半夜11點過后，淮海路邊仍有不少揚招出租車的市民。遠遠望去，閃著綠色空車燈的車不在少數(shù)，但當車輛真的靠近時，人們會發(fā)現(xiàn)，不少亮"空車"燈的并不是出租車，而是各色私家車。

最近一段時間，這樣打著空車燈的私家車并不少見，通常會在晚上十一點公交、軌交基本結束后，出沒于街頭。

司機開價也很隨心所欲。從淮海路到威海路，雖然才幾個路口，但一名黑車司機一口開價三十塊，還聲稱這是最低價，自己要的并不多。

同樣，12點過后的外灘，也能見到這些打著空車燈的私家車，甚至還不乏有外牌車輛。從這里去大沽路，隨便攔下一輛黑車，司機開口就要五十塊錢，是正規(guī)出租車價格的兩倍多，討價還價后也要四十元。

那么這些“空車”燈、滬牌是哪里來的呢？一名黑車司機說，很容易就可以得到。

而那位租了車接生意的司機說，他自己裝了車燈，晚上出來賺外快。如果平時需要接送，也可以聯(lián)絡他。他還印了名片，備了發(fā)票。

在網(wǎng)上查詢，找不到這位司機所說的旅行社，不過車燈是很容易買到。一些私家車司機或者專車司機聲稱，他們?yōu)榱擞�利就偷偷跑出來加個燈，了解市民晚上打不到出租車，或者出租車有拒載的情況，就以非法盈利的目的來營運。

這樣的情況得到反映后，市交通委執(zhí)法總隊聯(lián)合外灘治安派出所，在外灘沿線的十六浦旅游碼頭和外白渡橋附近設卡執(zhí)法。一輛車頭亮著"代駕"燈的私家車被攔下后，駕駛員甩下車，當即逃離了現(xiàn)場。

過了不久，又有一輛打著空車燈沿路慢速行駛的銀色私家車被執(zhí)法人員攔下。私家車駕駛員黃某對于被執(zhí)法人員攔下非常不滿。

隨后執(zhí)法人員還發(fā)現(xiàn)，這位駕駛員黃某，此前就曾因放置空車燈做揚招生意而被執(zhí)法人員處罰。但顯然，這位司機并不以為然。他竟然這么說——

但事實上，根據(jù)《上海市出租汽車管理條例》、《上海市查處車輛非法客運辦法》相關規(guī)定，擅自安裝客運標識的屬于違法行為，將被處以2000元罰款，如有乘客在內(nèi)，則將按照非法營運來查處，罰款達10000元。

上海市交通委員會執(zhí)法總隊法制科科長王旭峰表示，這些黑車在外觀上模仿出租汽車，然后通過溢價方式多收乘客費用，而且沒有安全保障。之后執(zhí)法總隊也會對一些比較重要的交通樞紐地區(qū)和高客流地區(qū)針對性進行整治打擊，特別是對于安裝客運標志欺詐乘客。

為何這段時間來，類似這樣亮空車燈冒充巡游出租車的現(xiàn)象會突然密集了起來呢？

一位被攔下的違規(guī)司機透露，此前像他們這樣的外牌車輛、私家車大都依靠網(wǎng)約車平臺接生意，不過這段時間，網(wǎng)約車平臺門檻抬高，他們只能回歸原本的黑車套路。這位司機說，自己以前開過滴滴，但不做了是因為滴滴現(xiàn)在要三證。

而與此同時，不少市民也指出，目前黑車通過安裝"空車"燈等方式，重新回到馬路上和巡游出租車搶生意，也和現(xiàn)在傳統(tǒng)出租車不守規(guī)矩有關。正規(guī)出租車拒載、挑客情況頻發(fā)，乘客們無奈之下，也就給了黑車鉆空子的空間。正規(guī)出租車不守規(guī)矩，拒載、挑客，寧可接網(wǎng)絡平臺的生意，不愿做揚招生意，就給這些剛剛被網(wǎng)約車平臺清了一波的黑車們空出了市場空間。