對這份說明，怎么理解？錢報(bào)記者請教了相關(guān)專家。

簡單來說，地鐵盾構(gòu)機(jī)在土層掘進(jìn)過程中，刀盤與土壤會(huì)發(fā)生摩擦，推進(jìn)過程對江底下的土層來說，是一種擠壓的過程。

而錢塘江底下存在很多的囊狀沼氣，擠壓的過程中，借著江底土層的空隙，沼氣帶著土壤中的發(fā)泡劑溢出了江面。于是出現(xiàn)了大家所見到的“神秘漩渦”。

那么，錢塘江底下到底有多少沼氣？

之前在地鐵1號線過江盾構(gòu)施工中，施工單位曾想做出一個(gè)預(yù)測，但是地底下情況復(fù)雜，土壤間的沼氣囊大小不同，無法計(jì)算，只是可以確定有很多。

沼氣是錢塘江底下自帶的，那么發(fā)泡劑又是做什么的呢？

再簡單來說，一般盾構(gòu)施工中，都會(huì)加入膨潤土泥漿或者發(fā)泡劑，這樣做可以使得土體的性能得到改善，填充土壤，改良土壤，減少土體的透水性，可以讓開挖面保持穩(wěn)定，便于盾構(gòu)掘進(jìn)。

如果沒有這種發(fā)泡劑，盾構(gòu)機(jī)過這些地層，刀盤前容易結(jié)泥餅，導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)扭矩增大，這樣一來，對刀具的磨損會(huì)很大，刀盤的溫度會(huì)增高，同時(shí)因?yàn)榕ぞ剡^大和這么大的摩擦力，也容易引發(fā)機(jī)械故障和安全事故。

目前5號線使用的發(fā)泡劑是歐盟認(rèn)證最環(huán)保的一種，也是無毒的。

目前，關(guān)于神秘旋渦的相關(guān)事宜還在進(jìn)一步處理中。錢報(bào)記者獲悉，對地鐵5號線的施工沒有影響，盾構(gòu)區(qū)間都在安全范疇，也沒有進(jìn)水，但后續(xù)工作還需要進(jìn)一步調(diào)整。

今天下午三點(diǎn)半左右，錢江水上派出所街接到市民報(bào)警，稱在四橋附近的江面上出現(xiàn)了一個(gè)漩渦，看著怪嚇人的。

接警后，水上派出所的民警駕駛快艇第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，出現(xiàn)漩渦的位置在浙江第一碼頭附近，在現(xiàn)場的民警表示，漩渦中心有水源不斷從江底往上冒，力度時(shí)大時(shí)小，最猛的時(shí)候直徑有一米多，周邊泛起了比較大范圍的白浪。

“沒有聞到明顯的異味，大約過了二十多分鐘左右，這個(gè)漩渦不見了，我們已經(jīng)把情況通報(bào)給了有關(guān)部門�！卞X江水上派出所教導(dǎo)員邵宗祥介紹道。

看完此事，

網(wǎng)友們的腦洞瞬間被打開了

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還有網(wǎng)友開始了自己的創(chuàng)作

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△鬧，你們要的錦鯉、小龍蝦