近日，

廣東佛山南海的方先生，

騎完哈啰共享單車付費(fèi)時(shí)，

發(fā)現(xiàn)騎行500米，被扣費(fèi)10元。

很多人都知道漲價(jià)的消息，

但共享單車最高收取20元的調(diào)度費(fèi)。

有街坊只知道亂�？圪M(fèi)，

也有的覺(jué)得調(diào)度費(fèi)不合理。

而這次方先生遇到這件事，

讓他十分不解。

但當(dāng)時(shí)鎖車的時(shí)候，

附近有不少同款共享單車停靠，

也不清楚有調(diào)度費(fèi)，

以為是上一位用戶留下的。

共享單車沒(méi)停在正確服務(wù)區(qū)時(shí)，

是需要扣取調(diào)度費(fèi)用。

而在手機(jī)APP地圖上，

有劃分共享單車的停放區(qū)域：

服務(wù)區(qū)和禁停區(qū)。

但從路面上看，

各類共享單車停放在一起，

市民難以分辨具體的停放區(qū)域。

若一不小心將車輛停放在禁停范圍，

就要面臨被收取調(diào)度費(fèi)的情況。

根據(jù)哈啰單車的工作人員解釋，

方先生在佛山騎行位置，已經(jīng)跨區(qū)了。

全國(guó)各地只要有哈啰單車，

投放的地方都可以騎行。

騎行小貼士：

先用小程序里的地圖，

把地圖縮小看一下，

藍(lán)色區(qū)以內(nèi)都是服務(wù)區(qū)。

一定程度上，

共享單車調(diào)度費(fèi)，

能起到管理和約束的作用。

但在標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)則面前，

如何保障各位用戶的消費(fèi)者權(quán)益，

這個(gè)問(wèn)題尤為重要。