南岸，以比肩世界的高度，正在拉開“長江時代”的序章。