因為老家福建南平?jīng)]有凱迪拉克的4S店,宋先生特地大老遠(yuǎn)趕到福州福峽路的福州凱迪汽車服務(wù)有限公司,買了輛凱迪拉克CT6轎車。當(dāng)初,宋先生渴望盡快提車,可之后,新車才開了一個月,宋先生就表示腸子都悔青了!

宋先生介紹,他2019年11月30號提車,沒想到才開幾天,車輛行駛里程還不到1000公里,車內(nèi)就經(jīng)常亮警示燈,提示“制動輔助需要維修”,他只好從南平驅(qū)車到福州處理,店里也不確定具體哪里出問題,只是調(diào)試了下系統(tǒng),清除了提示,并告知,如果后續(xù)有問題,或許需要更換制動輔助總泵。點擊打開播放視頻
(車胎鼓包了)
在車子使用近一個月時,老問題還不確定有沒解決,新問題又來了,右后輪車胎鼓包了。宋先生質(zhì)疑車胎質(zhì)量有問題。宋先生說,因凱迪拉克CT6轎車底盤很低,他行車時會格外注意路況,避開坑洼不平的路面。而且,車輪也沒有遇到外力擠壓,怎么就鼓包了呢?

于是,宋先生又從南平趕到福州。福州凱迪汽車服務(wù)有限公司的人員檢查后,把鼓包的輪胎內(nèi)外拍照發(fā)給了輪胎的廠家。之后,便告訴宋先生,廠家不愿免費更換新胎,店里可以按成本價給換一個新胎,或者宋先生自己找輪胎的廠家索賠。
輪胎的問題還沒解決,宋先生又發(fā)現(xiàn),車副駕駛座玻璃密封條有個“裂縫”。這才一個月的新車,接連出問題。宋先生很無奈,只好投訴到了凱迪拉克的廠家“上汽通用”。然而,問題也沒解決。宋先生又自己聯(lián)系了輪胎的廠家——大連固特異輪胎有限公司,但廠家很快就給出了個鑒定報告稱,是外力沖擊造成鼓包。
(輪胎廠家認(rèn)為是外力沖擊造成輪胎鼓包,但凱迪汽車公司人員此前卻告訴宋先生,車胎沒什么明顯外力痕跡)宋先生質(zhì)疑,廠家并沒有檢測輪胎,僅憑凱迪汽車服務(wù)公司遠(yuǎn)程發(fā)送的幾張照片就出鑒定報告,太過草率,令人無法接受。
(輪胎廠家的報告)
針對宋先生反映的情況,福建新聞廣播“新聞三劍客”16號聯(lián)系了福州凱迪汽車公司對接買車的王先生,對方表示,宋先生的問題已經(jīng)移交一位售后人員跟進,該售后人員會聯(lián)系“新聞三劍客”。不過,截至“新聞三劍客”發(fā)稿時,對方仍未回復(fù)。
福建省消委會專家組成員許歆表示,如果宋先生描述情況屬實,那么,凱迪拉克經(jīng)銷商的售后做法已經(jīng)違規(guī)了。不論是按“三包法”還是按“家用汽車修理更換退貨責(zé)任規(guī)定”,都是明確要求“誰銷售,誰負(fù)責(zé)”,宋先生出現(xiàn)輪胎鼓包等問題,經(jīng)銷商或4S店應(yīng)主動對接處理,而不是讓消費者自己去找廠家,即便車胎鼓包不是質(zhì)量問題,因購車時限還在半年內(nèi),舉證責(zé)任歸經(jīng)銷商或4S店,因此,經(jīng)銷商或4S店也得主動證明輪胎鼓包屬于“人為原因”。后續(xù)進展,“新聞三劍客”將繼續(xù)關(guān)注!
來源:FM1036福建新聞廣播
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