最近這些年，電動(dòng)車因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)惠，便捷環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，受到了大家的歡迎，不過電動(dòng)車起火的問題，卻成了大家心中揮之不去的痛。繼成都某小區(qū)，電動(dòng)車在電梯里爆燃之后，類似的事故又再次發(fā)生，前幾天的晚上，石家莊橋西區(qū)的一戶居民家里，一個(gè)正在充電的電瓶，就突然爆燃了。

張素琴說，當(dāng)時(shí)燃燒的電瓶旁擺放有沙發(fā)、衣物等一些可燃物，造成火勢(shì)迅速蔓延，家中四人無法及時(shí)逃出。雖然被困人員也及時(shí)采用了滅火器滅火，但并沒有完全撲滅火勢(shì)。事發(fā)十分鐘后，在物業(yè)的幫助下，四人被全部送往了醫(yī)院，經(jīng)診斷，三人多處屬于二度燒傷，且都存在吸入性損傷和化學(xué)中毒。

目前，這一家人還在醫(yī)院治療中，在這也希望他們能盡快好起來。其實(shí)，類似的事故，在全國(guó)各地也是時(shí)有發(fā)生，讓人痛心的同時(shí)，更讓人追問，為什么電動(dòng)車充電會(huì)頻頻發(fā)生事故？又該如何有效避免呢？

近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)有報(bào)道的電動(dòng)車自燃事件就發(fā)生了多起——成都某男子推電動(dòng)車進(jìn)電梯引發(fā)爆燃，北京某小區(qū)電動(dòng)車在家中充電引發(fā)大火，深圳一電動(dòng)車飛線充電引燃出租屋……

一位有多年電動(dòng)車維修經(jīng)驗(yàn)的人員告訴記者，春末夏初是電動(dòng)車事故的高發(fā)期。

電動(dòng)車起火多是電瓶起火所致，而絕大多數(shù)的事故是電瓶被非法改裝、過度充電、或使用與原廠電池不匹配的充電器充電造成的。由于從起火到爆炸僅發(fā)生在幾秒鐘之內(nèi)，不會(huì)給人一個(gè)應(yīng)急反應(yīng)的過程，如果發(fā)生在密閉空間內(nèi)，可謂是相當(dāng)危險(xiǎn)。

維修人員向記者介紹，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的蓄電池主要采用鉛酸電池或鋰電池，而大部分電池爆燃的情況，都是鋰電池造成的。

工作人員說，鋰電池由于重量較輕，充電方法更為靈活，受到了不少外賣、快遞配送者的青睞。不過，針對(duì)鋰電池在過度充電或者過度放電時(shí)會(huì)發(fā)生爆炸的情況，目前市面上已經(jīng)推出有自動(dòng)斷電的充電樁以及充電器來減少這種隱患的發(fā)生。

在無法完全推廣自動(dòng)斷電充電設(shè)備時(shí)，降低安全隱患同樣離不開每一位車主朋友們的自覺。消防人員建議廣大車主朋友，盡量自行控制充電時(shí)長(zhǎng)，并且做好電池本身的維護(hù)。

說到這里，其實(shí)大家還特別關(guān)注一個(gè)問題，那就是：到底什么樣的電動(dòng)車，才算是安全的？其實(shí)早在2019年，我國(guó)就出臺(tái)了《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，對(duì)電動(dòng)車的方方面面，都有了明確的要求。

新國(guó)標(biāo)下電動(dòng)自行車，除了要求線路耐高溫，車身材料阻燃外，對(duì)車身的充電口也是有要求的。

新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車的電氣安全、防火性能、阻燃性能進(jìn)行了明確規(guī)范，而且要求每輛車都是經(jīng)過檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)的合格車輛。

除了在工信部備案，記者發(fā)現(xiàn)，每輛電動(dòng)自行車的合格證上都有一個(gè)二維碼，它又是做什么用的呢？

看來相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)并不是沒有，但是環(huán)顧我們四周，誰又敢說所有的電動(dòng)車，都是符合規(guī)范的呢？所以，標(biāo)準(zhǔn)要有硬措施，要長(zhǎng)出牙齒來，突破禁區(qū)就要受懲罰，電動(dòng)車不合格就要被淘汰，只有標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位了，電動(dòng)車起火的難題，解決起來才會(huì)更容易。