邵師傅老板的這輛特斯拉X90，2014年6月5號買的，當(dāng)時裸車價是87萬，質(zhì)保期四年，也就是到今年6月初。邵師傅說，今年五月底，車子出了問題，送到了杭州沈半路上的售后服務(wù)站。

邵師傅：“啟動很慢，每次啟動要一分鐘到兩分鐘之間，服務(wù)站說車子沒問題，是系統(tǒng)問題，給我升級，升級以后，實(shí)際上我只開了兩次，到了6月21號，就完全癱瘓了�！�

車子系統(tǒng)升級還不到一個月，車子就發(fā)動不了，又拖到了服務(wù)站。

邵師傅：“弄好了，他說是模塊問題，模塊壞了，給我換了個模塊，說要八千多塊錢，要我們自己承擔(dān)。其實(shí)之前就是這個問題，就是模塊的問題。他們說不是同一個問題了。”

邵師傅懷疑，五月底那次，車子的電腦模塊就該換了，但當(dāng)時還在質(zhì)保期內(nèi)，所以服務(wù)站治標(biāo)不治本，故意拖時間，等過了質(zhì)保期再更換模塊，好賺上一筆。

車子這次到底換了哪個模塊，跟五月份車子啟動慢是否有聯(lián)系呢？找到服務(wù)站，保安攔住了記者。

特斯拉杭州沈半路服務(wù)站 保安：“（記者：你們領(lǐng)導(dǎo)是說了不讓我們進(jìn)去，還是什么意思？）我得通知我們領(lǐng)導(dǎo)，（記者：您還沒跟他說過是吧？）對，我怎么知道，我肯定不會讓你們進(jìn)去啊�！�

這位保安去請示了一下，回來后還是不讓記者進(jìn)去，說是服務(wù)站有人會出來。

特斯拉杭州沈半路服務(wù)站 保安：“（記者：啥時候過來？）他說你等一下，沒說啥時候過來，（記者：要多久呢？）你問我，我哪里知道啊�！�

 記者陪著邵師傅在門外等了一段時間，一位工作人員走了過來。

特斯拉杭州沈半路服務(wù)站 工作人員：“你們是什么事情？聯(lián)系方式留下來給我，我會讓我們公司的媒體發(fā)言人跟你們聯(lián)系。（記者：我想核實(shí)一下您的身份，您是這里的……？）我會讓我們媒體發(fā)言人跟你們聯(lián)系，（記者：你是這個單位的嗎，身份要給我透露一下��？）我穿這身衣服，肯定是這個單位的，但是我不是專門的媒體發(fā)言人，所以我不能接受你的采訪�！�

記者留下了自己的聯(lián)系方式，提出想要看看邵師傅那輛車。

特斯拉杭州沈半路服務(wù)站 工作人員：“你們媒體要拍攝是嗎，這個我覺得是不方便給你們拍攝的，（記者：那他開出來可以嗎？）如果是他自己開出去，這個是客戶的自由�！�

邵師傅決定把車先開出來，不過進(jìn)去以后維修站方面告訴他，車子想開出來，要先交錢。

邵師傅：“早上來的價格呢，是要八千多，現(xiàn)在他說是九千多了，包括里面在休息室里的客戶，大家都聽不下去了。（為什么變九千多了？）他說是可能是有媒體介入了，不友好了，要九千多了，（不友好就漲價？）對，早上他說你請媒體沒關(guān)系的，是你消費(fèi)者的權(quán)利，真等到媒體來了，他就不讓媒體進(jìn)入他們里面了，把媒體拒之門外。”

邵師傅拒絕支付九千多的維修費(fèi)，打算繼續(xù)投訴。截至現(xiàn)在，記者還沒有收到特斯拉方面的回復(fù)。