原來(lái)，莫先生于5月底花了3萬(wàn)余元在二手車(chē)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)長(zhǎng)安牌面包車(chē)，行駛證上顯示是2014年的車(chē)。當(dāng)時(shí)，雙方交易時(shí)里程表的數(shù)據(jù)不到3萬(wàn)公里。然而，他在買(mǎi)回來(lái)后調(diào)試發(fā)現(xiàn)，實(shí)際里程是4萬(wàn)余公里，懷疑二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商有意對(duì)里程表“動(dòng)了手腳”。

他認(rèn)為，對(duì)于里程表多出的公里數(shù)，二手車(chē)應(yīng)該“折扣”價(jià)款。6月10日，莫先生找到商家討要說(shuō)法，雙方協(xié)商未果。隨后，他想到了消費(fèi)維權(quán)。不過(guò)，商家堅(jiān)持二手車(chē)交易時(shí)已檢驗(yàn)合格了，對(duì)于車(chē)輛里程表的數(shù)據(jù)是否有誤，目前仍需等權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu)的結(jié)論。

近年來(lái)，汽車(chē)的普及程度不斷提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者把目光對(duì)準(zhǔn)了既可以購(gòu)買(mǎi)到心儀的品牌和車(chē)型又節(jié)省資金的二手車(chē)。但是，一部分消費(fèi)者在選購(gòu)二手車(chē)時(shí)獲取到的信息在付款使用后悄然“變質(zhì)”，這也成了不爭(zhēng)的事實(shí)。

在采訪中，記者了解到，目前二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)仍有待進(jìn)一步規(guī)范管理，更改里程表、車(chē)輛登記信息不準(zhǔn)確、售后缺失、合同中藏“貓膩”等等現(xiàn)象依然存在，這一系列交易“黑幕”讓二手車(chē)行業(yè)的信譽(yù)度受損，“信任危機(jī)”背后急需出臺(tái)有力且有效的管理制度，約束二手車(chē)交易市場(chǎng)。

一位業(yè)內(nèi)人士王先生認(rèn)為：

有關(guān)部門(mén)應(yīng)該對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范管理，比如：二手車(chē)鑒定評(píng)估，銷(xiāo)售的車(chē)輛要明碼標(biāo)價(jià)，車(chē)輛信息等要真實(shí)、清楚。并且，要明確二手車(chē)的交付手續(xù)、交車(chē)服務(wù)、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督與投訴等內(nèi)容。如果有了相關(guān)制度予以規(guī)范，那么以后二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)出現(xiàn)問(wèn)題就有依據(jù)，只有這樣，全市二手車(chē)行業(yè)的購(gòu)銷(xiāo)公平、公正，才會(huì)有指導(dǎo)性和保障性。

針對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)多年來(lái)潛在的“陷阱”，業(yè)內(nèi)人士提醒：

消費(fèi)者要認(rèn)真了解二手車(chē)的性能，并在網(wǎng)上下載二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同，合同一定要正規(guī)、詳細(xì)。同時(shí)，應(yīng)保管好“二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票”。因?yàn)�，根�?jù)國(guó)家《二手車(chē)流通管理辦法》的規(guī)定，買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)需開(kāi)據(jù)全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)行的二手車(chē)交易發(fā)票。憑發(fā)票和有關(guān)法定證明及相關(guān)資料方能辦理二手車(chē)轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)要求，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)應(yīng)按照發(fā)票所載明的銷(xiāo)售價(jià)格向國(guó)家納稅。