在杭州跑滴滴的司機(jī)鄭師傅反映,11月26號(hào)那天他接了一個(gè)預(yù)約單,提前到達(dá)乘客上車地點(diǎn)后,乘客卻放了鴿子,之后滴滴平臺(tái)還判定是他的責(zé)任,他對(duì)此有異議。
(這里是視頻)
01
乘客取消訂單?
“滴滴”罰司機(jī)?
鄭師傅:“11月26號(hào)晚上六點(diǎn)零五分,接到這筆預(yù)約單,是11月27號(hào)早上六點(diǎn)三十的,從迎春北苑到蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)!
鄭師傅說,他是夜班司機(jī),經(jīng)常接去機(jī)場(chǎng)的預(yù)約單,接到這筆訂單后,第二天一早他就提前趕到了杭州濱江的迎春北苑門口,等候乘客,還在車上休息了十幾分鐘。
鄭師傅:“11月27號(hào)早上六點(diǎn)十七分,這個(gè)乘客訂單取消掉了,他預(yù)約六點(diǎn)半的嘛,但是我實(shí)際到達(dá)時(shí)間,是五點(diǎn)五十分,到達(dá)乘客小區(qū)門口。”
鄭師傅表示自己提前半個(gè)多小時(shí)就到了,乘客把訂單取消,他很納悶,沒多久乘客來電話了。
鄭師傅:“乘客給我打了個(gè)電話,就響了零秒,就響了一聲,他就秒掛斷了,我就馬上給他回了電話,打過去,第一個(gè)電話還能打通,沒人接,第二個(gè)電話打過去,已經(jīng)打不通了,訂單已經(jīng)取消,聯(lián)系不到乘客了。”
通話記錄顯示:11月27號(hào)上午六點(diǎn)十六分,鄭師傅接到134開頭的手機(jī)號(hào)碼來電,通話時(shí)間是零秒。
此后鄭師傅兩次撥過去都沒接通。當(dāng)然這個(gè)手機(jī)號(hào)碼不是乘客的真實(shí)號(hào)碼,訂單取消后就無法聯(lián)系了。
鄭師傅:“系統(tǒng)提示我說,這個(gè)是司機(jī)的責(zé)任,說是不正當(dāng)理由取消訂單,造成的影響就是我一個(gè)月內(nèi)接不到預(yù)約單!
02
“滴滴”方面:
臨近出發(fā)時(shí)
司機(jī)還在機(jī)場(chǎng)
距乘客22公里
明明是自己被乘客放了鴿子,為什么平臺(tái)還要處罰自己?鄭師傅無法接受,他說多次向滴滴申訴,都被滴滴駁回了。記者把情況反映給了滴滴公關(guān)部,對(duì)方回復(fù):這事還真沒有冤枉鄭師傅。
滴滴公關(guān)部 管經(jīng)理:“我們通過后臺(tái)的信息看到,在這個(gè)乘客當(dāng)時(shí)要臨近出發(fā),取消的時(shí)候,司機(jī)他當(dāng)時(shí)的位置,是在蕭山機(jī)場(chǎng)附近,距離乘客的出發(fā)上車地點(diǎn),有二十二公里,所以并不是司機(jī)所說的,已經(jīng)到達(dá)了乘客出發(fā)的地點(diǎn)!
按照滴滴方面的說法,當(dāng)時(shí)不是乘客放了鄭師傅“鴿子”,而是鄭師傅放了乘客“鴿子”,因?yàn)榕R近預(yù)約時(shí)間了,鄭師傅還在機(jī)場(chǎng),當(dāng)時(shí)乘客如果不及時(shí)取消訂單,另外叫車的話,就趕不上飛機(jī)了。那鄭師傅對(duì)此又有什么說法呢?
03
司機(jī)行車記錄儀拍到:
乘客走出小區(qū)
并上了另外一輛滴滴
鄭師傅說,他當(dāng)時(shí)不但提前了半個(gè)多小時(shí)趕到了目的地,而且還見到了那位放“鴿子”的乘客。
鄭師傅:“當(dāng)時(shí)我就在小區(qū)門口等了一下,我就看到這個(gè)乘客,他從小區(qū)出來,我說剛剛是您打了一輛滴滴嗎,昨天預(yù)約的,他說是的,我趕時(shí)間,我說我已經(jīng)到了,我從機(jī)場(chǎng)三十公里來接你,我說我還出了二十塊錢過路費(fèi),你把這個(gè)訂單取消了!
●第一段視頻顯示:
11月27號(hào)早上五點(diǎn)五十分左右,
鄭師傅把車靠邊停在一條馬路上;
●第二段視頻顯示:
六點(diǎn)二十分左右,
他開車左轉(zhuǎn),
迎面拍到了從小區(qū)里走出的一名戴眼鏡的年輕男子,
鄭師傅說,
他就是預(yù)約出行的那位乘客;
●第三段視頻顯示:
兩分鐘后,
來了另一輛榮威,
鄭師傅說,
那是乘客重新叫來的滴滴快車,
之后乘客就是坐那輛榮威走了。
鄭師傅:“當(dāng)時(shí)的情況我是想報(bào)警的,但是我又想到,當(dāng)時(shí)系統(tǒng)沒判我責(zé)任,我想跑了三十公里,白跑了,無所謂的,乘客要趕飛機(jī)嘛,我要把他留下來報(bào)警的話,他飛機(jī)肯定趕不上!
鄭師傅說,如果單純是乘客放“鴿子”,他也就算了,可是沒想到平臺(tái)隨后判定自己無故取消訂單,一個(gè)月內(nèi)不給自己派預(yù)約單。
滴滴公關(guān)部 管經(jīng)理:“(那會(huì)不會(huì)是導(dǎo)航顯示錯(cuò)誤?)不會(huì),這個(gè)后臺(tái)信息,有相關(guān)的定位,是可以看到當(dāng)時(shí)司機(jī)所在的位置。(你們有GPS的?)對(duì)。”
04
看完行車記錄儀后
滴滴方面回復(fù):
司機(jī)當(dāng)時(shí)退出了滴滴車主APP
無法獲取正確定位
記者在鄭師傅允許的情況下,把三段視頻轉(zhuǎn)交給了滴滴公關(guān)部。對(duì)方在仔細(xì)核查了兩天之后反饋:
滴滴公關(guān)部 管經(jīng)理:“后臺(tái)相關(guān)信息顯示,司機(jī)鄭師傅在當(dāng)天凌晨完成一個(gè)送機(jī)單后,退出了滴滴車主APP,并在后臺(tái)關(guān)閉了這個(gè)APP的運(yùn)行。”
這個(gè)細(xì)節(jié)記者也向鄭師傅進(jìn)行了核實(shí),鄭師傅承認(rèn),當(dāng)時(shí)他送前一位乘客到蕭山機(jī)場(chǎng)后,確實(shí)是關(guān)閉了滴滴車主端,再趕到濱江去等候那位乘客的。滴滴方面表示,司機(jī)一旦關(guān)閉滴滴車主端,平臺(tái)就無法定位車子動(dòng)向,所以當(dāng)時(shí)只能判定鄭師傅最后的位置還在蕭山機(jī)場(chǎng)。
滴滴公關(guān)部 管經(jīng)理:“當(dāng)天清晨,鄭師傅確實(shí)如期抵達(dá)約定的上車點(diǎn),但是在乘客的APP中,看到司機(jī)的定位,依然也是在機(jī)場(chǎng),乘客發(fā)現(xiàn)時(shí)間可能來不及,就取消了這個(gè)訂單。”
05
滴滴方面評(píng)定司機(jī)和乘客都無責(zé)
最終,滴滴方面評(píng)定這個(gè)事情鄭師傅和乘客都無責(zé),會(huì)恢復(fù)鄭師傅被扣除的服務(wù)分,此外滴滴也想借此提醒廣大滴滴司機(jī),在服務(wù)過程中不要退出車主端,避免不必要的困擾。
來源:1818黃金眼更多>>熱門排行
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