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特斯拉方正式回復(fù) 車主表示不認(rèn)同
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2021-07-07

前不久,浙江溫州市民余先生反映,他購(gòu)買的特斯拉model3轎車,數(shù)次出現(xiàn)掛倒擋車卻往前開的現(xiàn)象,《溫州零距離》欄目對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。記者還擬定了采訪問題,發(fā)給了溫州龍灣特斯拉中心。報(bào)道播出后,特斯拉中國(guó)市場(chǎng)部工作人員聯(lián)系了記者,給出了一個(gè)正面回復(fù),但記者將該回復(fù)發(fā)送給車主余先生,余先生對(duì)這樣的答復(fù)不認(rèn)同。



2020年8月份,余先生購(gòu)買了一輛model 3 轎車,今年年初的一天,車輛突然出現(xiàn)了掛倒檔卻往前開的情況,從那之后這種情況多次出現(xiàn)。


車主   余先生
 
2021年年初的時(shí)候,出現(xiàn)一次掛倒檔往前走,后續(xù)還出現(xiàn)了三四次這種情況,到現(xiàn)在總共出現(xiàn)了大概有六七次了。


相同的故障再次發(fā)生時(shí),余先生用手機(jī)記錄下車內(nèi)的情況。從余先生提供的視頻上看,余先生的特斯拉轎車內(nèi)部顯示屏已經(jīng)顯示該車處于R檔而且顯示出了倒車影像,但距離前車的車距卻由69厘米不斷減少至33厘米,從與前車車距及周邊物體上看,很直觀地感受到該車在前進(jìn)。


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報(bào)道播出后,特斯拉中國(guó)市場(chǎng)部工作人員解云通過微信聯(lián)系了記者,并通過微信發(fā)來正式回復(fù);貜(fù)內(nèi)容為:通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的勘察及車輛數(shù)據(jù)分析,這是一起在特殊路面停車,同時(shí)駕駛員有特殊操作的正,F(xiàn)象。屬于是一種功能現(xiàn)象,客戶可以選擇緩行或滾動(dòng),就會(huì)有不一樣狀態(tài),如果對(duì)保持功能不適應(yīng),可以選擇其他設(shè)置。在接到客戶反饋問題后,我們一直與客戶保持積極溝通,并且邀請(qǐng)進(jìn)廠檢測(cè)。經(jīng)過檢測(cè),車輛電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元,制動(dòng)系統(tǒng),以及駐車輔助和倒車?yán)走_(dá)傳感器參數(shù)未見異常,請(qǐng)車主放心使用。


記者隨即將這一回復(fù)轉(zhuǎn)發(fā)給車主余先生,余先生表示對(duì)于回復(fù)中稱的屬于“特殊路面停車”的說法不認(rèn)可,他說6月22日下午車子又發(fā)生了掛倒擋車輛卻往前開的情況,為此他還專門借來了工程用的激光水平儀,對(duì)停車場(chǎng)路面進(jìn)行了測(cè)試,還對(duì)測(cè)試的過程進(jìn)行了全程錄像。


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車主   余先生 2021年6月22日下午三點(diǎn)多鐘,我的特斯拉又出現(xiàn)了掛倒擋往前開的現(xiàn)象,當(dāng)時(shí)車子就停在我現(xiàn)在停的地方,根據(jù)視頻的比對(duì),我就把車子停在原來的位置上,F(xiàn)在我用工程用的水平儀,來檢測(cè)一下這個(gè)路面到底有多少的坡度。從我們的測(cè)試來看,前面輪胎停放的位置, 以水平線為基準(zhǔn)的話,前面為0,后面為正的0.6厘米。   


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余先生還在他單位停車場(chǎng)另一處曾發(fā)生故障的停車位進(jìn)行了路面水平測(cè)試。經(jīng)過測(cè)試,這兩處出現(xiàn)掛倒擋車輛往前開的情況,其中一處前高后低,兩輪處相差0.6厘米,另一處前低后高,相差0.9厘米。


車主   余先生 我昨天出現(xiàn)故障的那個(gè)位置,兩個(gè)路面的情況正好是相反的,但是相反的路面出現(xiàn)同樣的掛倒擋往前開的現(xiàn)象,而且在同樣的路面上面,不一定會(huì)出現(xiàn)掛倒擋往前開的現(xiàn)象,是偶然會(huì)出現(xiàn),這是車輛上存在故障的問題。

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余先生認(rèn)為,經(jīng)過專業(yè)水平儀的測(cè)試,在車輛軸距2875mm的距離上,路面水平的相差大約為7至9mm,經(jīng)過計(jì)算坡度大約為0.313%,也就是說100米的距離的路面,頭尾水平相差0.3米左右,這樣的路面條件不應(yīng)該算特殊路面。而且,在他的車輛檢測(cè)期間,他將代步車停放在同一位置,均沒有發(fā)生掛倒擋車輛往前開的現(xiàn)象,余先生認(rèn)為這就是車輛存在故障。


余先生表示,從記者采訪至今,特斯拉方一直沒有主動(dòng)聯(lián)系他,也沒有對(duì)他進(jìn)行正式的回復(fù),他認(rèn)為特斯拉方應(yīng)重視用戶的訴求,切實(shí)有效地幫助車主找到故障原因,并盡快排除車輛故障,而不是對(duì)客戶的需求不管不問。對(duì)于此事,《溫州零距離》將繼續(xù)予以關(guān)注。





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