167米的距離，對一個身強力壯的成年人來說，算不了什么。但對一群80多歲的老人來說，走起來卻不那么容易。杭州市第三社會福利院的老人以前要出門，得步行167米的距離才能走到最近的公交站臺。但現(xiàn)在，變成了零距離。

福利院到公交站距離167米

老人出行很不方便

因為還在疫情防控期間，杭州市第三社會福利院目前依然處于封閉管理狀態(tài)。王重光和陳軍兩位老人正在院子里散步曬太陽，隔著大門，老人和記者說起以前坐公交車的辛苦。

王重光老人：“那個站臺在那邊，比較遠，不太方便�！�

陳軍老人：“就是看到車來了，我們就要趕過去，跑得快，就容易摔跤了�！�

王重光老人今年83歲，陳軍老人76歲，平常每個月要出門一兩次，看看家人朋友，買一些日用品，出門都是到距離福利院167米遠的龍居寺南公交站坐車。

杭州市第三社會福利院院長  丁迅：“公交站臺離我們院有將近170米，我們老人平均年齡83歲，走這么一段路，確實身體上吃不消。” 

丁院長介紹，院里住著1000多位老人，每天大概有五六十位老人要出門逛一逛，出行需求還是很大的。如果從福利院最遠的一棟宿舍樓算起，到龍居寺南公交站的距離，足足有八百多米，對80歲的老人家來說，確實挺費勁的。

各部門一起想辦法

現(xiàn)如今老人出門就是公交站

為了縮短老人們到車站的距離，杭州市公交集團、城投集團，還有交警部門一起到現(xiàn)場了解了情況。福利院門口的天鶴路是雙向四車道，機動車道與非機動車道之間用花壇隔開。最開始，公交公司的想法是拆掉一段花壇，在福利院門口建一個港灣式公交站。

杭州市公交集團第三汽車分公司副經(jīng)理 泮立：“但是這個設(shè)站又發(fā)現(xiàn)了問題，因為這個道路是新造的，如果再設(shè)立港灣式的站臺，不太現(xiàn)實了，又進行了再次的勘探，在交警部門的大力協(xié)助下，我們就在第三福利院的門口，設(shè)置了一個站。”  

從實地了解，到設(shè)立起公交站牌，中間只用了短短五天時間，并且公交公司還為福利院的老人們新開通了535C線路，這趟公交車將在福利院門口的這塊空地�？�，也就是老人們出了福利院大門就能坐上公交車了。

杭州535C公交車司機 胡師傅：“這兩天人不多的，（那電瓶車可能從這兒過是吧）對。（這個你們�？繒r候有什么注意的嗎）那我們就是慢一點，盡量往里面拉一點，這個我們領(lǐng)導(dǎo)打招呼的，這個站臺一定要盡量的往里面靠�！�

杭州市公交集團第三汽車分公司副經(jīng)理 泮立：“首先第一點，我們的司機是經(jīng)過挑選的，包括駕齡，實際的公交操作經(jīng)驗都是有一定要求的；第二個就是我們的公交公司也有規(guī)章制度的，特別是過路口，包括進站，全部都有操作法的，要嚴格按照公交公司的操作法進行操作�！� 

陳軍老人說，等到院區(qū)解除封閉管理了，她一定要和老伴出門逛一逛，體驗一下這條公交線路。