據(jù)了解

馮女士的孩子在加拿大上學(xué)

因?yàn)橐咔�，她希望孩子能盡快回國(guó)

沒(méi)想到，加拿大直飛回國(guó)的機(jī)票

一票難求

3月27日

她在攜程購(gòu)票APP上

看到土耳其航空

有不少4月份的回國(guó)機(jī)票

她發(fā)現(xiàn)從多倫多（加拿大）途徑伊斯坦布爾（土耳其），到達(dá)上海和北京的航班仍有大量機(jī)票在售。

于是，出于對(duì)攜程平臺(tái)的信任，也為了防止航班被取消，馮女士花了近萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了3張回國(guó)機(jī)票。

這3張機(jī)票分別是

可是4月2日

馮女士接到攜程通知

她購(gòu)買(mǎi)的

4月19日、20日和25日的3張機(jī)票

 因?yàn)轱w機(jī)停飛

全部要取消

她無(wú)奈只好申請(qǐng)退票

令人無(wú)法理解的是

在退票操作過(guò)程中

兩張機(jī)票全額退款

唯獨(dú)只有4月20日的這張機(jī)票

被收取1850元的退票手續(xù)費(fèi)

馮女士認(rèn)為，因航班取消退票被收取高額的手續(xù)費(fèi)，是“霸王條款”。她多次找攜程溝通，得到的回復(fù)卻是，這是按土耳其航空公司的規(guī)定操作要扣手續(xù)費(fèi)，要找航空公司解決。

那么，為什么3張機(jī)票

只有一張機(jī)票要收1850元的退票費(fèi)用呢

帶著這個(gè)疑問(wèn)

記者聯(lián)系了攜程平臺(tái)

攜程工作人員說(shuō)，三張機(jī)票原本都要收手續(xù)費(fèi)，他們只是代為收取。只收了一張機(jī)票的手續(xù)費(fèi)，是因?yàn)楣ぷ魅藛T操作失誤，第三張就是按照正常來(lái)退。

攜程工作人員表示，因疫情影響，很多國(guó)際航班突然臨時(shí)調(diào)整、政策變化，導(dǎo)致他們措手不及，土耳其航空公司是在3月30日出新政策要收取手續(xù)費(fèi)的，他們已及時(shí)告知了購(gòu)票人，但對(duì)于這個(gè)解釋?zhuān)�馮女士表示無(wú)法接受。

工作人員表示

馮女士是在3月27日購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票

攜程是直到4月2日

才得知確切消息

那三個(gè)航班停飛

記者電話咨詢(xún)了土耳其航空公司在中國(guó)的官方辦事處，得到的答復(fù)卻是，只要在他們官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，五月份之前的都可以全額免費(fèi)退票。通過(guò)購(gòu)票平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，要看總部跟各個(gè)代理平臺(tái)的協(xié)議。

公益律師葉文漢說(shuō)，根據(jù)電子商務(wù)法規(guī)定，消費(fèi)者在電子商務(wù)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)商品或者是接受服務(wù)的時(shí)候，與經(jīng)營(yíng)者發(fā)生糾紛，電子商務(wù)平臺(tái)方有要積極履行保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的義務(wù)。