近日,貴州畢節(jié)公交車司機(jī)與乘客發(fā)生肢體沖突,車差點(diǎn)沖下橋。重慶萬(wàn)州公交墜江,15條鮮活生命還不能警醒嗎?
女子為2塊錢險(xiǎn)些奪去車上40多位乘客性命
11月28日傍晚,貴州畢節(jié)一女子在公交車上連扇公交司機(jī)兩個(gè)耳光。因?yàn)楣卉囈话愣际?元,但是這位女子只投了一個(gè)硬幣,該女子表示自己到下一站就下車了,距離也不是很遠(yuǎn),所以就自己潛意識(shí)覺(jué)得1個(gè)硬幣就好了,司機(jī)表示只要是上了車的一律都是2元錢。
就因?yàn)檫@1塊錢,該女子一來(lái)氣就連扇了公交司機(jī)兩巴掌,司機(jī)一怒之下還手,因?yàn)樗緳C(jī)只顧著打這名女子,雙手也脫離了方向盤,公交車一時(shí)失控,巧的是,當(dāng)時(shí)這輛公交車也是在橋上,便撞上了護(hù)路基。
結(jié)果有驚無(wú)險(xiǎn),因?yàn)楣卉嚠?dāng)時(shí)車速只有50km/h,所以撞上護(hù)路基之后就停止往前了,所幸車上40多名乘客并無(wú)大礙。
15條鮮活生命還不能警醒嗎?公交司機(jī)已被解聘
公交公司負(fù)責(zé)人稱,當(dāng)時(shí)情況與重慶公交墜江事件基本一樣,一車人差點(diǎn)沖下橋,還好有路沿和護(hù)欄,否則后果不堪設(shè)想。不管是乘客還是駕駛員,都有不可推卸的責(zé)任。
《駕駛員管理辦法》第三十五條之規(guī)定:“在行車過(guò)程中,嚴(yán)禁與他人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)或肢體沖突,經(jīng)查實(shí),違者以解聘處理!
據(jù)了解,涉事女乘客已被刑事拘留,該駕駛員已被解聘,并要求承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。公交公司稱,15條鮮活的生命,我們難道還不能警醒嗎?希望大家引以重慶萬(wàn)州事件為戒,且行且珍惜。
公交公司具體通報(bào)情況如下↓↓↓
11月28日傍晚,我司12路公交車駕駛員蘇某在行車途中,因票款問(wèn)題與乘客發(fā)生糾紛并存在肢體沖突,導(dǎo)致車輛失控造成惡性交通事故。
我們常說(shuō):“前事不忘,后事之師”,然而,重慶萬(wàn)州“10.28”事件才過(guò)去一個(gè)月,就發(fā)生這樣的惡性事件,如出一轍,所幸沒(méi)有人員傷亡!
事件發(fā)生當(dāng)天,畢節(jié)市公交客運(yùn)有限責(zé)任公司立即展開(kāi)調(diào)查,通過(guò)車內(nèi)視頻監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)駕駛員蘇某沒(méi)有按照公司相關(guān)要求作業(yè),無(wú)視公司《駕駛員管理辦法》第三十五條之規(guī)定:“在行車過(guò)程中,嚴(yán)禁與他人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)或肢體沖突,經(jīng)查實(shí),違者以解聘處理”。
蘇某安全意識(shí)淡薄,觸犯職業(yè)操守底線,在發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)未嚴(yán)格按照停車(具備條件的,立即靠邊停車,打開(kāi)車輛危險(xiǎn)警示燈,拉好手剎并熄火);開(kāi)門(打開(kāi)前后門,疏散乘客,并提醒乘客離開(kāi)不要逗留,在車后設(shè)置警示標(biāo)志);報(bào)警,然后向GPS調(diào)度中心報(bào)告的應(yīng)急處置流程,而是在行駛中予以還擊。
11月30日,經(jīng)會(huì)議研究決定,按《駕駛員管理辦法》第三十五條規(guī)定,對(duì)駕駛員蘇某予以解聘處理,并承擔(dān)本次事件全部經(jīng)濟(jì)損失。
對(duì)于此類事件,我們深感惋惜,公交車本是為了便民出行,請(qǐng)廣大市民朋友們按票價(jià)自覺(jué)投幣;公交車在行駛過(guò)程中,請(qǐng)不要以任何方式干擾駕駛員正常駕駛;另外,重慶萬(wàn)州“10.28”事件,15條鮮活的生命,我們難道還不能警醒嗎?希望大家引以為戒,且行且珍惜!
畢節(jié)市公交客運(yùn)有限責(zé)任公司黨支部
2018年12月1日
完整視頻:
對(duì)以上的具體通報(bào),你又是怎么看的?
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