1月2日，九龍坡區(qū)智能立體機(jī)械式停車樓正式投入試運(yùn)行。這是重慶首座地上“智能立體停車樓”。它有什么特別之處呢？

停車樓的1層為車庫(kù)出入口，2-19層為停車庫(kù)，駕駛員只能把車停在樓下，依靠智能自動(dòng)化機(jī)械，就能實(shí)現(xiàn)“汽車自己上樓”停好車。

停車樓有四個(gè)停車區(qū)，各自配備了垂直提升機(jī)，待汽車進(jìn)入垂直提升機(jī)后，會(huì)自動(dòng)識(shí)別汽車車型，然后送至相應(yīng)的停車樓層。到達(dá)指定位置后，垂直提升機(jī)的2條履帶會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)，將汽車送到空置的停車位上。取車的過(guò)程正好相反。

僅是傳統(tǒng)停車場(chǎng)的1/5。停車樓的總建筑面積為9800多平方米，有387個(gè)車位，占地面積僅有約680平方米，而按照一個(gè)傳統(tǒng)停車位面積10平方米左右來(lái)計(jì)算，至少需要占地3870平方米。

停車樓共設(shè)置有14個(gè)車庫(kù)出入口。當(dāng)車輛開(kāi)到出入口時(shí)，閘門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。駕駛員將車駛?cè)胫付ㄍ＼囄缓�，就可以下車出車�?kù)，然后用手機(jī)微信掃描車庫(kù)出入口旁的二維碼進(jìn)行自動(dòng)存車。

車庫(kù)出入口上方的顯示屏?xí)��?shí)時(shí)顯示車輛信息，方便駕駛員了解存車情況。車輛停放完成后，出入口閘門(mén)會(huì)再次開(kāi)啟，讓駕駛員確認(rèn)自己的愛(ài)車已經(jīng)不在一層停車位了。

取車過(guò)程也相當(dāng)方便。駕駛員可用手機(jī)微信掃描車庫(kù)出入口的二維碼支付停車費(fèi)，也可以在車庫(kù)出入口旁的自助繳費(fèi)機(jī)上用支付寶支付停車費(fèi)。支付完成后，車輛就會(huì)自動(dòng)從樓上的停車位“下樓”，回到一層停車位，并且車頭擺放朝外，駕駛員無(wú)需倒車。停車、取車過(guò)程都無(wú)需人工操作，全程由智能機(jī)器完成。

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