4月2日晚快到11點(diǎn)時，王女士從成都銀泰城開車回家，駕駛的寶馬x3行駛至天府大道出城方向時，她突然發(fā)現(xiàn)自己的車抖動起來，發(fā)出“砰砰”的聲音，隨后引擎蓋上冒出了陣陣煙霧……

驚慌之下，她來不及熄火，立即停下并跳車到一旁綠化帶中避險……

視頻↓

王女士告訴紅星新聞記者，4月2日晚，她駕駛自己的寶馬x3從銀泰城返回雙流的家。

當(dāng)她行駛至天府大道出城方向，經(jīng)過一個紅綠燈路口后，原本正常行駛的車輛突然開始抖動，并發(fā)出“砰砰”“咔嚓咔嚓”作響聲，大概20秒鐘后，車前方的引擎蓋下開始冒煙。

“我的第一反應(yīng)是跳車嘛�！蓖跖�士說，擔(dān)心車輛起火或者爆炸，自己甚至來不及熄火，拉上手剎，就跳下車到路中間的隔離帶綠化區(qū)躲避。

王女士說，當(dāng)時，車輛也來不及靠邊，停在了左起第二個車道上，雖然已是深夜，但其他車道的車也很多，自己的車不停在冒煙和響動，有車主停了下來，當(dāng)時王女士的手機(jī)恰好沒電了，還是別人幫忙報(bào)警。

△行車記錄儀顯示車子冒煙的場景

大約過了5分鐘，一位貨車駕駛員提醒王女士，車看上去好像暫時沒有危險，最好還是先熄火，王女士這才壯著膽子上前將車熄火，漸漸地，車頭便沒有冒出濃煙了，只聞到焦臭味。

當(dāng)晚，王女士和丈夫一直等到凌晨1點(diǎn)多，拖車才將車輛拖回4S店。    

從王女士提供的行車記錄儀視頻上，紅星新聞記者看到，4月2日22:53分，寶馬x3在一個紅綠燈路口等待后起步，開出去才數(shù)十米，就聽見“砰砰”數(shù)聲，隨后聲音變小，“噼里啪啦”的，類似爆米花蹦彈的聲音。隨后，車頭就冒出了白色的濃煙。

事后，王女士說，此前購車時，銷售人員曾經(jīng)推薦說，車輛出現(xiàn)問題都會有自動報(bào)警系統(tǒng)提醒，但當(dāng)時車冒煙前，自己是正常行駛，并沒有收到提醒。

“我后來查過，像這樣的情況很危險�！蓖跖�士說，因?yàn)檐囕v已經(jīng)出現(xiàn)了漏油的情況，容易發(fā)生爆炸。

△4S店內(nèi)窺鏡初步檢查中缸有裂縫

車輛出現(xiàn)問題后，王女士的車被送回了4S店，經(jīng)內(nèi)窺鏡檢查，車輛發(fā)動機(jī)的中缸上出現(xiàn)了破損情況。

王女士說，工作人員初步檢查后告訴她，這輛車已經(jīng)超過了3年質(zhì)保期，且王女士的維保記錄中出現(xiàn)了沒有按期維保的情況，因此維修費(fèi)用需要王女士自己承擔(dān)。

“現(xiàn)在要檢查承軸有沒有問題，如果沒有，維修費(fèi)用大概是5萬左右，如果有，那維修費(fèi)用可能要20萬�！蓖跖�士說，自己目前還沒敢拆檢，因?yàn)椴饳z費(fèi)用就是1.1萬，還不包括維修費(fèi)用。

從王女士提供的維保記錄單上，紅星新聞記者注意到，3次超出維保里程數(shù)的維保記錄單上，服務(wù)數(shù)據(jù)中保養(yǎng)范圍的“發(fā)動機(jī)機(jī)油”服務(wù)狀態(tài)顯示為“到期”，剩余里程分別為“-9000公里（100%）”“-6000公里（67%）”“-3400公里（38%）”，而備注允許范圍為2000公里。

△維保記錄單

王女士表示，這輛車是在2015年11月2日正式提走的，截至現(xiàn)在使用了3年半的時間，行駛里程為6萬多公里。根據(jù)4S店的規(guī)定，質(zhì)保期為3年或是行駛里程達(dá)到10萬公里，即為超出質(zhì)保期。

但王女士認(rèn)為，自己這輛車車況一直很好，沒有發(fā)生過碰撞事故或是進(jìn)水，自己也沒有不良駕駛習(xí)慣，僅僅開了6萬公里，且所有的維保都是在4S店做的，怎么會出現(xiàn)如此嚴(yán)重的問題，會不會是車輛自身質(zhì)量問題？

目前，王女士已經(jīng)聯(lián)系了第三方檢測機(jī)構(gòu)，對車輛進(jìn)行檢測。

4月5日，紅星新聞記者來到王女士購車、維保所在的錦泰寶駒4S店維修中心了解情況，一位工作人員告訴記者，公司管理規(guī)定，只能由相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪，現(xiàn)在正值節(jié)假日期間，只能4月8日作出回復(fù)，并婉拒了記者電話聯(lián)系的要求。

車輛行駛中為何會冒煙？是車輛原因還是其他原因？責(zé)任究竟在哪一方？對于此事進(jìn)展，紅星新聞記者將持續(xù)關(guān)注。