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最近有市民反映,在哈爾濱市哈南大道與南海路的T型路口,因?yàn)闆](méi)有信號(hào)燈,經(jīng)常發(fā)生危險(xiǎn)。
這里是哈爾濱哈南大道與南海路的交叉口,即便是下午兩點(diǎn),這里的車(chē)流量依然非常大。但就是在這樣車(chē)流量大的T字路口,卻沒(méi)有信號(hào)燈。
尤其到晚上的時(shí)候,根本看不著小車(chē)或者前面大車(chē)啥的,連紅綠燈也沒(méi)有。
在哈爾濱哈南大道與南海路交口附近,還有338 、339等多路公交車(chē)的站點(diǎn),來(lái)回奔跑著趕公交的人也不少。在記者隨機(jī)觀察的一個(gè)小時(shí)里,搶行現(xiàn)象出現(xiàn)了不下20次。有行人和車(chē)搶道的,還有轎車(chē)和貨車(chē)搶道的,就在記者拍攝過(guò)程中,一名行人突然橫穿馬路小跑過(guò)去,要不是大貨車(chē)及時(shí)剎車(chē),險(xiǎn)些釀成大禍。
以前這里總出事故,沒(méi)有紅綠燈也沒(méi)有交警,啥啥都沒(méi)有都靠自覺(jué),都想搶道都想快點(diǎn)走。
8月22日這里剛剛發(fā)生一起轎車(chē)與行人間的交通事故,行人當(dāng)場(chǎng)身亡,駕駛司機(jī)逃逸。因?yàn)榘ぶ鄺l高速和公路,經(jīng)過(guò)這里的車(chē)速度都很快。距離這里最近的信號(hào)燈,一個(gè)在向東兩公里外,另一個(gè)在向西三公里處。那在這個(gè)路口為什么沒(méi)有設(shè)立信號(hào)燈呢?記者撥打了負(fù)責(zé)城市道路信號(hào)燈建設(shè)的哈爾濱市交警支隊(duì)秩序處的電話。
交警部門(mén)表示,哈南屬于新建開(kāi)發(fā)區(qū),有獨(dú)立的管理部門(mén)。記者又分別聯(lián)系了哈爾濱哈南建設(shè)發(fā)展有限公司、哈爾濱市建設(shè)局和哈爾濱市平房區(qū)建設(shè)局。
你得先找這個(gè)市交警部門(mén),就這個(gè)道路吧,它是既有道路,就是已經(jīng)建好的道路,然后得由市里統(tǒng)一規(guī)劃,他同意之后,然后區(qū)政府讓誰(shuí)家建誰(shuí)建。
8月27日下午,哈爾濱市交警支隊(duì)秩序處、動(dòng)力大隊(duì)、平房大隊(duì)的民警共同來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。他們表示哈南大道也稱(chēng)哈五公路,是通往五常的必經(jīng)之路,由黑龍江省公路局管理,城市道路外的交通設(shè)施還需要與公路局進(jìn)一步溝通。
這個(gè)地方(安裝信號(hào)燈)比較危險(xiǎn),第一下坡尤其是冬天,第二這個(gè)視線非常不好,這個(gè)東西就需要科學(xué)地設(shè)置怎么走的問(wèn)題。
高速公路管理處的工作人員解釋?zhuān)捎诠穼儆谔厥饴范,一般情況下是不設(shè)立信號(hào)燈的。但考慮到哈南大道與南海路事故多發(fā)的特殊性,他們將聯(lián)合交警部門(mén)和路政部門(mén),共同到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和規(guī)劃,最終給出一個(gè)解決方案。
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