近日，張先生遇到了一件煩心事，前段時(shí)間，他的愛人開著家里的奔馳車出門，結(jié)果開著開著撞到馬路護(hù)欄。車胎破了，安全氣囊彈了出來，可張先生認(rèn)為這個(gè)氣囊“彈”錯(cuò)了。

從痕跡來看

車子左前輪的車胎已經(jīng)爆胎，

安全氣囊也彈出了一只，

但就是這個(gè)安全氣囊引起了張先生的質(zhì)疑。

張先生

當(dāng)時(shí)我愛人是一個(gè)人開車，旁邊也沒坐人的情況下，你要彈的話也是彈主駕駛安全氣囊，為什么副駕駛安全氣囊給我彈出來呢？

原來事故時(shí)，這部奔馳車的

主駕駛座安全氣囊沒有彈出來，

反倒是沒坐人的副駕駛座給彈了出來，

所以張先生認(rèn)為

這部奔馳的安全系統(tǒng)有問題。

針對(duì)這一情況，

記者也和張先生一起找到了4S店，

福州鵬龍國戎汽車銷售有限公司。

售后經(jīng)理對(duì)這輛車的安全氣囊問題

進(jìn)行了解釋。

福州鵬龍國戎汽車銷售服務(wù)有限公司服務(wù)部 葉經(jīng)理 

車子主要是撞上了護(hù)欄邊上的石墩，導(dǎo)致瞬間的減速度非常大，整個(gè)安全系統(tǒng)是由安全氣囊和安全帶共同構(gòu)成，當(dāng)接觸到這個(gè)減速度時(shí)，電腦系統(tǒng)綜合判斷是需要進(jìn)行相應(yīng)的人員保護(hù)，而駕駛座的安全帶已經(jīng)進(jìn)行了相應(yīng)的勒緊和工作，這樣就能夠達(dá)到對(duì)車上人員最大的保護(hù)。

按照葉經(jīng)理的說法，發(fā)生事故時(shí)
駕駛座上的張先生愛人綁了安全帶，

由于碰撞力度不是特別大，

所以系統(tǒng)判定不需要彈出安全氣囊。

副駕駛雖然沒人，
但是安全帶畢竟沒綁上，

所以系統(tǒng)認(rèn)為有彈出安全氣囊的必要。

針對(duì)葉經(jīng)理的這一解釋，

張先生并不認(rèn)同，

他提出另一個(gè)質(zhì)疑。

后排座位沒坐人，安全帶也沒綁上去，

發(fā)生碰撞后系統(tǒng)采取的措施

是安全帶自動(dòng)繃緊，安全氣囊不彈出。

在張先生看來，副駕駛座也應(yīng)該采取同樣的措施，

,對(duì)于這個(gè)問題，

葉經(jīng)理也做出了解釋。 

葉經(jīng)理認(rèn)為，經(jīng)過他們確認(rèn)，

張先生這部車的安全氣囊系統(tǒng)不存在質(zhì)量問題。

針對(duì)這一情況，汽修專家表示，

汽車的安全氣囊有一套復(fù)雜的算法，

4S店的解釋還需要相關(guān)的說明

但就現(xiàn)場(chǎng)分析，

張先生的這部奔馳車左前方被撞

但主駕駛座沒彈出安全氣囊這個(gè)問題，

還需要仔細(xì)檢查下汽車的幾個(gè)地方。

隨后記者也將專家的意見

反饋給了4S店，

葉經(jīng)理表示也會(huì)進(jìn)一步跟張先生溝通。

張先生稱，他也會(huì)跟4S店再協(xié)商，

另外也會(huì)尋求第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)去做質(zhì)檢。

我們也希望4S店或者廠家，

能夠盡快給出答復(fù)，

對(duì)于此事的后續(xù)，
《幫幫團(tuán)》也會(huì)持續(xù)關(guān)注。