在廣州有這么一段路，

防護(hù)欄三兩天被機(jī)動車“碰瓷”，

究竟是什么這么有魔力呢？

4日下午，在環(huán)市路，

有一小車與防護(hù)欄相撞后翻車，

直接“四腳朝天”。

現(xiàn)場交通因此堵塞，

隨后交警到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查情況，

幸好沒有人員傷亡。

附近的街坊表示，

這條路已不是第一次發(fā)生翻車事故，

撞翻欄桿的事故更是多不勝數(shù)。

廣州交警僅在今年9月、10月，

就已通報5起機(jī)動車撞防護(hù)欄的事故。

反復(fù)發(fā)生事故，

而且經(jīng)常導(dǎo)致翻車，

大家都覺得匪夷所思。

廣州市機(jī)動車維修行業(yè)協(xié)會，

安全生產(chǎn)事務(wù)部部長麥建生，

為我們解疑答惑。

當(dāng)車輛側(cè)邊撞上去，

防護(hù)欄受外力時，

會向相反方向傾斜，

車輛容易軋上去，

有一個傾斜的慣性。

駕駛員會第一反應(yīng)急打方向盤，

車會容易翻車。

因為環(huán)市路是貫穿越秀區(qū)和荔灣區(qū)的主干道，

整個安全配套設(shè)施完善。

一般發(fā)生撞擊護(hù)欄的情況，

多數(shù)是駕駛員個人駕駛的原因，

與道路設(shè)計沒有太大關(guān)系。

對此，麥先生分享了一些好的建議。

• 在駕駛過程中要高度集中精神，不要玩手機(jī)，當(dāng)你摸手機(jī)或接電話的時候，一兩秒內(nèi)一發(fā)生意外，是反應(yīng)不過來的。

• 如果休息不好，寧愿坐公交搭地鐵。

作為駕駛員一定要高度集中精神，

全神貫注駕駛車輛，以保證安全。