河北省高邑縣的黃女士購買了一輛輕型貨車，車牌也上好了，可一上路就會被罰，說到這大家可能覺得蹊蹺了，車輛手續(xù)齊全也不限行，為什么就會被罰呢？

今年4月份，黃女士以零首付貸款的方式購買了一輛輕型倉柵式貨車，成為一名貨運車主，跑運輸原本是件正經(jīng)事，怎么黃女士卻說自己見了交警就像老鼠見了貓一樣呢？她的貨車到底出現(xiàn)了什么問題？

幫忙記者看到該貨車行車本上登記的限定車貨總重量為4290千克，整車整備質(zhì)量也就是自重為2600千克，而此時我們看到貨車的油箱已接近見底，在未裝載任何貨物通過高速收費站時，稱重為4.06噸，這顯然與行車本登記的裸車重量不符。既然車輛自身載重有問題，那么為什么黃女士還要購買這樣的車輛呢？

黃女士告訴幫忙記者，因為這輛貨車可以懸掛和普通轎車一樣的藍牌，市區(qū)內(nèi)不限行，再加上持有C本的駕駛員就可以駕駛，這成了她購車的主要原因，而購車的一系列手續(xù)則全部是由經(jīng)銷商一手包辦的，自己只是按照要求出了一些錢。

車輛實際狀況與行車本登記存在差異，按照法律規(guī)定應(yīng)該無法登記牌照，經(jīng)銷商銷售這樣的車輛是否合規(guī)規(guī)定引人質(zhì)疑，跟誰著黃女士我們找到了這家銷售貨車的汽貿(mào)公司。

從經(jīng)銷商的語氣推測，此類型貨車自身超載的事實無論是生產(chǎn)廠家，還是車主，都心照不宣，而對于車輛是如何掛上牌照合法上路的，經(jīng)銷商給出了這樣的說法。

說到這，大家可能明白黃女士的車為什么上路就被罰，別說拉貨了，就是空車都超載。那么這樣的車從生產(chǎn)、銷售、上牌等等各個環(huán)節(jié)又是怎么一步一步走過來的呢？                                               

我國對汽車生產(chǎn)實行產(chǎn)品公告管理，車輛生產(chǎn)必須按照公告數(shù)據(jù)嚴格執(zhí)行，以黃女士購買的車輛為例，公告重量為2600千克,實際重量為4.2噸左右.幫忙記者了解到這種輕型貨車原定用途是運送百貨、家電等輕型貨物，所以貴規(guī)定自重較低，但為了搶占運輸市場，部分汽車制造企業(yè)在實際生產(chǎn)中違背公告，通過加大車輛提高車輛載重能力，以便多拉貨。對此央視新聞欄目也對該現(xiàn)象做過相關(guān)調(diào)查。

除了生產(chǎn)制造、車輛注冊登記環(huán)節(jié)相關(guān)法規(guī)對機動車參數(shù)也有要求，公安部門2012年修改發(fā)布的機動車登記規(guī)定指出，機動車的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與公告數(shù)據(jù)不符的，不予辦理注冊登記。然而這些標(biāo)注自重和實際自重不符的車輛，又是如何辦理車牌的呢？對于幫忙記者的這一提問，經(jīng)銷商選擇了避而不答，但我們從焦點訪談一期名為《輕卡不輕 空車超載》的報道中似乎找到了答案。

眼前的經(jīng)銷商表示，在經(jīng)過媒體的曝光后，現(xiàn)在這種輕型貨車已經(jīng)全部停售了。

本想著通過買車跑運輸?shù)狞S女士，使用了車輛還不到一個月的時間就出現(xiàn)了這種情況是讓她料想不到的，因為之前對車輛了解甚少或者其他原因，她不得不承受無法跑運輸還要還貸款的代價。

空車超載這聽起來就不可能的事情，卻在現(xiàn)實中出現(xiàn)了，從汽車的生產(chǎn)制造、上牌注冊、上路運輸各個環(huán)節(jié)國家法律法規(guī)都有相應(yīng)的有規(guī)定，但利益面前這些規(guī)定卻被生產(chǎn)企業(yè)拋在了腦后，規(guī)定似乎也成了空文。    

來源：石家莊都市頻道《小吳幫忙》