隨著二手車市場的發(fā)展，越來越多的消費者開始接受購買二手車。在車況透明、質(zhì)量合格的前提下，二手車確實是比較好的一個選擇。但福建泉州的陳先生最近卻對買到手的二手車頭疼。 買時七萬公里 4S店一查去年就已開了十三萬公里
陳先生在去年十二月份從國鴻汽貿(mào)二手車行買了一臺寶馬X1，車拿到手后，他也是對車愛護有加，可是這個喜悅沒有維持多久，他就獲悉了一個壞消息。
陳先生
如果當初商家跟我說這輛車已經(jīng)開了14萬公里，我根本不會考慮這輛車，即使價格多便宜。
從4S店提供材料來看，最近一次鑰匙數(shù)據(jù)更新的日期是2020年6月17日，里程數(shù)就已經(jīng)達到了131325公里，但是在采訪當天，記者發(fā)現(xiàn)陳先生的這部寶馬X1儀表盤顯示的里程數(shù)僅81789公里。
相差了五萬公里
據(jù)陳先生透露，當時買車的時候，二手車行說這車才開了7萬多公里。
車主： 車行未核實里程數(shù) 應承擔責任
陳先生也給記者提供了買車時，二手車行出具的檢測報告，上面標明的里程數(shù)的確也才七萬多公里。數(shù)據(jù)偏差了這么多，這讓陳先生意識到這輛寶馬X1是調(diào)表車。
陳先生
誰跟我簽合同我肯定去找誰的，七萬公里的車是一個價格，十四萬公里的車是一個價格，他如果補一個差價給我，我也能接受。
二手車行：公里數(shù)不保證
隨后記者同陳先生來到了
這家國鴻汽貿(mào)二手車行了解情況。
該名工作人員表示，他們的檢測報告只是一個參考，因為根據(jù)合同，他們只能保證車子沒有泡水、重大事故等，并沒有包含里程數(shù)準確性，另外他們自己也不知道這車被調(diào)表了。
國鴻汽貿(mào)工作人員
假如你當時怕有調(diào)表，你們可以叫我們寫進合同，現(xiàn)在你們發(fā)現(xiàn)有調(diào)，叫我們負責，這個是沒話說的。
根據(jù)國鴻汽貿(mào)的工作人員所言，他們無法準確給出公里數(shù)。那為什么又用里程數(shù)作為二手車價格的參考因素呢？對此，車行工作人員也給出了他們的方案。
記者協(xié)調(diào)下 當天雙方協(xié)商一致
對于二手車行的這一方案，陳先生并不認同，但是調(diào)表車確實給陳先生造成了損失，當天，在記者的協(xié)調(diào)下，車行同意做出補償。
有意愿買二手車的觀眾們，在買車前最好讓專業(yè)的機構(gòu)檢測下詳細的車況，在簽署合同時，也可以要求車行將具體的公里數(shù)標明，避免后期存在糾紛。
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