小時(shí)候,會(huì)和伙伴比賽誰(shuí)先到達(dá)家門(mén)口可是即使溫度高達(dá)40度,工作依舊無(wú)法逃避。6月30的清晨5點(diǎn)半,當(dāng)涂縣發(fā)生了慘烈的一幕。一輛大貨車(chē)停在路邊,貨車(chē)的身后近十米長(zhǎng)的血印讓人看著觸目驚心!據(jù)了解,重型罐式貨車(chē)是在直行當(dāng)中與同向行駛的自行車(chē)發(fā)生了碰撞,然后碾壓了駕駛自行車(chē)的行人,導(dǎo)致行人當(dāng)場(chǎng)死亡。造成了悲劇的產(chǎn)生!令人心痛的是,日前就在省道105線和縣烏江卜集路段又發(fā)生了一起交通事故,一輛大貨車(chē)騎在了綠化帶上。慶幸的是未造成人員傷亡!(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))究竟是什么造成了悲劇的發(fā)生呢?原來(lái)導(dǎo)致兩起車(chē)禍的原因都是:疲勞駕駛!兩名貨車(chē)司機(jī)都連續(xù)駕車(chē)6個(gè)小時(shí)以上。連續(xù)的駕駛讓他們疲憊不堪,視線和思維嚴(yán)重受到影響,這是導(dǎo)致車(chē)禍的根本原因。司機(jī)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中座椅高低適中:座椅過(guò)高,駕駛時(shí)駕駛員容易駝背,即使保持挺直姿態(tài),也會(huì)顯得僵硬,不方便操作。座椅前后恰當(dāng):前腳掌踩在離合踏板上,完全踩死時(shí),整條腿仍要保持一定的彎曲度,這樣事故發(fā)生時(shí)可以有緩沖空間,同時(shí)也可減輕腿部疲勞。身體與方向盤(pán)有一定距離:身體與方向盤(pán)較好的距離是,當(dāng)手臂伸直時(shí),手腕恰好可以搭在方向盤(pán)正上方輪輻上。多休息:對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō),每?jī)蓚(gè)小時(shí)就要主動(dòng)靠邊停下來(lái),下車(chē)休息10到15分鐘,眼睛向遠(yuǎn)處看看,扭動(dòng)扭動(dòng)身體,放松放松腳踝。多注意飲食調(diào)劑:飲食也是一個(gè)很重要的方面,我們知道有的食物具有安眠、催神作用,在駕駛之前就應(yīng)該避免食用,如:牛奶、香蕉、荔枝、肥肉及含酒精類(lèi)食物!行車(chē)時(shí)多通風(fēng):在駕駛過(guò)程中可以打開(kāi)車(chē)窗通通風(fēng),涂抹風(fēng)油精,犯困時(shí)涂一些在人中穴上然后深呼吸,可保持大腦清醒,眼睛盡量向遠(yuǎn)處看,總是盯著中心線易讓視覺(jué)疲勞。每個(gè)司機(jī)的背后都是親人滿滿的關(guān)懷與牽掛安全駕駛不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé),
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